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膠輥包膠維修-絞牙彈簧預壓多少-綠色彈簧的預壓是多少

天華造紙機械經過多年的經營發展，公司已經擁有一支頗具水準的經營團隊。生產的預壓機膠輥主要用于造紙，主要服務于全國地區。我們始終堅持“用心制造，誠信合作，品質經營”的營業理念，為廣大造紙行業供應優異的產品，同時提高售后服務質量，提升客戶滿意程度。

膠輥包膠維修-絞牙彈簧預壓多少-綠色彈簧的預壓是多少。 臨沂市天華造紙機械有限公司匯集眾多人才，組建高素質人才隊伍，于2005-08-24創立，現坐落在義堂鎮朱保工業園。公司主營預壓機膠輥，成熟、精巧的工藝，、嚴格的管理制度，為預壓機膠輥的制造增添一份有力保障。憑借的管理體系、雄厚的技術力量以及成熟生產設備，天華造紙機械的產品深受造紙行業的信賴，用戶反饋良好。

膠輥進行包膠工藝時，要注意一些技術方面的要求，包括：

1、舊輥外層的包膠去除后，要用清洗劑把鐵芯表面剩余的膠清洗干凈；新輥則把鐵芯表面的油污等用清洗劑洗凈即可。

2、膠輥包膠之前，要進行噴砂處理，這是為了讓膠輥表面更粗糙，包膠后膠與鐵芯粘合。

3、膠輥包膠時，要根據要求選擇合適的膠，例如包丁腈橡膠的耐油性能好，包聚氨酯的耐磨性、耐壓性能好，包硅膠的耐高溫性能好。

4、包膠時，需要提供外徑、膠厚、膠料類型、硬度、重量、包膠長度等信息。

5、膠輥包膠過程中，硫化是很重要的一個步驟，硫化過程中不能打開密封蓋板，以免造成污染影響產品質量和外觀；硫化完成后要及時清除殘留在表面的膠粘劑，以防粘連在一起影響美觀和使用壽命。

6、新膠輥包膠完畢后，要放置一段時間再使用，讓新輥有適應期，避免直接使用。

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1、清洗膠輥鐵芯：如果是新的膠輥鐵芯需要把鐵芯表面的油污等用清洗劑洗凈;如果是舊膠輥鐵芯，需要把舊膠輥外層的包膠去除，同時用清洗劑把鐵芯表面剩余的膠清洗干凈。

　　2、膠輥鐵芯表面粗糙處理：把膠輥鐵芯表面進行粗糙處理，以加大膠輥鐵芯表面與包膠的粘合面積。

　　3、噴砂處理：將粗糙處理過的膠輥鐵芯進行噴砂處理，噴砂會根據膠輥鐵芯的材質選擇不同性質的砂來進行噴砂。噴砂是為了讓膠輥表面更粗糙，包膠后膠與鐵芯粘合的。

　　4、包膠：對經過上述處理后的膠輥鐵芯按客戶的要求進行包膠，包膠材料的不同則達到不同的要求，比如：包橡膠的耐油墨性能好，包聚氨酯膠的耐磨耐壓性能好，包硅膠的耐高溫性能好。

　　5、膠輥硫化：包膠后的膠輥一般需要10-15小時的硫化時間，經過硫化后膠輥鐵芯與包膠會緊密粘合，一條包膠的膠輥形成。

　　6、膠輥打磨：按客戶要求的尺寸和形狀來打磨，部分客戶對膠輥表面要求較高的情況下，需要用數控磨床對膠輥進行鏡面的打磨。經過以上6個工藝，橡膠輥包膠加工完成。

小型和微型膠輥現已大部分改為平板硫化機模壓硫化，改變了膠輥傳統的硫化方式。近年還實行注壓機裝模、抽真空硫化，并且可以自動開閉模，機械化和自動化程度大幅提高，而且硫化時間短，生產效率高，產品質量好。尤其是采用橡膠注射成型硫化機時，把成型和硫化兩個工序合二為一，時間可以縮短到2~4min，已成為膠輥生產發展的重要方向。

　　目前，以聚氨酯彈性體(PUR)為代表的液體橡膠在膠輥生產中發展很快，并為之開辟了材料和工藝革命的新途徑。它采用澆注形式，把復雜的成型操作與笨重的硫化設備甩掉，使膠輥生產工藝大為簡化。不過，問題是由于使用模具，對于大型膠輥特別是單個產品來說，導致生產成本大幅提高，給推廣使用帶來了很大困難。

　　為解決這一難題，近年開始出現無模制造的PUR膠輥新工藝。它以聚氧化丙烯醚多元醇(TDIOL)、聚四氫呋喃醚多元醇(PIMG)和二苯甲烷二異氰酸酯(MDl)為原料，混合攪拌之后快速反應，定量地澆注到緩慢旋轉的膠輥金屬芯上，一步一步實現邊澆注邊固化，后形成膠輥。

　　這種工藝不僅流程短，機械化、自動化程度高，而且省去了笨重的模具，可隨意根據要求生產各種規格尺寸的膠輥，使成本大幅度下降，現已成為PUR膠輥的主要發展方向。

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