寶雞昆侖汽輪機油-榆林昆侖潤滑油價格-榆林昆侖液壓油價格

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4月23日，在第二屆世界內燃機大會上，“共享芯科技 共贏新未來——昆侖潤滑添加劑全線上市”發布會同期舉行。昆侖潤滑一次性重磅推出72種自主研發的添加劑產品，堪稱中國潤滑的自主“芯片”，多項技術沖破國外封鎖，替代進口，是中國潤滑技術自立自強的重要里程碑，揭開了中國潤滑的新篇章。發布會受到行業內外的廣泛關注。

中國石油潤滑油公司執行董事、肖宏偉，副總經理劉中大，咨詢師楊俊席會議，并特邀中國工程院院士、天津大學校長金東寒，中國科學院院士、亞太材料科學院院士、發展中科學院院士劉維民，中國內燃機學會秘書長李樹生等嘉賓出席。

陜西鑫聚能市場覆蓋范圍廣，經過公司不斷的科研和技術改革創新，擁有了國內集成式的生產和管理。多年來憑借昆侖潤滑油在工業潤滑油里占據著特定地位，我們的昆侖潤滑油在西安市里的名氣遠超其他同款產品，在所需群體里贏得了較好的信譽和評價。本公司原料充足、供貨及時，產品品種齊全、質優價廉，深受廣大客戶信賴！

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打造中國潤滑自主芯片，掌握核心技術

潤滑油是工業發展背后重要的推動力量，添加劑是潤滑油的“芯片”，決定了潤滑油的性能，添加劑技術是潤滑領域發展的核心技術。

長期以來，國外添加劑公司對我國實行技術封鎖，中國添加劑市場大約有85%被國外添加劑公司壟斷，我國潤滑油所需的添加劑產品依賴進口，難以對構建潤滑產業核心競爭力形成有力支撐，嚴重制約了我國工業的進一步發展。只有將添加劑自主技術牢牢掌握在自己手中，打破潤滑行業“缺芯”的局面，打造中國潤滑領域自己的“芯片”，才能掌握工業發展的主動權。

肖宏偉表示：“昆侖潤滑添加劑制備技術及構效關系研究覆蓋了所有添加劑單劑研發領域，形成了較為完整的產業鏈。單劑技術基本覆蓋了所有添加劑類型的研發領域，制備技術突破了工業化生產瓶頸，代表了國內水平?！?/p>

劉維民院士對昆侖潤滑添加劑的自主研發技術予以高度肯定，他說，昆侖潤滑添加劑代表著中國添加劑的水準。在裝備，如高速鐵路，風力發電、機器人等領域，昆侖潤滑都走到了中國的前列。

在汽車保養環節中，民間流傳著一則傳言：

潤滑油粘度越大越黏稠，潤滑效果越好？

有些車主誤認為，潤滑油粘度越大越好，對發動機的保護，甚至是用潤滑油的濃度來判斷其油質的好壞，采用手捻或者搖晃來辨別其是否濃稠。

很多車主都崇尚粘稠的潤滑油，認為這樣的潤滑油性能上會好，其實這樣的想法是一種誤區。

常常被比喻成“血液”的潤滑油，關鍵性不言而喻，潤滑油的品質，對于發動機來講是非常重要的。

那么如何判斷潤滑油品質的好壞呢？

潤滑油的作用是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，來保護發動機的正

粘度越大，各運動機件摩擦表面間的油膜愈厚。油膜厚，雖有利于防止摩擦表面的磨損，但隨之摩擦阻力也大，動力損失增加。實驗證明潤滑油的粘度超出要求時，還會使機件磨損增加，因為機件磨損量的約2/3產生于起動初期。因此，發動機潤滑油的粘度不是越大越好，而是應在保證潤滑的條件下，盡量選用粘度小的潤滑油。因為潤滑油的低粘度化是當前節油的措施之一。

由此可見，發動機潤滑油的粘度不是越大越好，其選用原則應是：建議使用在汽車手冊中推薦的粘度級別；在機器已經出現較大磨損時，則選用高粘度機油；選用品質好的潤滑油。

陜西鑫聚能依靠良好的企業文化、素質出色的管理團隊、技術高超的研發隊伍，在昆侖潤滑油的質量及品種上有了進一步提高和創新。我們的昆侖潤滑油屬于工業化工，采用的包裝標準為根據產品而定，均以優良穩定的產品質量與誠信的售后服務受到諸多客戶信賴，產品已在陜西占有的市場?！?/p>

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