伊犁電子軌道衡廠家-伊犁軌道衡哪家好-伊犁鐵路軌道衡
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伊犁電子軌道衡廠家-伊犁軌道衡哪家好-伊犁鐵路軌道衡
基于對衡器業(yè)務(wù)特點及其消費者需求的深刻理解,伊犁合力電子衡器根據(jù)以往的銷售情況與客戶消費的匹配記錄,為用戶奉上好的衡器產(chǎn)品。HL型號的新疆電子軌道衡是公司的主打產(chǎn)品,主要用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,經(jīng)營方式靈活,在伊犁哈薩克自治州取得來了較好的聲譽。
伊犁電子軌道衡廠家-伊犁軌道衡哪家好-伊犁鐵路軌道衡。 伊犁合力電子衡器有限公司,在2013-08-13正式成立。本公司資金實力雄厚,生產(chǎn)資源豐富、銷售市場廣闊,經(jīng)過多年的發(fā)展我公司主營的新疆電子軌道衡在衡器行業(yè)中大有名氣,公司銷售對路,客戶遍布新疆。目前已發(fā)展成為業(yè)內(nèi)一家較具實力的孟總。
軌道衡電器部分產(chǎn)品功能簡介:
1.稱重傳感器
傳感器是儀表系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,電子軌道衡傳感器的安裝位置一般自然條件均很惡劣,如溫度年變化量可達70℃,而且多雨潮濕,所以要求傳感器具有溫度范圍寬,密封潮濕,過載能力強,長期穩(wěn)定可靠等特點。新疆合力傳感器的特點是,長期可靠性高,參數(shù)一致性好,抗干擾能力強。
特點:
● 材料:不銹鋼制造,嚴格的質(zhì)量檢查其在任何時候都是可靠的。
●過載能力:傳感器能承受200%過載而不會損壞失去其功能(安全過載200%)
●防護等級:IP68;
●分辨率:1000000碼
●輸出方式:RS485全雙工
●工作電壓:12V
●工作電流:50mA
●額定負載:30 t
● 精度等級:C3級
●測量速率:≤150次/秒
●數(shù)字輸出信號:RS-485 。
●安全承載:150%F.S
●工作溫度范圍:-20~+60℃
伊犁電子軌道衡廠家-伊犁軌道衡哪家好-伊犁鐵路軌道衡。
軌道衡工作原理以及結(jié)構(gòu)是什么
動態(tài)電子軌道衡工作原理, 概括的說, 受動力機車牽引的連掛車輛, 以的速度, 進入軌道衡臺面一側(cè)的線路, 經(jīng)引軌駛進臺面, 車輛的重量通過輪軸或轉(zhuǎn)向架加到主梁, 壓到傳感器上, 由傳感器將重量信號轉(zhuǎn)換為電壓信號, 經(jīng)放大、濾波后送入 A/D 轉(zhuǎn)換裝置, 將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,通過計算機接口, 送入計算機, 再經(jīng)過程序軟件, 進行數(shù)據(jù)處理, 然后將稱重的結(jié)果, 在屏幕上顯示和在打印機上打印出來。
電子軌道衡的結(jié)構(gòu)
電子軌道衡從其結(jié)構(gòu)上分析, 應(yīng)該包括線路、引軌、秤臺、傳感器、二次儀表( 動態(tài)通道, 稱重信號的接收、放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換, 計算機, 打印機, 穩(wěn)壓電源) 等幾個主要部分。
線路及引軌
臺面兩側(cè)連接稱臺主梁的鐵路線統(tǒng)稱為軌道衡的線路部分, 這部分包括主梁臺面軌兩端的一段鋪在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引軌和兩側(cè)的線路, 國產(chǎn)軌道衡一般是這樣要求的: 基坑兩端應(yīng)有 25 米左右的鋼筋混凝土基礎(chǔ)的整體道床, 連接整體道床兩側(cè)含有 50 米以上的平直段, 要求坡度在 0.1%之內(nèi), 不允許超過 0.2%。機械部分
機械部分是由計量臺面, 過度器, 縱向限位器, 橫向限位器, 蓋板等部分組成。
計量臺面的主梁, 由縱向及橫向限位拉桿聯(lián)成一個非剛性的連接體, 稱之為稱梁框架, 稱梁框架由四只柱式傳感器支撐, 四只傳感器分別固定在兩個衡梁底座上。
為使計量臺面既能上下活動自如, 又能在車量駛過臺面后, 恢復(fù)原位, 這就設(shè)法減少計量臺面在動態(tài)下的位移, 于是采用裝設(shè)縱向、橫向限位器來實現(xiàn)。
過渡器是裝在引軌與臺面軌接縫處, 使車輪駛過接縫時, 減小沖擊、振動的部件。
靜態(tài)電子軌道衡的組成及工作原理
1.靜態(tài)電子軌道衡的組成
一般靜態(tài)電子軌道衡由稱量臺面及傳感器、電器儀表、計算機、打印機等組成。數(shù)字傳感器屬于力電轉(zhuǎn)換元件,即傳感器受到車的重力影響就能輸出數(shù)字信號,直接通過232標準接口傳輸給專用儀表或計算機。
當(dāng)一節(jié)車輛在秤臺上停穩(wěn)后,計算機讀取傳感器的信號進行數(shù)據(jù)處理,計算出車輛的重量,當(dāng)一列車稱量完成后表,操作員報表后就可通過打印機打印報表。
2.靜態(tài)軌道衡的工作原理
我單位生產(chǎn)的靜態(tài)電子軌道衡稱量部分為13000mm或14000mm靜態(tài)電子軌道衡為整車計量方式。當(dāng)車體通過秤臺時,秤臺將力傳遞給力-電轉(zhuǎn)換元件傳感器,傳感器受力變形輸出一個與車體重量成正比的模擬信號,這些重量信號是經(jīng)過專用儀表進行放大和AD轉(zhuǎn)換,變成數(shù)字信號,數(shù)字信號通過串行通訊,送入計算機,計算機經(jīng)分析和判別區(qū)分出有效的數(shù)據(jù),正確計量和顯示。
伊犁合力電子衡器有限公司一直堅持做好的新疆電子軌道衡,提供好的服務(wù),爭做衡器行業(yè)翹楚。新疆電子軌道衡規(guī)格品種齊全,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠,是工廠、礦山、冶金等的一致選擇。您的便利是我們的追求,誠信是我們不變的準則,歡迎社會各界人士蒞臨指導(dǎo)。公司地址:70團九連220省路18公里處
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