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    彭陽(yáng)智能停車識(shí)別系統(tǒng)-寧夏自動(dòng)停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    供應(yīng)商:【公司商鋪】

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    發(fā)布時(shí)間:2024-07-30

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    【產(chǎn)品詳情】彭陽(yáng)智能停車識(shí)別系統(tǒng)-寧夏自動(dòng)停車場(chǎng)系統(tǒng)

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    彭陽(yáng)智能停車識(shí)別系統(tǒng)-寧夏自動(dòng)停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    安立信建設(shè)工程在安防監(jiān)控設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)占有主導(dǎo)的地位,為滿足廣大需要群體對(duì)智能停車識(shí)別系統(tǒng)的需求,我司與時(shí)俱進(jìn)不斷更新產(chǎn)品,以適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展需求。憑借可靠的可靠技術(shù),有品質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)惠的性價(jià)比,產(chǎn)品銷售于寧夏、銀川、固原、石嘴山、中衛(wèi)、吳忠等地。對(duì)我司提供的智能停車識(shí)別系統(tǒng)感興趣的客戶,歡迎撥打銷售電話咨詢、訂購(gòu)。

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    彭陽(yáng)智能停車識(shí)別系統(tǒng)-寧夏自動(dòng)停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

    地感線圈埋設(shè)注意事項(xiàng)
     停車場(chǎng)系統(tǒng)里“地感線圈”就是一個(gè)振蕩電路。它是這樣構(gòu)成的,在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽,直徑大概1米,或是面積相當(dāng)?shù)木匦螠喜郏僭谶@個(gè)溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線,這就構(gòu)成了一個(gè)埋于地表的電感線圈,這個(gè)線圈是一個(gè)振蕩電路的一部分,由它和電容組成振蕩電路,其原則是振蕩穩(wěn)定可靠,這個(gè)振蕩信號(hào)通過(guò)變換送到單片機(jī)組成的頻率測(cè)量電路,單片機(jī)就可以測(cè)量這個(gè)振蕩器的頻率了。
    一、線圈材料
    在設(shè)計(jì)過(guò)程中,通常僅僅考慮地感線圈的周長(zhǎng)和匝數(shù),對(duì)其使用什么材質(zhì)常常被設(shè)計(jì)人員忽視。當(dāng)工程進(jìn)行到實(shí)施階段,要考慮導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問(wèn)題,在某些環(huán)境惡劣的地方還考慮耐酸堿腐蝕問(wèn)題。
    然而常規(guī)的導(dǎo)線在實(shí)際使用中,導(dǎo)線一旦老化或抗拉伸強(qiáng)度不夠?qū)е聦?dǎo)線破損,則檢測(cè)器將不能正常工作。因此建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。
    二、線圈形狀
    1.矩形安裝
    通常探測(cè)線圈應(yīng)該是長(zhǎng)方形。兩條長(zhǎng)邊與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直,彼此間距推薦為1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度,通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。
      2.傾斜45

    六、停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)

    1.讀卡機(jī)(中心距離)與道閘(中心距離)>2.5M;

    2.管理電腦(一般放置在停車場(chǎng)管理崗?fù)?nèi))至讀卡機(jī)的距離3M;

    7.設(shè)備安裝基座尺寸:0.4M(長(zhǎng))*0.4M(寬);

    七、管線敷設(shè)

    管線敷設(shè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,在管線敷設(shè)之前,對(duì)照停車場(chǎng)系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號(hào)屬性、信號(hào)流程及各設(shè)備供電情況。信號(hào)線和電源線要分別穿管,對(duì)電源線而言,不同電壓等級(jí)、不同電流等級(jí)的線也不可穿同一條管。

    八、線材型號(hào)

    1.通訊線(管理電腦至出入口機(jī)):RVVP6*0.3mm;

    2.控制線(出入口機(jī)至道閘):RVVP6*0.3mm;

    3.視頻線(出入口攝橡機(jī)至管理電腦):75-5同軸電纜;

    4.地感線:耐高溫抗腐蝕單股多芯1.5mm2導(dǎo)線繞制6圈,埋放深度3cm—5cm;

    5.電源線:(供電至讀卡機(jī)、道閘、攝像機(jī))RVV3*2.5mm;

    九、控制機(jī)及道閘的安裝

    澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(安裝基座),并在出入口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。用四個(gè)膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在安全島上。


    彭陽(yáng)智能停車識(shí)別系統(tǒng)-寧夏自動(dòng)停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

    智能停車場(chǎng)系統(tǒng)地感線圈的埋設(shè)工作非常重要,可以說(shuō)關(guān)乎了整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,本篇文章從地感線圈的原理說(shuō)起介紹地感線圈的施工。
    一、停車場(chǎng)車輛檢測(cè)器和地感線圈的原理
     1、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)工作原理
    地感線圈車輛檢測(cè)器,是一種基于電磁感應(yīng)原理的車輛檢測(cè)器。它通常在同一車道的道路路基下埋設(shè)環(huán)形線圈,通以工作電流,作為傳感器。
    當(dāng)車輛通過(guò)該線圈或者停在該線圈上時(shí),車輛本身上的鐵質(zhì)將會(huì)改變線圈內(nèi)的磁通,引起線圈回路電感量的變化,檢測(cè)器通過(guò)檢測(cè)該電感量的變化來(lái)判斷通行車輛狀態(tài)。
    電感變化量的檢測(cè)方法一般有兩種:一種是利用相位鎖存器和相位比較器,對(duì)相位的變化進(jìn)行檢測(cè);另一種是利用環(huán)形線圈構(gòu)成的耦合電路對(duì)其振蕩頻率進(jìn)行檢測(cè)。
    2、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)系統(tǒng)組成
    地感車輛檢測(cè)器包括地感線圈和檢測(cè)器,線圈作為數(shù)據(jù)采集,檢測(cè)器用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)判斷,并輸出相應(yīng)邏輯信號(hào)。檢測(cè)器一般由機(jī)架、處理器、檢測(cè)卡和接線端子組成。

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