榆林鐵鷹鉛酸蓄電池代理商-鐵鷹鉛酸蓄電池安康代理

陜西力擎新能源有限公司坐落在太華南路141號（太華路電摩市場五號門，交通方便。公司自成立以來，始終實行現代化管理，建立了一套完整的工作管理體系，包括嚴謹的質量控制體系、項目管理體系和售前售后服務體系。在電池行業擁有扎實的技術基礎，屬于鐵鷹鉛酸蓄電池。

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此法機理，加入的這些硫酸鹽配位摻雜劑，可與很多金屬離子，包括硫酸鹽形成配位化合物。形成的化合物在酸性介質中是不穩定的，不導電的硫化層將逐步溶解返回到溶液中。

采用化學方法，消除硫酸鉛結晶，不僅成本高，增加電池內阻，并且還改變了電解液的原結構，修復后的使用期較短，副作用較大，其修復率約為40%左右。

5、脈沖修復：　對于硫化電池，可用一些專用的脈沖修復儀對電池充放電數次來消除硫化。其一就是高電壓大電流脈沖充電，通過負阻擊穿消除硫化。這種方法速度快，見效快，但是對電池的壽命影響比較大。另外的方法就是采用小電流頻率高達8KHz以上，利用大結晶諧振的方法來溶解，這種方法修復比較慢，修復效果也比較好，但是，修復時間比較長，往往在120小時以上。

此法機理，從固體物理上來講，任何絕緣層在足夠高的電壓下都可以擊穿。一旦絕緣層被擊穿，就會由絕緣狀態轉變為導電狀態。如果對電導差，阻值大的硫酸鹽層施加瞬間的高電壓，就可以擊穿大的硫酸鉛結晶。如果這個高電壓足夠短，并且進行限流，在打穿硫化層的情形下，適當控制充電電流，就不會引起電池析氣。電池析氣量取決于電池的端電壓以及充電電流的大小，如果脈沖寬度足夠短，占空比足夠大，就可以在保證擊穿粗大硫酸鉛結晶的條件下，同時發生的微充電來不及形成析氣，在充電過程中加入負脈沖，對減低電池溫升有作用，就更能保證在擊穿硫酸鹽層時減少極板的氣體析出，這樣就實現了脈沖消除硫化。

5.　水療法：　主要是通過硫化的極板在純水充電，是硫酸鹽逐步溶解并排除電池外。具體做法就是倒出電解液，換為純水，用0.05C左右的電流充電，充電十小時以上，再倒掉電解液，換為純水，反復充——放——充——放幾次，經數十小時甚至十幾天，后在充足電情況下用密度稍高的電解液調整電池內電解液密度至標準溶液密度，一般硫化現象可解除，容量恢復至80%以上可認為修復成功。

此法機理，加水降低了溶液的硫酸鉛的飽和度，用降低酸液密度提高硫酸鹽的溶度積，采取小電流長時間充電以降低歐姆極化延緩水分解電壓的提早出現，終使硫化現象在溶解和轉化為活性物質中逐漸減輕或消除，按照這一理論，如果用大電流充電，將電池溫度控制在45℃左右，并加以振蕩可以加大硫酸鉛溶解度，加快電化學反應速度，除硫效果更明顯。

此法對于開口式蓄電池比較適用，對于硫化嚴重現象亦可反復處理，無須投資設備即可自行修復，缺點是過程太繁瑣，對密封電池不適用。

絕大多數的電池生產廠家所生產的電池都是按標準檢測合格的，一般的使用年限都應該在3年左右。而實際情況是，許多電池在使用1年左右的時候就出現行駛里程短，充不進電等現象。根據大量的經驗總結，電動車電池一般在使用8個月的時候，就會出現缺水，再過2個月，也就是10個月的時候，就可能出現硫化現象，這個時候是電池修復的時機。如果此時做好電池修復，重新裝車使用，一段時間后，電池還會出現缺水而硫化，這個過程其實就是對上一個過程的重復，時間也基本是8個月左右。理論分析和實踐表明：電池完全修復后使用6～8個月是正常的。

