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    120型梳齒型伸縮縫-重慶鋼板梳齒型伸縮縫

    供應商:河北琮佳科技有限公司【公司商鋪】

    所在地:河北省

    聯系人:曹運

    價格:面議

    品牌:琮佳科技,,,,

    發布時間:2024-07-24

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    【產品詳情】120型梳齒型伸縮縫-重慶鋼板梳齒型伸縮

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    120型梳齒型伸縮縫-重慶鋼板梳齒型伸縮縫

    河北琮佳科技有限公司成立于2020-07-21,地處河北省省內,公司所在地地理位置優越,交通便利。河北琮佳是一家可靠生產工業用橡膠制品產品的個體經營。河北琮佳自成立開始就一直堅持走科技創新、質量優先的道路,為此公司建立了的質量檢測體系,力保產品質量穩定,因而公司旗下的產品種類齊全、安全可靠。鋼板梳齒型伸縮縫適用于多個行業,主要銷售群體為橋梁建筑公司,鋼板梳齒型伸縮縫在全國受到用戶群體反響良好。我司誠摯的歡迎眾合作伙伴精誠合作,共謀發展。

    產品圖片

    120型梳齒型伸縮縫-重慶鋼板梳齒型伸縮縫。

    橋梁梳齒型伸縮縫外形美觀,強度高,位移量大,同步性能好,伸縮阻力小,行車平穩,能好,使用壽命長等特點,橋梁梳齒型伸縮縫是一種的橋梁伸縮裝置。XF系列橋梁伸縮縫是與好院共同研制的一種新的大位移量橋梁伸縮縫產品,該產品引進,吸收消化了國外多種伸縮縫產品的好特點,是八五期間科研項目,并好了我國大位移量伸縮縫產品的空白,目前在國內同類伸縮產品處于國內水平,廣泛用于國內大中型橋梁建筑中,深受好。按不同的適用溫度可分為,1)氯丁膠型,適用溫度-25℃~+60℃。適用溫度-45℃~+60℃三,鋼板梳齒型伸縮縫常用于無抗拔需要的節點,它具有豎向承載和在外力作用下豎向轉角,抗水平剪切的功能。鋼板梳齒型伸縮縫1,:廊坊橋梁梳齒型伸縮縫

    橋梁梳齒型伸縮縫在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下,很容易受到破壞,如錨固混凝土的開裂、破損,伸縮縫的卡死,材料老化,錨固件損壞及橡膠條破損。

    橋梁梳齒型伸縮縫性能:有足夠的豎向剛度以接受垂直荷載,有良好的彈性,以順應梁端的轉動,又有較大的剪切變形以滿足上部結構的程度位移,特性:本產品在橋梁建筑,水電工程,房屋抗震設備上已普遍應用,與原用的鋼支座相比,有結構簡單,裝置便當,節約鋼材,價錢低廉,養護煩瑣,易于改換等優點。同時增強角鋼焊接結構。橋梁伸縮縫底部的混凝土,同時兩側的鍛造的500毫米界線內的過渡段混凝土,混凝土強度品級不應低于c在澆注顫動壓實。不得累計過失以防以及空結構和灰色征象。理當是樣品口頭高程和橋面設計標高感化伸縮裝置的利用壽命。

    2、橋梁梳齒型伸縮縫安裝前應檢查伸縮縫是否有出廠合格證、使用說明書等,并約請監理、設計及有關人員對伸縮縫外觀、幾何精度進行檢查驗收,合格后方可使用。在橋梁上進行劃線、切割:根據設計位置放出伸縮縫中線,并按設計尺寸從中線位置量測伸縮縫混凝土保護帶邊線,用混凝土切縫機按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土。

    1.代號表示方法及意義

    橡膠種類:NR橡膠;CR氯丁橡膠

    伸縮裝置位移量:0-1200

    型式代號:MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L)表示異型鋼材的形狀。

    標準代號:GQF為交通行業標準規定的伸縮裝置代號

    例1\GQF-C60(CR)表示交通行業標準推薦的C型、伸縮量為60mm氯丁膠型伸縮裝置。

    例2、GQF-F80(NR)表示交通行業標準推薦的F型、伸縮量為80mm膠型伸縮裝置。

    例3、GQF-MZL480型(NR)表示交通行業標準推薦的MZL型模數式伸縮量為480mm的膠型伸縮裝置。

    梳齒鋼板型伸縮縫設計制造技術條件

    1、設計荷載:采用JTJ01-88(1995《公路工程技術標準》規定的汽車超過20級荷載進行設計。

    2、本結構使用的異型鋼材質為16Mn 橋梁專用鋼,鋼材抗拉強度應不低于480Mpa,客許彎曲應力不低于210Mpa。

    3、結構中支承橫梁使用16Mn或45號鋼,其容許彎曲應力不低于210Mpa。

    4、其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。

    梳齒鋼板型伸縮縫膠料適用范圍

    1、用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度為-25℃~+60℃地區

    2、采用橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度為-40℃~+60℃地區

    梳齒鋼板型伸縮縫結構特點

    GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又保證了受力時位移均勻。

    5、伸縮裝置伸縮量的確定

    橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規格選擇,若伸縮裝置規格選擇不合理,就直接影響伸縮裝置的使用效果,同時選擇伸縮裝置時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分固,才能達到較好使用效果。所以在選擇伸縮裝置的規格時,要留足夠余量,才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。


