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大連變壓器維修-錦州變壓器維護(hù)-遼陽(yáng)變壓器維護(hù)

沈陽(yáng)第二變壓器廠（有限公司）分廠是一家可靠從事變壓器的企業(yè)，自2003-02-18成立以來(lái)，全體員工奉行“質(zhì)量至上、信譽(yù)至上、服務(wù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念。我們憑借“好的產(chǎn)品、廣闊的銷售渠道、良好的商業(yè)信譽(yù)”在變壓器行業(yè)領(lǐng)域擁有很高的地位。供應(yīng)的變壓器銷售于遼寧;吉林;黑龍江，收到廣大客戶的交口稱贊。

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對(duì)于低壓側(cè)有電源的送電變壓器：

1.由于低壓側(cè)有電源，在并入系統(tǒng)前，變壓器高壓側(cè)發(fā)生單相接地，若中性點(diǎn)未接地，則其中性點(diǎn)對(duì)地電壓將是相電壓，這可能損壞變壓器絕緣。

2.非全相并入系統(tǒng)時(shí)，在一相與系統(tǒng)相連時(shí)，由于發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)的頻率不同，變壓器中性點(diǎn)又未接地，該變壓器中性點(diǎn)對(duì)地電壓將是二倍相電壓，未合相的電壓可達(dá)2.73倍相電壓，將造成絕緣損壞事故。

為什么變壓器停送電時(shí)中性點(diǎn)接地?

我國(guó)110KV以上系統(tǒng)大多是中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，其主變中性點(diǎn)有接地刀閘，為保障保護(hù)裝置的靈敏度，主變中性點(diǎn)接地刀閘在運(yùn)行中常打開(kāi)；但在主變壓器操作時(shí)，為防止操作時(shí)產(chǎn)生的過(guò)電壓“影響”主變壓器絕緣，故要合上接地刀閘。

因?yàn)閿嗦菲鞯姆峭诓僮饕鸬倪^(guò)電壓會(huì)危及這些變壓器的絕緣，所以要求在切、合110kV及以上空載變壓器時(shí)，將變壓器的中性點(diǎn)直接接地。

變壓器是電感元件,瞬時(shí)降低電壓后,會(huì)在其內(nèi)部產(chǎn)生瞬時(shí)高壓,為了安全,把中性點(diǎn)接地......

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一、變壓器在操作和運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)

1.箱式變壓器并列運(yùn)行的條件是:結(jié)線組別相同、變比相同、短路電壓相等。

2.變壓器投入運(yùn)行時(shí),應(yīng)選擇勵(lì)磁涌流影響較小的一側(cè)送電。一般先從電源側(cè)充電,后合上負(fù)荷側(cè)開(kāi)關(guān)。停電時(shí),應(yīng)先拉開(kāi)負(fù)荷側(cè)開(kāi)關(guān),后拉開(kāi)電源側(cè)開(kāi)關(guān)。

3.向變壓器充電時(shí),應(yīng)注意:

充電開(kāi)關(guān)應(yīng)有完備的繼電保護(hù),并保證有足夠的靈敏度。同時(shí)應(yīng)考慮勵(lì)磁涌流對(duì)系統(tǒng)繼電保護(hù)的影響。

為防止充電變壓器故障跳閘后系統(tǒng)失穩(wěn),必要時(shí)可先降低有關(guān)線路的有功功率

在大電流直接接地系統(tǒng)的該變壓器各側(cè)中性點(diǎn)接地閘刀應(yīng)合上。

檢查電源電壓,使充電后變壓器各側(cè)電壓不超過(guò)其相應(yīng)分接頭的5%。

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一、變壓器中性點(diǎn)接地方式的安排一般如何考慮？

變壓器中性點(diǎn)接地方式的安排應(yīng)盡量保持變電所的零序阻抗基本不變。遇到因變壓器檢修等原因使變電所的零序阻抗有較大變化的特殊運(yùn)行方式時(shí)，應(yīng)根據(jù)規(guī)程規(guī)定或?qū)嶋H情況臨時(shí)處理。

變電所只有一臺(tái)變壓器，則中性點(diǎn)應(yīng)直接接地，計(jì)算正常保護(hù)定值時(shí)，可只考慮變壓器中性點(diǎn)接地的正常運(yùn)行方式。當(dāng)變壓器檢修時(shí)，可作特殊運(yùn)行方式處理，例如改定值或按規(guī)定停用、起用有關(guān)保護(hù)段。變電所有兩臺(tái)及以上變壓器時(shí)，應(yīng)只將一臺(tái)變壓器中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行，當(dāng)該變壓器停運(yùn)時(shí)，將另一臺(tái)中性點(diǎn)不接地變壓器改為直接接地。如果由于某些原因，變電所正常有兩臺(tái)變壓器中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行，當(dāng)其中‘臺(tái)中性點(diǎn)直接接地的變壓器停運(yùn)時(shí)，若有第三臺(tái)變壓器則將第三臺(tái)變壓器改為中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行。否則，按特殊運(yùn)行方式處理。

雙母線運(yùn)行的變電所有三臺(tái)及以上變壓器時(shí)，應(yīng)按兩臺(tái)變壓器中性點(diǎn)直接接地方式運(yùn)行，并把它們分別接于不同的母線上，當(dāng)其中一臺(tái)中性點(diǎn)直接接地變壓器停運(yùn)時(shí)，將另一臺(tái)中性點(diǎn)不接地變壓器直接接地。若不能保持不同母線上各有一個(gè)接地點(diǎn)時(shí)，作為特殊運(yùn)行方式處理。

為了改善保護(hù)配合關(guān)系，當(dāng)某一短線路檢修停運(yùn)時(shí)，可以用增加中性點(diǎn)接地變壓器臺(tái)數(shù)的辦法來(lái)抵消線路停運(yùn)對(duì)零序電流分配關(guān)系產(chǎn)生的影響。

自耦變壓器和絕緣有要求的變壓器中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行。

一、油浸風(fēng)冷式

油浸風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)，也稱油自然循環(huán)、強(qiáng)制風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)。它是在變壓器油箱的各個(gè)散熱器旁安裝一個(gè)至幾個(gè)風(fēng)扇，把空氣的自然對(duì)流作用改變?yōu)閺?qiáng)制對(duì)流作用，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力。它與自冷式系統(tǒng)相比，冷卻效果可提高150％～200％，相當(dāng)于變壓器輸出能力提高20％～40％。

當(dāng)負(fù)載較小時(shí)，可停止風(fēng)扇而使變壓器以自冷方式運(yùn)行，當(dāng)負(fù)載超過(guò)某一規(guī)定值，例如70％額定負(fù)載時(shí)，可使風(fēng)扇自動(dòng)投入運(yùn)行。這種冷卻方式廣泛應(yīng)用于10，000kVA以上的中等容量的變壓器。

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