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    寧夏停車場系統(tǒng)公司-智能停車識別系統(tǒng)品牌

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    發(fā)布時間:2024-07-19

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    【產品詳情】寧夏停車場系統(tǒng)公司-智能停車識別系統(tǒng)品牌

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    寧夏停車場系統(tǒng)公司-智能停車識別系統(tǒng)

    寧夏安立信建設工程有限公司始終將“品質”視為企業(yè)的生命,公司的活動圍繞“以科技創(chuàng),靠質量求生存”的質量方針進行并樹立并培養(yǎng)全員的質量意識,由公司生產的智能停車識別系統(tǒng)以其優(yōu)越的性能與品質及停車場智能停車的用途,受到了廣大需要群體的歡迎。憑借可靠的產品質量和良好的售后服務,安立信建設工程贏得了廣大用戶的認可,產品應用涵蓋各個行業(yè)領域。

    寧夏停車場系統(tǒng)公司-智能停車識別系統(tǒng)。 寧夏安立信建設工程有限公司于2019-03-27成立,以銷售和采購為主營方向,具有售后服務體系,主營的產品是智能停車識別系統(tǒng),優(yōu)異的產品質量,實惠的性價比,搶手于寧夏、銀川、固原、石嘴山、中衛(wèi)、吳忠多個地區(qū),受到了廣大需要群體的認可與好評,為社會的安全作出貢獻,贏得行業(yè)內良好的口碑。

    產品圖片

    六、停車場系統(tǒng)設計參數

    1.讀卡機(中心距離)與道閘(中心距離)>2.5M;

    2.管理電腦(一般放置在停車場管理崗亭內)至讀卡機的距離3M;

    7.設備安裝基座尺寸:0.4M(長)*0.4M(寬);

    七、管線敷設

    管線敷設相對比較簡單,在管線敷設之前,對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設備供電情況。信號線和電源線要分別穿管,對電源線而言,不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。

    八、線材型號

    1.通訊線(管理電腦至出入口機):RVVP6*0.3mm;

    2.控制線(出入口機至道閘):RVVP6*0.3mm;

    3.視頻線(出入口攝橡機至管理電腦):75-5同軸電纜;

    4.地感線:耐高溫抗腐蝕單股多芯1.5mm2導線繞制6圈,埋放深度3cm—5cm;

    5.電源線:(供電至讀卡機、道閘、攝像機)RVV3*2.5mm;

    九、控制機及道閘的安裝

    澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(安裝基座),并在出入口機、道閘底座中部預埋鋪設管線。用四個膨脹螺栓將出入口機、道閘固定在安全島上。


    寧夏停車場系統(tǒng)公司-智能停車識別系統(tǒng)。

    地感線圈埋設注意事項
     停車場系統(tǒng)里“地感線圈”就是一個振蕩電路。它是這樣構成的,在地面上先造出一個圓形的溝槽,直徑大概1米,或是面積相當的矩形溝槽,再在這個溝槽中埋入兩到三匝導線,這就構成了一個埋于地表的電感線圈,這個線圈是一個振蕩電路的一部分,由它和電容組成振蕩電路,其原則是振蕩穩(wěn)定可靠,這個振蕩信號通過變換送到單片機組成的頻率測量電路,單片機就可以測量這個振蕩器的頻率了。
    一、線圈材料
    在設計過程中,通常僅僅考慮地感線圈的周長和匝數,對其使用什么材質常常被設計人員忽視。當工程進行到實施階段,要考慮導線的機械強度和高低溫抗老化問題,在某些環(huán)境惡劣的地方還考慮耐酸堿腐蝕問題。
    然而常規(guī)的導線在實際使用中,導線一旦老化或抗拉伸強度不夠導致導線破損,則檢測器將不能正常工作。因此建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫多股軟導線。
    二、線圈形狀
    1.矩形安裝
    通常探測線圈應該是長方形。兩條長邊與金屬物運動方向垂直,彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度,通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。
      2.傾斜45

