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鹽池徐工自卸車廠家-陜西徐工自卸車報價-陜西徐工自卸車廠家

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自卸車的設計標準：

自卸車車箱應舉升、下降平穩，不允許有竄動、沖撞和卡滯現象；車箱舉升角為理論設計值左右2°；超載10%的工況下，車箱分別舉升10°和20°，停留5min，車箱自降量不得超過2.5°。

自卸車車箱應符合下列要求：

車廂表面平整，外表面不容許有明顯的凹凸不平；有足夠的剛度和強度；車廂長度容許相差8mm，兩邊梁的直線型和平行性控制在3mm以內；兩對角線的尺寸差不得大于10mm。車廂底座與車廂底架之間應貼合，因變形而造成的不能貼合距離不得大于6mm；車廂后廂板與車廂后端之間應貼合，間隙為上端小于3mm，下端小于1mm；鎖啟機構開啟靈活，鎖緊可靠。車箱舉升3°時能保持鎖緊狀態，舉升到5°—8°時保證全部打開，其它應符合QCn20951—1999；貨卸操縱機構應靈活、準確、可靠；在行駛過程中不允許車箱出現自動舉升現象。車箱舉升后進行檢修時，應有防止車箱自降的裝置；液壓傾卸

裝置在額定載荷下連續舉升（舉升到舉升角的一半）、下降（不卸載、載荷不移動）3000次傾卸可靠性試驗，試驗后應達到下列要求：液壓傾卸裝置各零件不得出現任何損壞（易損件除外）；車箱自降量應符合國家標準的規定；車箱空載舉升到舉升角的時間不超過20s；車箱空載從大舉升角下降到與副車駕貼合的時間不超過20s

您是問自卸車卸貨時的操作順序是嗎？

1.現在的自卸車貨箱后門都裝的有手動鎖鉤，運輸時都關著，那么在卸貨時第一步就是先打開后門手動鎖鉤。

2. 第二步，踩下離合器，打開齒輪泵開關(操作臺上帶齒輪標志的開關)，小馬力的車型只有一個這種開關，大馬力的有兩個這種開關，都打開；

3. 第三步就是大馬力的需要掛一個前進檔，有些小馬力車型不需要掛檔。

4. 第四步就是拉起升頂用的轉閥(有的是油路控制的就是直接拉起，另一種是氣路控制的就把圍轉閥推到上升檔)。

5. 第五步慢慢松離合器，貨箱就開始舉升了，當升到高度，想停止的時間踩下離合器即停止，想繼續升，松離合器繼續舉升；如果升起高度夠了完成了，就踩下離合器，空檔，關掉齒輪泵開關，離合器后松開，即完成了。后想落貨箱，直接放下轉閥即可。

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自卸車操作規程：

行車前檢查

（1）驗查自動傾卸車駕駛室內車輛起升警報器、指示燈是否有效，起升操縱手柄各種工作位置應準確可靠。

（2）應檢查自動傾卸車液壓工作系統管路、接頭牢靠無滲漏，油路暢通，操縱自如，不得有卡阻現象。

（3）檢查自動傾卸車自動鎖止與開啟機構是否靈活有效，保持車輛其余各部的技術狀況處于完好狀態。

自動傾卸車收車后保養

（1）檢修自動傾卸車時，應將變速桿置于空檔位置，采取制動，掩輪等安全防護措施。如在車廂起升狀態下進行車箱檢修作業時，采取有效的支撐等安全防護措施。

（2）自動傾卸車發動機熄滅后，察看電流表有無漏電現象。同時檢查駕駛室內的車廂起升警報器，指示燈等，齊全有效。

（3）清潔全車、檢查各部螺絲鎖緊情況，檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。

（4）檢查補充潤滑油、燃油、液壓油等，察看各管路接頭處有無滲漏。

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輕量化貨車，不是指小噸位貨車，大噸位的輕量化自卸車有50噸的。

輕量化，就是在設計的過程中，在保證安全強度可靠的基礎上，盡可能的減輕車身自重，另外，是采用新材料，如目前的鋼板，超鋼板，耐磨板，等代替原來使用的Q235普通鋼板或者Q345一般錳板。使車身自重大大降低，而車的強度和安全性反而大大提高的方法，另外就是采用現代制造方法，采用新工藝，如果一次成型，沖壓成型，鍛打，減少焊接點，從而直接減少因焊接而產生的應力集中，焊接破壞，焊接缺陷，焊接變形等等問題，間接地提高金屬材料的力學性能，從而使車子的強度大大提高。

目前在自卸車改裝方面，輕量化自卸車已經大量運用。

主機廠主要有東風的底盤，還有北汽福田戴姆勒的歐曼底盤，都推出了自己的輕量化底盤，所以改裝廠在推出輕量化自卸車整車時，要選擇使用東風或者歐曼的底盤。

另外，在液壓系統中，采用進口缸會大大提高液壓系統的可靠性和壽命，也會大大減輕自身重量，達到輕量化的目的，但是同樣地，進口缸會非常的貴，這部分錢會轉嫁到購買都頭上，所以，為了便宜，改裝廠一般會采用國產缸，國產缸中，近，湖北十堰的佳恒缸比較好一些，他們現在也正在和改裝廠合作研究輕量化缸，但價錢在國內也是比較高一些的。

除了底盤和缸以為就是貨箱和副車架了，這是自卸車輕量化的重頭戲，除了底盤，這里一般就是通過采用新的設計方法，如通計算機輔助設計有限元的方法，在一開始的設計上就設計輕量化，驗證關重件的安全可靠性，疲勞和壽命。然后是通過運用新工藝，比如大型件的沖壓成型，折彎等等，在制造過程中把握關重件的性能。通時，根據需要運用新材料，如超鋼板等等，使車身自重大量減輕，而車的性能提高。

車身自重每減輕一噸，就會每趟多拉一噸貨，在返空車時省油。計算下來，一個50噸總質量的輕量化自卸車拉煤粉，一年省油和多拉貨賺的錢能達到6萬多元。所以輕量化自卸車是非常好的。

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