錦州鋼板樁支護-于洪鋼板樁-新民鋼板樁打拔

興隆臺區森土機械工程處堅持以人為本戰略，擁有一批高素質技術人員和經驗豐富的銷售隊伍。主要以鋼板樁的生產銷售為主要經營方向，產品主要用于施工，在遼寧一直好銷售不衰，用戶熱情不減。森土機械的宗旨是求真、創新、有效，歡迎國內外志同道合的朋友聯系我司，洽談合作。

錦州鋼板樁支護-于洪鋼板樁-新民鋼板樁打拔。 興隆臺區森土機械工程處坐落于興隆臺區興海街道工業大街司機樂2#1-6-127-102，于2018-11-16創辦，自成立以來就致力于鋼板樁的生產與經營銷售。公司擁有一大批可靠技術人才，充分滿足廣大需求群體對產品的需求，為客戶供應市場上好的鋼板樁。

拉森鋼板樁三大亮點：

亮點一、下穿草海地道運用SMW工法樁：SMW工法樁是從日本引入的連系實踐改進后公司從新進行編制，其時已成為國度級工法用于軟土地道施工，首要用于上海和江浙一帶的地道施工云南照樣初度選用此技能。SMW工法成樁的速度快對周邊狀況的污染比較小，工程造價盡管比灌注樁要低但此工法只適合用于軟土層施工。恰是由于選用SMW工法樁技能為草海地道主體工程提前1個月竣工打下根底。

亮點二、草海鋼板樁圍堰的運用：拉森鋼板樁圍堰施工的事例在全國照樣比較多，比方南京的玄武地道都是選用圍堰的方法修建，可是云南照樣初度選用這種施工方法。修建圍堰，首先是在水面上施工將拉森鋼板樁一塊扣一塊的打入水中，雙排并行施工中心填土，構成人工堤堰然后將圍堰中的水抽干再肅清淤泥，就可進行大型機械設備的施工，跋涉工程進展。

亮點三：鋼管支撐體系提速施工進展根據草海地道的地質條件和施工條件，選用609鋼管支撐體系不只可以大大跋涉施工進展，而且鋼管可重復運用，節流工程造價。云南還沒有運用這種技能所以做支撐體系的鋼管。

錦州鋼板樁支護-于洪鋼板樁-新民鋼板樁打拔。

鋼板樁側傾

1）現象: 　采用鋼板樁開挖土方的挖土機及運土車輛設在地面鋼板樁側，開挖不久即發現鋼板樁頂側傾，坑底土隆起，地面裂縫并下沉。

2）原因分析:

A. 這些鋼板樁施工都在軟土地區，設計的嵌固深度不夠，因而樁后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表現。

B. 在挖土作業時由于挖土機及運土車在鋼板樁側，增加了土的地面荷載，導致樁頂側移。

3）防治措施:

鋼板樁嵌固深度由計算確定，按《建筑基坑支護技術規程》（JGJ 120—1999）規定執行。挖土機及運土車不得在基坑邊作業，如施工，則應將該項荷載計入設計中，以增加樁的嵌固深度。一般拉森樁施工時，壓密注漿配合，四周有鋼板樁支護，基底水壓較大，為地防水，基底做壓密注漿，其厚度按土質而定。另外鋼板樁支護轉角處連接不夠緊密，宜發生流砂現象，故需進行壓密注漿，如注漿數量為3～4根。如地下水位較高時需進行輕型井點降水配合。

共連

1）現象: 打板樁時和已打入的鄰樁跟著一起下沉。

2）原因分析:

鋼板樁傾斜彎曲，使槽口阻力增加，常會使鄰樁超深。

3）防治措施:

1.發生板樁傾斜及時糾正；

2.把發生共連的樁和其他已打好的樁，一塊或數塊用角鋼電焊臨時固定。

鋼板樁于20世紀初在歐洲開始生產，1903年，日本通過進口在三井本館的擋土施工中采用，基于鋼板樁特殊的使用性能，1923年，日本在關東大震災修復工程中大量進口采用。20世紀50年代，我國在鐵路橋梁圍堰施工中，由鐵道部大橋局從原蘇聯引進使用。隨著我國經濟的快速發展，鋼板樁擋墻作為一種快捷、、環保的建筑工法得以認可并發展。

