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橋梁梳齒型伸縮縫-江蘇梳齒型伸縮縫-80型梳齒鋼板橋梁伸縮縫

河北琮佳科技有限公司是一家集鋼板梳齒型伸縮縫的研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售為一體的個(gè)體經(jīng)營，公司憑借著科學(xué)的技術(shù)、高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、精良成熟的加工設(shè)備等，使得工業(yè)用橡膠制品各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)在行業(yè)中占據(jù)有利地位。河北琮佳本著“銳意進(jìn)取，開拓創(chuàng)新”的創(chuàng)新理念，對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，并積極創(chuàng)新，贏得廣大橋梁建筑公司青睞。我司提供可靠的行業(yè)干貨，期待您的來電。

橋梁梳齒型伸縮縫-江蘇梳齒型伸縮縫-80型梳齒鋼板橋梁伸縮縫。

橋梁梳齒型伸縮縫外形美觀，強(qiáng)度高，位移量大，同步性能好，伸縮阻力小，行車平穩(wěn)，能好，使用壽命長等特點(diǎn)，橋梁梳齒型伸縮縫是一種的橋梁伸縮裝置。XF系列橋梁伸縮縫是與好院共同研制的一種新的大位移量橋梁伸縮縫產(chǎn)品，該產(chǎn)品引進(jìn)，吸收消化了國外多種伸縮縫產(chǎn)品的好特點(diǎn)，是八五期間科研項(xiàng)目，并好了我國大位移量伸縮縫產(chǎn)品的空白，目前在國內(nèi)同類伸縮產(chǎn)品處于國內(nèi)水平，廣泛用于國內(nèi)大中型橋梁建筑中，深受好。按不同的適用溫度可分為，1）氯丁膠型，適用溫度-25℃~+60℃。適用溫度-45℃~+60℃三，鋼板梳齒型伸縮縫常用于無抗拔需要的節(jié)點(diǎn)，它具有豎向承載和在外力作用下豎向轉(zhuǎn)角，抗水平剪切的功能。鋼板梳齒型伸縮縫1，：廊坊橋梁梳齒型伸縮縫

橋梁梳齒型伸縮縫在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下，很容易受到破壞，如錨固混凝土的開裂、破損，伸縮縫的卡死，材料老化，錨固件損壞及橡膠條破損。

橋梁梳齒型伸縮縫性能：有足夠的豎向剛度以接受垂直荷載，有良好的彈性，以順應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，又有較大的剪切變形以滿足上部結(jié)構(gòu)的程度位移，特性：本產(chǎn)品在橋梁建筑，水電工程，房屋抗震設(shè)備上已普遍應(yīng)用，與原用的鋼支座相比，有結(jié)構(gòu)簡單，裝置便當(dāng)，節(jié)約鋼材，價(jià)錢低廉，養(yǎng)護(hù)煩瑣，易于改換等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)增強(qiáng)角鋼焊接結(jié)構(gòu)。橋梁伸縮縫底部的混凝土，同時(shí)兩側(cè)的鍛造的500毫米界線內(nèi)的過渡段混凝土，混凝土強(qiáng)度品級不應(yīng)低于c在澆注顫動(dòng)壓實(shí)。不得累計(jì)過失以防以及空結(jié)構(gòu)和灰色征象。理當(dāng)是樣品口頭高程和橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高感化伸縮裝置的利用壽命。

2、橋梁梳齒型伸縮縫安裝前應(yīng)檢查伸縮縫是否有出廠合格證、使用說明書等，并約請監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)人員對伸縮縫外觀、幾何精度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可使用。在橋梁上進(jìn)行劃線、切割：根據(jù)設(shè)計(jì)位置放出伸縮縫中線，并按設(shè)計(jì)尺寸從中線位置量測伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線，用混凝土切縫機(jī)按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土。

