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寧夏凱巨機械有限公司創(chuàng)始于2016-03-16。在競爭日益激烈的二手工程機械行業(yè)中發(fā)憤圖強、積極進取、力爭上游，創(chuàng)辦至今已為廣大需求者提供了數(shù)不勝數(shù)的好品質(zhì)載貨車，好的產(chǎn)品品質(zhì)獲得了需求者一致肯定，在消費者中有口皆碑。

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寧夏凱巨機械有限公司收購出售：二手同力寬體車、寧夏同力855H寬體車、寧夏同力875H寬體車、寧夏同力875D寬體車、寧夏臨工86H、寧夏牽引車、載貨車、西北專用車，載卸車等。

寧夏載貨車貨柜車

寧夏載貨車貨柜車，也是集裝箱車，也算全封閉車。

寧夏載貨車貨柜車，可以分為三部分：

車架（香港稱之為拖架）

卡車頭（香港稱之為拖頭）

集裝箱（香港稱之為貨柜）

寧夏載貨車貨柜車的噸數(shù)有分為38噸及44噸。

集裝箱尺寸包括集裝箱外尺寸和集裝箱內(nèi)尺寸。

集裝箱外尺寸（container's overall external dimensions）包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數(shù)。是各運輸部門掌握的一項重要技術(shù)資料。集裝箱內(nèi)部

集裝箱內(nèi)尺寸（container's internal dimensions）有集裝箱內(nèi)部的大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大尺寸。　按集裝箱內(nèi)尺寸可以計算出裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人掌握的重要技術(shù)資料。　

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二手工程機械是凱巨機械有限公司的主要經(jīng)營方向，在寧夏范圍采用批發(fā);零售;;廠家;網(wǎng)上銷售的方式為海量的需求者提供優(yōu)等品的產(chǎn)品。我司以人為本，尊重客戶需求。若選擇我司提供的載貨車，我們將以陸運的方式發(fā)貨，請您細心留意產(chǎn)品的物流詳情。

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烏海載貨車眾企業(yè)的產(chǎn)品攻略

雖然近兩年國內(nèi)重卡市場遇到了的發(fā)展機遇，產(chǎn)銷連年翻番，但也應(yīng)該清醒地看到我們與發(fā)達之間產(chǎn)品的差距。盡管就目前國內(nèi)市場而言，低成本的經(jīng)濟型重卡充斥市場，但隨著國民經(jīng)濟的長期走好和用戶需求的不斷變化，人們的價值取向會發(fā)生轉(zhuǎn)移，性價比、產(chǎn)出率將取代現(xiàn)在只是比價格的做法。因此，只有堅持技術(shù)銷售的企業(yè)才會笑到后。現(xiàn)在國內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)品方面主要通過下面提到的前兩法改進產(chǎn)品，而缺少建立重型車技術(shù)平臺的實力。

寧夏載貨車改進型產(chǎn)品策略

通過局部的改進，借以打開市場。通常的做法是加裝一些配置，把著眼點放在一兩個局部上，短期內(nèi)會對產(chǎn)品銷售有的促進。

寧夏載貨車換代型產(chǎn)品策略

目標是獵取市場先機，尋找出產(chǎn)品新的增長點。主要根據(jù)對目標市場細分，結(jié)合市場需求特征的早期變化，參考政策，開發(fā)出新的產(chǎn)品。通常的做法是改變大的總成，通過較大的視覺差來制造賣點。各廠家對駕駛室的變化可以說新招迭出，目前反響不錯。

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在15t以上的寧夏載貨車市場中，預(yù)計2003年全國會有4～5萬輛的市場。對高科技載貨車，國內(nèi)的企業(yè)更多的是跟蹤市場需求，與市場需求結(jié)合得更緊密一些。當然，也表現(xiàn)出在某些地方的超前量要小一些。國外一些有實力的公司在這方面投入很大，與之相比，我們還有的差距，但隨著我國載貨車市場的日趨成熟和排放標準的日趨嚴格，國內(nèi)重型卡車企業(yè)很快會縮短這種差距。

在這塊市場上，中國重汽集團的銷量大，2003年中國重汽預(yù)計銷量可達到2.5萬輛。為了始終保持在國內(nèi)的地位，重汽正在加大技術(shù)進步的步伐，加快新產(chǎn)品的開發(fā)步伐。

寧夏載貨車也在加大高科技產(chǎn)品的開發(fā)力度。德龍F2000新品是陜重汽2003年推出的一款豪華重型汽車，是寧夏載貨車與德國MAN公司研制開發(fā)的，代表著目前國內(nèi)重卡的高境界。該車加裝的人體工程座椅和280～420馬力寬系列發(fā)動機。載貨車在產(chǎn)品的發(fā)展上提出了"三"、"四個平臺"策略。"三"即向社會奉獻有價值產(chǎn)品，為經(jīng)銷商創(chuàng)造大商機，為用戶提供大利潤；"四個平臺"即通過合資合作，形成有當代guo際優(yōu)先水平的重型汽車平臺；在原斯太爾技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)提升后的斯太爾改進型產(chǎn)品平臺；斯太爾的標準型平臺；陜汽的下延型平臺。

總之，這兩年我國商用車中的載貨車的技術(shù)含量飛快提高，雖然距真正意義上同時達到高速、高完好率、低能耗、低排放、高科技5項指標還有很大差距，還有一段路要走，但這種發(fā)展趨勢國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)。因此，未來5年，在中國市場上重卡的競爭也會像轎車一樣白熱化。

“追求”長期是我們的主題，我們將勵精圖治，再創(chuàng)佳績，力爭上游。我司經(jīng)營優(yōu)良的載貨車，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異，也為需求者提供多方位的服務(wù)。凱巨機械有限公司堅持用誠信謀發(fā)展，對設(shè)備質(zhì)量要求嚴格，設(shè)有可靠的技術(shù)人員負責(zé)質(zhì)量把關(guān)，受到廣大需求者的支持。歡迎有意向的客戶前來參觀指導(dǎo)合作！地址：德勝工業(yè)園區(qū)正豐路12號

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