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鉛酸蓄電池在1859年由普蘭特（Plante）創造，至今已有一百多年歷史。1912年TomasEdison宣布專利，提出在單體電池的上部空間運用鉑絲。到20世紀初，鉛酸蓄電池歷經了許多發展性的改善。

有這樣一群擁有著堅定信念，秉持著巨大社會責任感的人們，執著于對可持續發展的追求，開始探尋發展綠色電池經濟的道路。雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。鐵鷹的每一步都印證了鐵鷹人的誠信務實和勤勞果敢，見證了鐵鷹以銳意創新、品質服務為先的塑造之路。十年之路鐵鷹人足印奮進，步履鏗鏘。

鐵鷹位于中國電池產業基地浙江長興，根植這片產業熱土。2002年，長興鐵鷹電氣有限公司正式成立（已于2015年11月更名為浙江長興鐵鷹電氣有限公司），公司始終致力于閥控式鉛酸電池的研發、設計、生產和銷售服務?！皣腊言显搭^關，體系控制是基礎，進料檢驗作保障，過程監督按工藝，改進工藝須論證，產品控制流程卡，出現問題可追溯，品質我有責”——這是鐵鷹公司內關于質量的一首打油詩。鐵鷹的質量文化已經滲透到企業的每一個角落和員工的心中。公司的宗旨就是，不接受不合格產品，不制造不合格產品，不交付不合格產品。

深化精細管理，努力挖潛增效。陜西力擎新能源有限公司實行科學規范化管理，一貫堅持提供優良的產品服務，供應的鐵鷹鉛酸蓄電池深受廣大所需群體的一致好評，市場規模愈發擴大。秉承“以客戶為中心”的服務理念，一直用心去感受客戶需求，為客戶提供符合其需求的鐵鷹鉛酸蓄電池。供應的產品是在雙方協商的時間內發貨，請下單的客戶悉知，針對售出的產品，我們還將提供免費產品信息咨詢的售后服務，為客戶提供滿意的保障。

目前，低速電動汽車的標準未出，電池使用問題也成為行業內的焦點。鉛酸電池的價錢變化讓一些企業損失慘重，而鐵鷹電池卻在此時供不應求，究竟有何絕招？鐵鷹又是如何應對市場的變化？

3月8日，鐵鷹電池在中國竹鄉安吉舉辦了猛擎二代新品發布會及2017全國營銷峰會,中國電動車網在現場進行了跟蹤報道。

猛擎二代新品

據記者了解，本次會議發布的猛擎二代新品與之前的電池相比充電更快、勁力更足、抗低溫更強、穩定性更高、使用壽命更長！

鐵鷹副總經理兼技術官欽建峰做了猛擎二代新品發布演講。欽建峰表示，猛擎二代新品有兩大核心科技支撐，一是采用自主研發新型合金材料，提高板柵的耐腐蝕和抗蠕變性能。二是添加4BS小晶種和新型膠體，改善電池早期容量失效問題及循環壽命，并解決電池后期泥化現象！

據了解，鐵鷹與浙江工業大學成立鉛酸電池聯合研究中心，組建以博士、碩士為主的研發團隊，十二年發明專利24項，平均每年2項，實用新型專利48項，平均每年4項！

鐵鷹副總經理王玥龍

會上，鐵鷹副總經理王玥龍發表了致詞，王玥龍對來自全國各地的經銷商以及合作伙伴表以熱烈的歡迎，并表示2016年大家風雨同行，劈風斬浪獲得榮耀成績，2017在此相會，繼往開來展翅前行！

陜西力擎新能源有限公司引導員工敬業愛崗，產品經營遵章守紀，誠實守信，立足客戶需求提供良好服務。好銷售不衰的鐵鷹鉛酸蓄電池，其質量秉承了一貫以來的可靠性和穩定性，保證了穩定的客戶群。我們擁有成熟科學的技術支援，盡心盡力為客戶服務的理念，為所需群體提供多方位的售后服務。我司會更加努力，感謝廣大客戶一直以來的支持。

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