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梳齒板伸縮縫安裝-160梳齒型伸縮縫廠家-廣西梳齒型伸縮縫

河北琮佳科技有限公司成立于2020-07-21，地處河北省省內，公司所在地地理位置優越，交通便利。河北琮佳是一家可靠生產工業用橡膠制品產品的個體經營。河北琮佳自成立開始就一直堅持走科技創新、質量優先的道路，為此公司建立了的質量檢測體系，力保產品質量穩定，因而公司旗下的產品種類齊全、安全可靠。鋼板梳齒型伸縮縫適用于多個行業，主要銷售群體為橋梁建筑公司，鋼板梳齒型伸縮縫在全國受到用戶群體反響良好。我司誠摯的歡迎眾合作伙伴精誠合作，共謀發展。

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鋼板梳齒型伸縮縫對接式

對接式伸縮縫裝置，根據其構造形式 和受力 特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木 板、麻絮、橡膠等材料填塞 縫隙，伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態。該類伸縮裝置 一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上，但已不多見。 嵌固式對接伸縮縫裝置利 用不同形態的鋼構件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定，并以橡膠條(帶)的拉壓變形來 吸收梁體 的變形，其伸縮體可以處于受壓狀態。也可以處于受拉狀態。

鋼板梳齒型伸縮縫模數支承

當橋梁的伸縮變形量超過50mm時，常 采用鋼 質伸縮裝置。該伸縮裝置當車輛駛過時往往由于梁端轉動或撓曲變形而產生拍擊作用， 噪聲大，而且容易使結構損 壞。因此，需采用設有螺栓彈簧的裝置來固定滑動鋼板，以 減少拍擊和噪聲，該伸縮縫的構造相對復雜。

剪切式

該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡 膠帶作 為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠富有彈性，易于粘貼，又能滿足變形要求且具備防水 功能。在國內、外橋梁工程 中已獲得廣泛應用。

鋼板梳齒型伸縮縫這一類伸縮裝置，很難 滿足大 位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對車輛的沖擊 ，影響車輛的行駛性。因此 ，出現了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料， 與強度高性能好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受 車輛荷載的各類型模數支 承式(模數式)橋梁伸縮裝置系列。

彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫，彈 性體伸縮裝置是 一種簡易的伸縮縫裝置，對于中小跨徑的橋梁，當伸縮量在20mm-40mm以內時可以采用 TST碎石彈性伸縮縫 裝置，是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后，灌入經過清洗加熱的 碎石中，即形成了TST碎石彈性伸縮縫，碎石用以支持 車輛荷載，TST彈塑性體在一25℃ ～60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。

河北琮佳科技有限公司以其成熟的工藝、優良的品質，為用戶供應鋼板梳齒型伸縮縫。我司的鋼板梳齒型伸縮縫以優勢的產品價格和過硬的質量來占領市場，贏得顧客好評。河北琮佳在工業用橡膠制品領域擁有廣闊的銷售渠道，產品安全可靠，又供以接地氣的價格，一經推廣，迅速占領市場。歡迎詳詢我司優異產品。

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１．代號表示方法及意義

橡膠種類:NR橡膠;CR氯丁橡膠

伸縮裝置位移量:0-1200

型式代號:MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L)表示異型鋼材的形狀。

標準代號:ＧＱF為交通行業標準規定的伸縮裝置代號

例１＼ＧＱＦ－Ｃ６０（ＣＲ）表示交通行業標準推薦的C型、伸縮量為６０ｍm氯丁膠型伸縮裝置。

例2、GＱF-F80(NR)表示交通行業標準推薦的F型、伸縮量為80mm膠型伸縮裝置。

例3、GＱF-MZL480型(NR)表示交通行業標準推薦的MZL型模數式伸縮量為480mm的膠型伸縮裝置。

梳齒鋼板型伸縮縫設計制造技術條件

1、設計荷載:采用JTJ01-88(1995《公路工程技術標準》規定的汽車超過20級荷載進行設計。

2、本結構使用的異型鋼材質為16Mn 橋梁專用鋼，鋼材抗拉強度應不低于480Mpa，客許彎曲應力不低于210Mpa。

3、結構中支承橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎曲應力不低于210Mpa。

4、其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。

梳齒鋼板型伸縮縫膠料適用范圍

1、用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度為-25℃～+60℃地區

2、采用橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度為-40℃～+60℃地區

梳齒鋼板型伸縮縫結構特點

GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又保證了受力時位移均勻。

5、伸縮裝置伸縮量的確定

橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規格選擇，若伸縮裝置規格選擇不合理，就直接影響伸縮裝置的使用效果，同時選擇伸縮裝置時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分固，才能達到較好使用效果。所以在選擇伸縮裝置的規格時，要留足夠余量，才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。

鋼板梳齒型伸縮縫裝置特性：

1、鋼板梳齒型伸縮縫伸縮量大、淺埋設

鋼板梳齒型伸縮縫裝置，設計容許伸縮量40～1000mm適用于各種不現梁體結構，不同跨度的新建橋梁和老橋改建，伸縮量大，使用范圍廣。

鋼板梳齒型伸縮縫裝置，整體結構高度30～40mm。均不用改變原梁端結構，淺埋設就能達到有效的錨固強度。一般情況下，伸縮量>80mm以后，其它類型的伸縮裝置整體高度高，異型鋼伸縮裝置整體高度>250mm。設計時，對梁端結構進行特殊處理，同時增加施工難度因此，伸縮量大，淺埋設充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術優勢。

2、梳型伸縮間隙有自動清渣

各種不同類型的伸縮裝置普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞，嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，由于結構的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上，同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。

3、鋼板梳齒型伸縮縫具有的防水、防塵性能。

鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層，并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏，達到的防水防塵作用，有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕，延長橋梁的使用壽命。

4、鋼板梳齒型伸縮縫伸縮裝置與路面整體性能好

鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施，從構造上較好地消除了汽車行駛時產生跳車的條件，伸縮裝置兩側采用高標號帶狀剛性砼保護，整體剛性好。因此，車輛行駛平穩，無沖擊震動，減少橋梁的沖擊力，減少噪音，延長橋梁及車輛使用年限。

因重視科學發展，積極引進先科學成熟的技術與理念，河北琮佳擁有完整、科學的質量管理體系，切實保障消費者權益。經過不斷與時俱進，鼓勵創新，我們的鋼板梳齒型伸縮縫生產工藝精巧、產品質量好，性能優良、經久耐用。公司將堅持發揚“求實、創新、嚴謹、有效”的企業作風，以高度責任感服務客戶，并且與業內同仁互惠共贏，堅持共同發展。歡迎同業者積極參與。

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