鋼板梳齒型伸縮縫對于橋梁模板采用纖維板，模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密,能在砼振搗時(shí)而不出現(xiàn)移動(dòng)，并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm，設(shè)置Φ10帶肋鋼筋網(wǎng)（10×10）防裂鋼筋、砼澆筑及養(yǎng)護(hù)澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證砼不污染路面。砼振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，為保證砼密實(shí)，用振搗棒振至不再有氣泡為止。砼振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，砼面比瀝青路面的頂面略低28-29mm為宜，過高或過低都會(huì)造成跳車現(xiàn)象。水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴(yán)格灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁車輛通行。

1、鋼板梳齒型伸縮縫修補(bǔ)：清理：對于伸縮縫混凝土板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。

3、鋼板梳齒型伸縮縫安裝吊拆就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃潔凈。安拆時(shí)伸縮安裝順橋向的寬度a值，應(yīng)對稱放正在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高取設(shè)想標(biāo)高吻合后墊平，然后穿放衡向的連接程度鋼筋，將伸縮安裝上的錨固鋼筋取梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)焊牢(盡量刪加焊接點(diǎn)取焊接長度，以海陽伸縮安裝的使用壽命)，放松卡具，使其伸縮，此時(shí)伸縮安裝已進(jìn)入工做形態(tài)。提縫板是為了上部成縫而臨時(shí)設(shè)置的。

橋面系是橋梁的重要組成部分之一，對橋面系進(jìn)行定期檢測十分有必要。總結(jié)下來，針對橋面系的橋梁檢測需要按照以下幾個(gè)步驟進(jìn)行： 進(jìn)行鋪裝粗糙度的檢測，因?yàn)殇佈b粗糙度超出的限定值之后容易引起大的交通；第二，進(jìn)行過路起汽車車輛對橋梁橋面沖擊效應(yīng)的檢測，汽車車輛對橋梁橋面沖擊效應(yīng)過大的話，容易使橋面板等結(jié)構(gòu)的耐久性降低。第三，在伸縮縫的前后，進(jìn)行橋梁鋪裝層與伸縮縫裝置之間的高度差的檢測，二者之間的高度差過大的話不僅促使鋪裝本身的破壞

橋梁梳齒型伸縮縫-江蘇梳齒型伸縮縫-80型梳齒鋼板橋梁伸縮縫。

１．代號表示方法及意義

橡膠種類:NR橡膠;CR氯丁橡膠

伸縮裝置位移量:0-1200

型式代號:MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L)表示異型鋼材的形狀。

標(biāo)準(zhǔn)代號:ＧＱF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的伸縮裝置代號

例１＼ＧＱＦ－Ｃ６０（ＣＲ）表示交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的C型、伸縮量為６０ｍm氯丁膠型伸縮裝置。

例2、GＱF-F80(NR)表示交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的F型、伸縮量為80mm膠型伸縮裝置。

例3、GＱF-MZL480型(NR)表示交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的MZL型模數(shù)式伸縮量為480mm的膠型伸縮裝置。

梳齒鋼板型伸縮縫設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件

1、設(shè)計(jì)荷載:采用JTJ01-88(1995《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車超過20級荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2、本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn 橋梁專用鋼，鋼材抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于480Mpa，客許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。

3、結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。

4、其余配件鋼材可使用不低于Q235強(qiáng)度鋼材。

梳齒鋼板型伸縮縫膠料適用范圍

1、用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度為-25℃～+60℃地區(qū)

2、采用橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度為-40℃～+60℃地區(qū)

梳齒鋼板型伸縮縫結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)安全，又保證了受力時(shí)位移均勻。

5、伸縮裝置伸縮量的確定

橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格選擇，若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理，就直接影響伸縮裝置的使用效果，同時(shí)選擇伸縮裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分固，才能達(dá)到較好使用效果。所以在選擇伸縮裝置的規(guī)格時(shí)，要留足夠余量，才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。

這些年來用戶對我們的鋼板梳齒型伸縮縫的認(rèn)可，是對河北琮佳莫大的支持，也是我們前行的動(dòng)力。秉承顧客至上的原則，為用戶提供更別具一格的產(chǎn)品，以更有效的服務(wù)來回饋廣大客戶的認(rèn)可，讓我們共創(chuàng)輝煌的明天。歡迎意向客戶來訪參觀。