    智能停車場系統(tǒng)地感線圈的埋設工作非常重要,可以說關乎了整個停車場系統(tǒng)的穩(wěn)定性,本篇文章從地感線圈的原理說起介紹地感線圈的施工。
    一、停車場車輛檢測器和地感線圈的原理
     1、智能停車場系統(tǒng)工作原理
    地感線圈車輛檢測器,是一種基于電磁感應原理的車輛檢測器。它通常在同一車道的道路路基下埋設環(huán)形線圈,通以工作電流,作為傳感器。
    當車輛通過該線圈或者停在該線圈上時,車輛本身上的鐵質將會改變線圈內的磁通,引起線圈回路電感量的變化,檢測器通過檢測該電感量的變化來判斷通行車輛狀態(tài)。
    電感變化量的檢測方法一般有兩種:一種是利用相位鎖存器和相位比較器,對相位的變化進行檢測;另一種是利用環(huán)形線圈構成的耦合電路對其振蕩頻率進行檢測。
    2、智能停車場系統(tǒng)系統(tǒng)組成
    地感車輛檢測器包括地感線圈和檢測器,線圈作為數據采集,檢測器用于實現數據判斷,并輸出相應邏輯信號。檢測器一般由機架、處理器、檢測卡和接線端子組成。

    電梯門禁廠家--BOSK

    電梯門禁廠家--BOSK智能電梯門禁系統(tǒng)是博思凱系列產品的核心組成部分,分為:工業(yè)總線門禁;TCP/IP門禁;智能IC藍牙門禁和一體門禁系統(tǒng)。

    電梯門禁系統(tǒng)所有控制器硬件的電路規(guī)劃、元件布置、線路安排都具有其新穎的設計方式,規(guī)劃簡單合理,其抗雷擊、抗靜電、電源短路保護等方面的可靠性是同類產品無法比擬的,每個端口都采用了優(yōu)進的TVS保護管.
    電梯門禁廠家運用了有效的解決了電壓及電流的瞬態(tài)干擾,造成的電子電路及設備損壞.產品的輸入輸出端口都帶有LED顯示 ,能夠及時方便的查找排除故障.控制器的主芯片和輸入輸出端口采用兩路單獨供電,可以主芯片的工作不受外界的干擾.性能穩(wěn)定.同時控制器內置看門狗,可以有效的防止死機.
    電梯是人們在樓宇中主要的搭乘工具,但是由于電梯使用是非可控的管理狀態(tài),使得閑雜人員肆意使用電梯,讓真正的用戶無法暢快享受電梯的便捷,同時對電梯運行時間也加長;就有可能出現電梯按鍵失靈的情況;減少了電梯使用壽命;
    加上進出人員的不可控制,對于業(yè)主來說又存在很大的安全隱患;對于這種情況物業(yè)管理公司或管理人員希望能設計一套控制系統(tǒng),通過采用對電梯的合理控制來實現這種功能需求,對樓宇內各種人員的進出進行更有效、更管理,有效的控制閑雜人員的進入,增強了傳統(tǒng)安全管理系統(tǒng)中管理的薄弱的一面,提高了物業(yè)的安全等級。
    對于此種情況,電梯門禁廠家——深圳博思凱公司研發(fā)了一種專門用于樓宇的電梯控制和集成的電梯專用控制器。通過采用控制器對電梯按鍵面板進行改造后,所有使用電梯的持卡人,都先經過系統(tǒng)管理員授權。使用電梯時,不同的人有不同的權限分配,每個進入電梯的人經過授權可以進入指定的區(qū)域或樓層,并且可以根據時間表進行授權管理。



    隨著公司的不斷發(fā)展壯大,安立信建設工程的各類產品已在安防監(jiān)控設備行業(yè)多個領域以及眾多項目中得到了大規(guī)模的普及和應用,并得到眾多需要群體的一致認可。為回饋廣大客戶的支持,安立信建設工程供應的智能停車識別系統(tǒng)以合理的價格,過硬的技術和24小時在線咨詢的售后服務在安防監(jiān)控設備行業(yè)默默耕耘。依托雄厚的技術力量,不斷開發(fā)出精良、品質超群的技術,滿足了需要群體的需求,在使用的同時能享受到有品質服務。

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