鋼板樁優點

1． 高質量（高強度，輕型，隔水性良好）

2． 施工簡單，工期縮短

3． 耐久性良好，壽命20—50年

4． 建設費用便宜

5． 互換性良好，可重復使用3—5次

6． 施工具有顯著的環保效果，大量減少了取土量和混凝土的 使用量，有效地保護了土地資源 7． 救災搶險的時效性較強，如防洪、塌方、塌陷、流沙等

鋼板樁支護

當基坑較深、地下水位較高且未施工降水時，采用板樁作為支護結構，既可擋土、防水，還可防止流砂的發生。板樁支撐可分為無錨板樁(懸臂式板樁)和有錨板樁。常用的鋼板樁為U型鋼板樁，又稱拉森鋼板樁。

板樁施工要正確選擇打樁方法、打樁機械和流水段劃分，以保證打設后的板樁墻有足夠的剛度和防水作用。

打樁方法的選擇

鋼板樁打入法一般分為單獨打入法、雙層圍檁插樁法和分段復打法。 鋼板樁單獨打入法適用于樁長小于10m，且工程要求不高的鋼板樁支撐施工。

雙層圍檁插樁法是在樁的軸線兩側先安裝雙層圍檁(高度的鋼制柵欄)支架后，將鋼板樁依次鎖口咬合全部插入雙層圍檁間。

分段復打法是在板樁軸線一側安裝好單層圍檁支架，將10～20塊鋼板樁拼裝組成施工段插入土中深度，形成一段鋼板樁墻，即屏風墻

　拉森鋼板樁維護結構具有施工進展快、安全、占地空間小等利益，這關于城市內窄河涌堤岸整治工程、水深較大、淤泥或粉細砂等軟基的基坑支護工程運用較為有利，但缺陷是鋼板樁資料一次性投入費用較高，占用流動資金多，且密砂及硬粘土中沉樁困難。

一、鋼板樁施工中呈現的問題及處理方法

　1)沉樁困難。

　鋼板樁施工進程中，局部呈現畢竟1.0~2.0m鋼板樁沉入困難，經過各方研討發現，樁尖進入④層粗礫砂(呈密實狀況)，沉樁較為困難。畢竟把標高壓不到位的樁進行切開。還有8處在淺層部位呈現壓樁困難，判斷為遇到孤石，選用拔出鋼板樁，挖出孤石，從頭壓樁的方案。

　2)樁身傾斜。有幾根鋼板樁在施工進程中傾斜逾越規范值。經過分析應該是沉樁進程中遇到小塊孤石或阻撓物導致樁頭受力不均勻，鋼板樁雖勉強經過，樁頭便向阻力小的方向位移導致了樁的筆直度超限。后續施工進程頂用儀器隨時檢查、控制、糾正鋼板樁的筆直度。當呈現傾斜用鋼絲繩拉住樁身，邊打邊拉逐步糾正。

　3)帶樁下沉。

　①在排樁施工至規劃標高后，選用22號工字鋼進行焊接固定，防止后樁影響前樁;②在聯接鎖口處涂抹油脂，削減阻力;③鋼板樁被連帶下沉無法控制時，在受影響的鋼板樁頭部焊接同類型鋼板樁以補償其長度短少。

4)拔樁困難。

　拔樁次第和壓樁次第相反，大多數都能順暢拔出。少量鋼板樁鎖口銹蝕、變形嚴峻拔出很困難，拔除的進程中經過重復振蕩加水，拔出實在困難的，先開挖必定深度后再重復振蕩加水直至拔出，畢竟將悉數的鋼板樁悉數收回。

興隆臺區森土機械工程處的發展離不開社會各界的關心與支持?；仡欉^去，展望未來，森土機械將不斷努力為需求群體提供好的鋼板樁。公司實施可靠化、集約化的經營策略，發揮公司各方面的優勢，專注發展機械五金產業。憑借多年經驗，整合有效的解決方案，終提升客戶價值，實現雙贏。我們愿與您攜手合作，共創美好明天。歡迎各界朋友蒞臨指導！地址興隆臺區興海街道工業大街司機樂2#1-6-127-102。

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