鋼板梳齒型伸縮縫對接式

對接式伸縮縫裝置，根據(jù)其構(gòu)造形式 和受力 特點(diǎn)的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木 板、麻絮、橡膠等材料填塞 縫隙，伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該類伸縮裝置 一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上，但已不多見。 嵌固式對接伸縮縫裝置利 用不同形態(tài)的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定，并以橡膠條(帶)的拉壓變形來 吸收梁體 的變形，其伸縮體可以處于受壓狀態(tài)。也可以處于受拉狀態(tài)。

鋼板梳齒型伸縮縫模數(shù)支承

當(dāng)橋梁的伸縮變形量超過50mm時(shí)，常 采用鋼 質(zhì)伸縮裝置。該伸縮裝置當(dāng)車輛駛過時(shí)往往由于梁端轉(zhuǎn)動(dòng)或撓曲變形而產(chǎn)生拍擊作用， 噪聲大，而且容易使結(jié)構(gòu)損 壞。因此，需采用設(shè)有螺栓彈簧的裝置來固定滑動(dòng)鋼板，以 減少拍擊和噪聲，該伸縮縫的構(gòu)造相對復(fù)雜。

剪切式

該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡 膠帶作 為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠富有彈性，易于粘貼，又能滿足變形要求且具備防水 功能。在國內(nèi)、外橋梁工程 中已獲得廣泛應(yīng)用。

鋼板梳齒型伸縮縫這一類伸縮裝置，很難 滿足大 位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對車輛的沖擊 ，影響車輛的行駛性。因此 ，出現(xiàn)了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料， 與強(qiáng)度高性能好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受 車輛荷載的各類型模數(shù)支 承式(模數(shù)式)橋梁伸縮裝置系列。

彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫，彈 性體伸縮裝置是 一種簡易的伸縮縫裝置，對于中小跨徑的橋梁，當(dāng)伸縮量在20mm-40mm以內(nèi)時(shí)可以采用 TST碎石彈性伸縮縫 裝置，是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后，灌入經(jīng)過清洗加熱的 碎石中，即形成了TST碎石彈性伸縮縫，碎石用以支持 車輛荷載，TST彈塑性體在一25℃ ～60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。

鋼板梳齒型伸縮縫是影響橋梁伸縮縫價(jià)格的一部分。橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。1. 架在水上或空中以便通行的建筑物。《鹖冠子·備知》：“山無徑跡，澤無橋梁，不相往來。
同時(shí)它防水性能好，減震，受力合理，對梁端間隙的施工誤差不敏感，使用壽命長，自動(dòng)清理縫內(nèi)垃圾，少養(yǎng)護(hù)，造價(jià)低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問世，即受到橋梁設(shè)計(jì)和施工單位的普遍好評。將專用的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后，灌入經(jīng)加熱的碎石中，形成“TCS橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛載荷，TCS-Z專用粘合劑保證界面強(qiáng)度。a.TCS彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋自然更平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動(dòng)小，且具有便于維護(hù)、清掃、除雪等優(yōu)點(diǎn)。

SM梳齒板伸縮縫六安寶義sf120型梳齒型橋梁伸縮縫點(diǎn)擊查看建筑伸縮縫即伸縮縫，是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化（熱脹、冷縮），使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿建筑物或者構(gòu)筑物施工縫方向的適當(dāng)部位設(shè)置的一條構(gòu)造縫。伸縮縫是SM梳齒板伸縮縫六安寶義sf120型梳齒型橋梁伸縮縫點(diǎn)擊查看將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂（木屋頂除外）等分成兩個(gè)獨(dú)立部分，使建筑物或構(gòu)筑物沿長方向可做水平伸縮。防止房屋因氣候變化而產(chǎn)生裂縫。其做法為：沿建筑物長度方向每隔距離預(yù)留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件全部斷開，建筑物基礎(chǔ)因其埋在地下受溫度變化影響小，不必?cái)嚅_。

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