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西夏智能停車識別系統-寧夏地下停車場管理系統公司

寧夏安立信建設工程有限公司，是國內可靠的安防監控設備產品生產、研制和銷售的企業之一，從2019-03-27創辦至今，主要經營智能停車識別系統。公司始終本著“客戶至上”的服務原則，在平等互利的基礎上，憑借強大的研發實力和貼心的售后服務，安立信建設工程獲得了無數客戶的普遍認同和高度贊揚，同時憑借網絡營銷的方法，產品遠銷寧夏、銀川、固原、石嘴山、中衛、吳忠。我們歡迎廣大需求客戶前來咨詢，聯系人：孫經理。

西夏智能停車識別系統-寧夏地下停車場管理系統公司。

系統應用流程：建立城市應急通道違停預警管理系統云平臺，在城市各轄區消防通道路面安裝NB-IoT地磁車檢器及4G監控設備，進行車輛數據采集和監測，各區域管理人員使用PDA或手機安裝違停智能預警管理系統APP，時時接收監測信息；當有違停車輛停放在消防通道時，地磁檢測器檢測到有車輛停放信息，實時自動推送信息到城市運管中心的應急通道預警管理系統平臺，并自動通過短信提示車主及時離開否則違停罰款，如在規定的時間內車輛沒有離開違停區域，平臺會再次自動推送信息到對應的區域管理人員PDA或手機，預警信息包含車輛停放位置、停放時間、停放數量等，管理人員通過違停車輛的電子地圖位置，可以及時趕到現場進行處罰，快速消除隱患、防患未然，轄區居民消防通道暢通。

城市應急通道違停預警管理系統能限度的實現無人監管的同時，又能保證出現違停狀況時立即通知車主或管理人員到場處理，大大減少了人力耗費，同時也提高了智慧城市建設對消防通道的應急管理效率。

NB地磁車檢器無需布線，安裝簡單，支持手機小程序無線升級和校準，可拆卸結構設計，有利于運維維護，優勢突出，采用物聯網應急通道違停預警管理系統可以給城市在消防應急通道違停管理提供更智慧、更準確、更科學的管理方式。

六、停車場系統設計參數

1.讀卡機(中心距離)與道閘(中心距離)>2.5M;

2.管理電腦(一般放置在停車場管理崗亭內)至讀卡機的距離3M;

7.設備安裝基座尺寸：0.4M(長)*0.4M(寬);

七、管線敷設

管線敷設相對比較簡單，在管線敷設之前，對照停車場系統原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設備供電情況。信號線和電源線要分別穿管，對電源線而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。

八、線材型號

1.通訊線(管理電腦至出入口機)：RVVP6*0.3mm;

2.控制線(出入口機至道閘)：RVVP6*0.3mm;

3.視頻線(出入口攝橡機至管理電腦)：75-5同軸電纜;

4.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯1.5mm2導線繞制6圈，埋放深度3cm—5cm;

5.電源線：(供電至讀卡機、道閘、攝像機)RVV3*2.5mm;

九、控制機及道閘的安裝

澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(安裝基座)，并在出入口機、道閘底座中部預埋鋪設管線。用四個膨脹螺栓將出入口機、道閘固定在安全島上。

西夏智能停車識別系統-寧夏地下停車場管理系統公司。

隨著停車問題漸漸蔓延，很多住宅小區都基本安裝了智能化的停車場系統，雖說停車場系統是從停車企業買進來的，出了故障是他們負責，但物業還是要有適當的維護保養的，相輔相成的關系，這樣才能的延長停車場系統的壽命。

入口控制機：車壓入感應區內，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示

1、檢查單片機是否在工作；

2、感應器是否感應；

3、檢查光藕是否有問題；

4、票燈接線是否有問題。

車牌識別：記錄了的車牌，識別不了

1、圖像拍攝不清楚

車牌區域定位的困難主要是來自于采集的圖像，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質量出現不同程度的差異。

這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下，識別結果才能達到比較滿意的效果。那這對停車場系統的感光部件就有的要求了，視頻的攝像機也就要提高一些配置啦，看看視頻設置不正常(設置正常)，顯示器分辨率、顏色桌面大小調節。

