大型膠輥包膠-聚氨酯膠輥包膠厚度-硅膠輥包膠修復

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大型膠輥包膠-聚氨酯膠輥包膠厚度-硅膠輥包膠修復。

膠輥進行包膠工藝時，要注意一些技術方面的要求，包括：

1、舊輥外層的包膠去除后，要用清洗劑把鐵芯表面剩余的膠清洗干凈；新輥則把鐵芯表面的油污等用清洗劑洗凈即可。

2、膠輥包膠之前，要進行噴砂處理，這是為了讓膠輥表面更粗糙，包膠后膠與鐵芯粘合。

3、膠輥包膠時，要根據要求選擇合適的膠，例如包丁腈橡膠的耐油性能好，包聚氨酯的耐磨性、耐壓性能好，包硅膠的耐高溫性能好。

4、包膠時，需要提供外徑、膠厚、膠料類型、硬度、重量、包膠長度等信息。

5、膠輥包膠過程中，硫化是很重要的一個步驟，硫化過程中不能打開密封蓋板，以免造成污染影響產品質量和外觀；硫化完成后要及時清除殘留在表面的膠粘劑，以防粘連在一起影響美觀和使用壽命。

6、新膠輥包膠完畢后，要放置一段時間再使用，讓新輥有適應期，避免直接使用。

膠輥包膠是膠輥生產的一個加工過程，是指將膠料包裹到鐵芯上的過程，一般膠輥包膠時，先要檢查材料是否正常，然后經過纏繞、硫化、精磨等步驟完成包膠，如果是舊膠輥，還要加一個磨膠過程。膠輥包膠的技術要求有很多，包括噴砂處理的操作、根據需求選合適膠料、硫化的控制等。

膠輥包膠是對膠輥軸芯再纏繞膠料的一種加工過程，一般多見于印刷行業，當原有膠層發生磨損、脫落等情況時，將舊膠輥發回膠輥包膠廠家，經過再加工處理后，繼續翻新使用。

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目前，大中型膠輥的硫化方式依然是硫化罐硫化，雖然柔性加壓模式有所改變，但仍未脫離往返運輸吊卸的繁重勞動負擔。硫化熱源有蒸汽、熱空氣和熱水3種加熱方式，主流仍是蒸汽。因金屬芯接觸水蒸汽而有特殊要求的膠輥，采用間接蒸汽硫化，時間要延長1~2倍，一般常用于中空鐵芯的膠輥。對不能用硫化罐硫化的特殊膠輥，有時采取熱水硫化，但水污染的處理有待解決。

　　為防止橡膠與金屬芯因導熱差異產生不同收縮而造成膠輥與膠芯之間發生脫層，一般硫化多采用緩慢升溫升壓的方式，硫化時間遠比橡膠本身所需硫化時間要長得多。大型膠輥為達到內外均一硫化以及使金屬芯與橡膠的導熱性相近，在罐內停留的時間往往長達24~48h，約為橡膠正常硫化時間的30~50倍。

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小型和微型膠輥現已大部分改為平板硫化機模壓硫化，改變了膠輥傳統的硫化方式。近年還實行注壓機裝模、抽真空硫化，并且可以自動開閉模，機械化和自動化程度大幅提高，而且硫化時間短，生產效率高，產品質量好。尤其是采用橡膠注射成型硫化機時，把成型和硫化兩個工序合二為一，時間可以縮短到2~4min，已成為膠輥生產發展的重要方向。

　　目前，以聚氨酯彈性體(PUR)為代表的液體橡膠在膠輥生產中發展很快，并為之開辟了材料和工藝革命的新途徑。它采用澆注形式，把復雜的成型操作與笨重的硫化設備甩掉，使膠輥生產工藝大為簡化。不過，問題是由于使用模具，對于大型膠輥特別是單個產品來說，導致生產成本大幅提高，給推廣使用帶來了很大困難。

　　為解決這一難題，近年開始出現無模制造的PUR膠輥新工藝。它以聚氧化丙烯醚多元醇(TDIOL)、聚四氫呋喃醚多元醇(PIMG)和二苯甲烷二異氰酸酯(MDl)為原料，混合攪拌之后快速反應，定量地澆注到緩慢旋轉的膠輥金屬芯上，一步一步實現邊澆注邊固化，后形成膠輥。

　　這種工藝不僅流程短，機械化、自動化程度高，而且省去了笨重的模具，可隨意根據要求生產各種規格尺寸的膠輥，使成本大幅度下降，現已成為PUR膠輥的主要發展方向。

新鑄制的膠輥不宜馬上投入使用。

由于新鑄制的膠輥內部結構還不夠穩定，若立即投入使用，容易降低使用壽命。故剛出筒的新膠輥應放置一段時間，使膠輥接觸外界環境溫濕度后，保持相對的穩定狀態，這樣可以增加膠體的堅韌性，從而提高耐用效果。

閑置膠輥的正確存放。

待用的膠輥應清洗干凈后，用塑料薄膜把膠體封包起來，放在膠輥架上，切不可幾根隨便堆放在一塊或順手豎靠在墻壁旁，以免使膠體受到不應有的損失。廢舊的膠輥在送往加工澆鑄的運輸過程中，切忌亂扔亂放亂壓或重壓，保持輥芯不偏芯、不彎曲，以輥芯正常利用。

膠輥軸頭、軸承應保持良好的潤滑。

我們知道，膠輥軸頭、軸承的精度直接如何，直接影響到傳墨、布墨的效果。若潤滑不良引起膠輥軸頭，軸承的磨損、間隙，必然導致印刷墨色不均勻的弊病。同時也會因跳膠、滑膠等不良情況引起印刷杠痕。所以，平時應勤給膠輥軸頭、軸承加注潤滑油，以防止機件磨損膠輥的正常使用，印刷質量。

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