    120型梳齒型伸縮縫-重慶鋼板梳齒型伸縮縫。

    鋼板梳齒型伸縮縫裝置特性:

    1、鋼板梳齒型伸縮縫伸縮量大、淺埋設

    鋼板梳齒型伸縮縫裝置,設計容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現梁體結構,不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣。

    鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結構高度30~40mm。均不用改變原梁端結構,淺埋設就能達到有效的錨固強度。一般情況下,伸縮量>80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度>250mm。設計時,對梁端結構進行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術優勢。

    2、梳型伸縮間隙有自動清渣

    各種不同類型的伸縮裝置普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞,嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結構的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。

    3、鋼板梳齒型伸縮縫具有的防水、防塵性能。

    鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏,達到的防水防塵作用,有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。

    4、鋼板梳齒型伸縮縫伸縮裝置與路面整體性能好

    鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施,從構造上較好地消除了汽車行駛時產生跳車的條件,伸縮裝置兩側采用高標號帶狀剛性砼保護,整體剛性好。因此,車輛行駛平穩,無沖擊震動,減少橋梁的沖擊力,減少噪音,延長橋梁及車輛使用年限。


    鋼板梳齒型伸縮縫是河北琮佳科技有限公司的主營產品,是公司主要的生產加工塑料橡膠制品,該產品依據不同客戶的不同需求,型號規格齊全,也可批量定制。河北琮佳還有強大的售后服務團隊,提供優良的售后服務,以每一個橋梁建筑公司對我司產品滿意?,F代的生產技術、豐富的管理經驗,為企業的健康持續的發展提供了有力的保障。

    橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、舒適性與,甚至造成行車事故。

    鋼板梳齒型伸縮縫產品簡介

    鋼板梳齒型伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端 之間、梁端與 橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋 梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠, 車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、 消 除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

    鋼板梳齒型伸縮縫產品作用

    在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的 上部結構之間 的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、 舒適性與安全,甚至造成行車安全事故。

    產品分類

    鋼板梳齒型伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組 合剪切式(板式 )、模數支承式以及彈性裝置。

    型橋梁伸縮縫伸縮裝置的結構、性能及表示方法

    GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型,、GQF-MZL型模數式橋梁伸縮縫,是用熱軋整體

    成型的異性鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置,GQF-C,、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸縮縫裝置適用于伸縮縫80mm以下的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置,適用于像伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。




    鋼板梳齒型伸縮縫設計不周

    設計時梁端部未能慎重考慮,在反復荷載作 用下,梁端破 損引起伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計算不恰當,采用了過大的伸縮 間距,導致伸縮裝置破損。

    鋼板梳齒型伸縮縫裝置自身問題

    伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度 不足,在營運 過程中產生不同程度的破壞。

    3、對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、 精心選擇,致 使伸縮裝置營運質量下降,產生不同程度的病害。

    鋼板梳齒型伸縮縫的施工與澆筑

    施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設計要 求完成,人為 地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,致使伸縮裝置不能正常工作。這樣 會出現下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因 超限擠壓凸起而產生跳車;由于縫距過 大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角 鋼, 產生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產生遺漏預埋 錨固鋼筋的現象,給伸縮縫本 身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后伸 縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復荷載作用下致使伸縮縫損 壞。

    鋼板梳齒型伸縮縫連續縫設置不夠

    為了減少伸縮縫,大量采用連續梁或連續橋 面。橋面連續 就需設置連續縫,連續縫的設置不夠,致使連續縫破損,而產生橋面 跳車。橋面連續縫處,變形假縫的寬度和深度設 置得不夠規范,不夠統一,這也不同程 度地影響著連續縫的正常工作。


    河北琮佳經營多年,始終秉承以滿足客戶需求為原則,盡心盡力為橋梁建筑公司服務,力求以用心積極服務和靠譜的產品質量為公司引流。我司交貨期彈性、快速,盡自己所能滿足您的需求。我司緊跟潮流,開拓創新,不斷拓展產品的廣度和深度,在業內口碑良好。如您對我們的鋼板梳齒型伸縮縫有感興趣,可隨時與我們聯系,咨詢、探討、洽談業務。

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