公司現以智能停車識別系統為主導產品，以誠信的態度在商界行走，竭誠為您打造一個具有較高安全防線的有品質產品，產品主要以銷往寧夏、銀川、固原、石嘴山、中衛、吳忠為主，我司在全體員工的共同努力下不斷的發展。智能停車識別系統具有停車場智能停車的用途，我們不斷推陳出新，為客戶創造價值，逐布了智能停車識別系統的整合應用并以優異的產品質量、優惠的價格及優異的服務受到顧客廣泛好評。

智能停車場系統地感線圈的埋設工作非常重要，可以說關乎了整個停車場系統的穩定性，本篇文章從地感線圈的原理說起介紹地感線圈的施工。
一、停車場車輛檢測器和地感線圈的原理
　1、智能停車場系統工作原理
地感線圈車輛檢測器，是一種基于電磁感應原理的車輛檢測器。它通常在同一車道的道路路基下埋設環形線圈，通以工作電流，作為傳感器。
當車輛通過該線圈或者停在該線圈上時，車輛本身上的鐵質將會改變線圈內的磁通，引起線圈回路電感量的變化，檢測器通過檢測該電感量的變化來判斷通行車輛狀態。
電感變化量的檢測方法一般有兩種：一種是利用相位鎖存器和相位比較器，對相位的變化進行檢測；另一種是利用環形線圈構成的耦合電路對其振蕩頻率進行檢測。
2、智能停車場系統系統組成
地感車輛檢測器包括地感線圈和檢測器，線圈作為數據采集，檢測器用于實現數據判斷，并輸出相應邏輯信號。檢測器一般由機架、處理器、檢測卡和接線端子組成。

電梯門禁廠家--BOSK

電梯門禁廠家--BOSK智能電梯門禁系統是博思凱系列產品的核心組成部分，分為:工業總線門禁;TCP/IP門禁；智能IC藍牙門禁和一體門禁系統。

電梯門禁系統所有控制器硬件的電路規劃、元件布置、線路安排都具有其新穎的設計方式，規劃簡單合理，其抗雷擊、抗靜電、電源短路保護等方面的可靠性是同類產品無法比擬的，每個端口都采用了優進的TVS保護管.
電梯門禁廠家運用了有效的解決了電壓及電流的瞬態干擾,造成的電子電路及設備損壞.產品的輸入輸出端口都帶有LED顯示 ,能夠及時方便的查找排除故障.控制器的主芯片和輸入輸出端口采用兩路單獨供電,可以主芯片的工作不受外界的干擾.性能穩定.同時控制器內置看門狗,可以有效的防止死機.
電梯是人們在樓宇中主要的搭乘工具，但是由于電梯使用是非可控的管理狀態，使得閑雜人員肆意使用電梯，讓真正的用戶無法暢快享受電梯的便捷，同時對電梯運行時間也加長；就有可能出現電梯按鍵失靈的情況；減少了電梯使用壽命；
加上進出人員的不可控制，對于業主來說又存在很大的安全隱患；對于這種情況物業管理公司或管理人員希望能設計一套控制系統，通過采用對電梯的合理控制來實現這種功能需求，對樓宇內各種人員的進出進行更有效、更管理，有效的控制閑雜人員的進入，增強了傳統安全管理系統中管理的薄弱的一面，提高了物業的安全等級。
對于此種情況，電梯門禁廠家——深圳博思凱公司研發了一種專門用于樓宇的電梯控制和集成的電梯專用控制器。通過采用控制器對電梯按鍵面板進行改造后，所有使用電梯的持卡人，都先經過系統管理員授權。使用電梯時，不同的人有不同的權限分配，每個進入電梯的人經過授權可以進入指定的區域或樓層，并且可以根據時間表進行授權管理。

安立信建設工程堅持“質量為本，誠信先行”的理念，與多家經銷商、企業建立了良好的合作關系，供應的智能停車識別系統在各個領域中得到廣大需要群體的一致認可。在合理的市場營銷模式和的售后服務體系下，公司的智能停車識別系統是采用批發;廠家的方式銷售到寧夏、銀川、固原、石嘴山、中衛、吳忠，同時公司與多家物流企業建立了長期的合作關系，供應的產品可通過陸運;公路運輸的方式快速直達客戶手中，保證交期。

希望以上詳情對您有用，還有眾多有關西夏智能停車識別系統，寧夏地下停車場管理系統設計，寧夏地下停車場管理系統公司，智能停車識別系統的信息等您聯系咨詢