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相比較國產汽車，國產工程機械更能代表中國制造業的實力和水平，為什么這么說？

國產車經過了幾十年的發展，依然沒有拿得出手的。雖然吉利、長城、長安都獲得了年銷量破百萬的成績。但是，放眼市場，主流的汽車依然是日系、韓系、德系車為主。國產汽車，在市場依然排不上號，zhi名度也不夠高。

相比之下，國產工程機械領域，三一、徐工、中聯等等，都已經是響當當的。2018年工程機械制造商50強榜單中，徐工和三一重工分別位列第6名和第8名。這足以說明，國產工程機械在市場的地位。因此，國產工程機械，更能代表中國制造業的實力

汽車工業在發達的經濟發展中，起著重要支柱作用。同時由于汽車工業所涉及的領域眾多。所以，汽車工業實力的強弱，是一個綜合制造能力水平高低的衡量標尺。

不過，長久以來，國產車的發展都受制于汽車三大件，底盤、發動機和變速器，以及缺乏成熟的零配件供應體系。而在商用車領域，更是如此。重汽、一汽、東風、江淮等國產，依然需要依靠國外的發動機、變速器技術。

作為工程機械領域的大佬，近兩年，徐工和三一也紛紛開始進駐重卡領域？這會是國產重卡的一個轉機嗎？

經過多年的發展和積累，我公司有著充足的寧夏牽引車庫存，并在寧夏固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛大部分地區設立了服務工作站，為需求群體提供了更加快捷的服務。同樣快捷的還有我們供應的寧夏牽引車會在工作日內及時為客戶派送，給予客戶熱情、周到、快速的服務。運費方面買賣雙方協商，客戶可采用現金支付;銀行轉賬方式支付款項。通過雄厚的實力和真誠的合作為您提供服務，創造價值。

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