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赤峰履帶板制造-可靠提供沈陽市履帶板加工生產

沈陽鑄夢重工有限公司成立于2015-04-28，是一家從事履帶板加工生產的企業，專注品質良好，注重服務，精工制造，以機械廠為主要服務對象，是可靠的來料加工形式的有限責任公司。公司創建以來，逐步了管理制度，培養造就了一批技術骨干和生產能手，建立了質量保證體系，有業務需求者可電話聯系許經理了解相關事項。

赤峰履帶板制造-可靠提供沈陽市履帶板加工生產。

履帶板，是工程機械的底盤件之一，是所使用的工程機械的一種易損件。常用在挖掘機、推土機、履帶起重機、攤鋪機等工程機械中

一.履帶板的結構和用途

常用的履帶板按接地形狀分，有單筋、三筋和平底三種，個別的也有采用三角履帶板的。單筋履帶板主要供推土機和拖拉機用，因為這類機械工作時要求履帶板具有較高的牽引能力。但在挖掘機上則用得很少，僅在挖掘機上裝有鉆架或要求較大的水平推力時，才用這種履帶板。由子轉彎時需要較高的牽引力，故較高的履筋（即履刺）會擠走履筋間的土壤（或地皮），從而影響了挖掘機的機動性。

二.履帶板的磨損規律

正常工作時，履帶銷在銷孔中向后慢慢轉動，兩者磨損均勻，銷孔逐漸變大，銷子逐漸變細。如果操作不當，如高速轉彎，猛起步，或進入泥水、雜草等使銷子塞死，都會造成履帶板左右兩側受壓過重往下彎垂，銷子變形彎曲，在銷孔內不能轉動，銷與銷孔變為滑動摩擦，而摩擦部位局限于小部分接觸面，銷子逐漸磨成曲拐形，銷孔也變成橢圓形。銷孔加大又引起履帶節距加長(節距即履帶板兩端孔的中心距)，于是履帶板與驅動輪互相啃磨，履帶板被磨穿，驅動輪輪齒呈刀刃狀。根據測定，當節距由174毫米變為184毫米時，驅動輪輪齒的開口寬度由87毫米變為97毫米，這時正常的滾動嚙合完全被破壞了。

履帶

分類：有整體式和組合式兩種。

整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅動輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。

特點：制造方便，但是磨損快。

現在挖掘機多用組合式特點是，節距小，繞轉性好，挖掘機的行走速度快。使用壽命長。

所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強度高，結構簡單和價格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數種。

現在的挖掘機多采用三筋。特點是：筋的高度小，履帶板的強度大。運動平順，噪音小。

履帶板上一般有四個連接孔，中間還有兩個清泥孔，用來自動清除粘土。相近的兩個履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進石塊造成損壞。

在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊，提高了支撐能力。

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履帶板廠家，履帶張緊度的調整，是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油，參照各機型的標準間隙作調整。當履帶節節距拉長到需要拆下一組履帶節時，驅動輪齒面與銷套的嚙合面也會受到異常磨損，此時應在嚙合狀況惡化前進行適當處理，比如將銷與銷套翻面，更換磨損過度的銷與銷套，更換履帶節總成等。引導輪不對中對行走機構其他零件有嚴重影響，因此調整引導輪導板與履帶架之間的間隙(修正不對中)是延長行走機構壽命的要點。

履帶重量過重會影響發動機功率和車輛重量的比值，即降低車輛的噸功率，結果是降低加速性能，增加燃料消耗，降低行駛平順性，縮短車輛懸掛裝置的使用壽命并增加維修和后勤工作量。早期坦克使用由骨架式金屬履帶板和簡單的履帶銷連接起來的鉸鏈式履帶，在坦克高速行駛時，高速旋轉的履帶環需消耗較大的發動機功率。履帶板設計采用邊緣倒小斜角，可避免被路緣石破壞，并提高抗拉強度。并且傾斜的作業表面優化了轉向性能。

自成立以來，沈陽鑄夢重工有限公司嚴格按照標準進行質量體系管理，對產品生產鏈中的所有環節嚴格把關，保證履帶板加工生產質量，夯實基礎。本廠有各種檔次的產品任您選擇，具有＞80T加工能力，支持來料加工，產品質量穩定，工藝精巧，款式新穎，指引時尚潮流，是遼寧省一家快速成長型企業。

沈陽鑄夢重工主要是從事來料加工的有限責任公司企業，公司不斷從客戶的切身利益出發，為客戶設計出更合理的工藝，生產出更優異的產品，在遼寧;吉林;黑龍江;內蒙古擁有廣闊的市場空間。同時我司現在的加工能力是＞80T，為了滿足客戶對履帶板加工生產的要求以及能夠讓我司為您服務，企業業務還在不斷擴大，工藝設備不斷提升，誠信經營，供貨穩定及時，歡迎廣大客商惠顧。

沈陽鑄夢重工有限公司一直奉行“奮發向上、求實創新”的企業精神，強化內部管理，使企業的整體素質不斷提高。精良的生產設備，成熟的加工工藝，齊全的檢測手段，的質保體系，為履帶板加工生產以及企業發展和取信于機械廠提供了根本保證。我們的提供的服務在機械五金加工領域中受到業界關注和機械廠的高度好評。歡迎各界前來咨詢。

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