銀川裝載機秤哪家便宜-昊托電子衡器-可靠的裝載機秤供應商

昊托電子衡器擁有一批優良的生產設備，可靠的物流技術人才，經銷的裝載機秤主要用于稱重，以工業服務為主導，以工業產品為配套的模式，為不同的行業，不同的企業和個人量身打造裝載機秤產品，解決有關機械量儀表的問題。寧夏昊托電子衡器有限公司以突出的技術，成熟的工藝，可靠的質量獲得業界的認可。

銀川裝載機秤哪家便宜-昊托電子衡器-可靠的裝載機秤供應商。 寧夏昊托電子衡器有限公司成立于2003-11-06，主要致力于裝載機秤的研發生產。公司自創立起，就一直秉承“誠信經營，用心服務”的創業理念，為企業和個人提供優異的裝載機秤。經過多年的有效經營公司不斷擴大，與多家企業建立長久合作協議，逐漸的將裝載機秤銷售范圍拓展至全國;寧夏、固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛各地。我們的員工都是經過嚴格挑選和培訓的人才，擁有豐富的可靠技能，我們希望更多的客戶前來咨詢合作。

電子地磅的典型故障

故障判斷方法

　　3.1 儀表好壞的判斷方法

　　如若懷疑儀表出現故障，可采用如下方法進行判斷。其一，運用模擬器與儀表連接，對示值的變化情況進行觀察，比如有無顯示，是否存在漂移等，如若示值維持穩定，則表明儀表無故障。其二，換上備用主存貯芯片，向新的主存貯芯片輸入原參數，運用相同的方法，對示值的變化情況進行觀察，以此對儀表是否存有故障進行判斷。

　　　　3.3 秤臺故障分析

　　(1)首先將機械故障排除掉。對秤體外觀是否存在物理形變進行細致觀察，查看連接件的連接狀態，有無卡滯情況，觀察限位是否正常。

　　(2)對接線盒進行檢查，查看其接觸是否良好，有無水汽侵入，若侵入有水汽，則需用電吹風理解吹干，且將接線端子固定。若故障仍然存在，那么需要將接線盒脫開，以做深入排查。

　　(3)檢查接線是否存在短路情況。于接線盒內，運用表對屏蔽線的電阻及其它線路的電阻值進行測量，查看是否存在短路狀況，若真存在短路，需要立即更換原有電纜，若不存在故障，則需依據如下步驟繼續找尋：首先，于接線盒內，運用表對激勵電源負(E-)與激勵電源正(E+)之間的電阻值進行檢查，對于其阻值而言，約為標稱阻值與傳感器個數的除值。其次，將傳感器逐一斷開，運用上述方法，對正負輸出端之間的阻值進行測量，或對正負激勵端的阻值進行測量，觀察其是否符合于標稱阻值，以此將損壞的傳感器找出來。后，于空秤狀態下，對幾個傳感器相應輸出信號進行測量，若得知傳感器輸出值存在過小或過大狀況，需及時對角差進行調整，完成調整后，把重物放于秤臺上，對幾個傳感器的輸出信號進行再次測量，若查知某個傳感器輸出值過小或過大，則提示此處的傳感器存在故障或問題，需及時排查與更換。

　　4.結語

　　造成電子地磅故障的因素較多，有著復雜的故障現象，有時還會同時出現多個故障現象，因此，需逐一進行排查。在處理故障過程中，需對故障原因進行細致分析，只有如此，方能快速、準確的排除故障。

銀川裝載機秤哪家便宜-昊托電子衡器-可靠的裝載機秤供應商。

1、系統支持無人值守過磅功能。

　在沒有人在場的情況下，可以自動讀取汽車號碼、庫存名稱、供應商名稱、客戶名稱等正常計量工作，在手持設備的幫助下，可以在自動扣雜、扣水、車輛出現時自動打印磅數報表。

　2、稱重軟件系統禁止超量配送功能。

　禁止超量運單剩余數量過磅，有效du jue多次計量一輛車的貨物。

　3、=系統自動收集過磅數據功能。

　超過較大穩定計量禁止過磅、汽車皮革異常，自動警報、自動讀取車輛號碼、庫存名稱、供應商名稱、客戶名稱等其他測量工作，并可在手持設備幫助下，在自動雜物減除、減水、車輛出現時自動打印報表。

4、軟件系統車輛車皮重量自動監測功能。

　皮膚重量超出波動范圍后系統自動報警;系統會自動生成采購、產品接收列表、銷售、接收列表。

　5、系統反欺詐功能。

　自助式計量終端系統、紅外定位系統、智能網關控制系統、視頻監控捕捉系統、語音引導系統、遙控報警器、信號燈引導系統。掌上電腦和手機應用程序完全解決了在spart過程中無法手動解決的問題。

　6、稱重軟件系統列表自動生成功能。

　系統可以與自動樣品一起使用，車輛可以直接刷卡取樣，樣品可以根據企業的要求自動進行。系統可以根據接收過磅訂單自動生成采購接收訂單，并根據發運過磅訂單生成銷售發放訂單。

在使用裝載機電子秤的時候需要注意哪些問題

裝載機電子秤的使用是根據分別安裝在裝載機動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對裝載機動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，在車載儀表中的zhong yang處理器自動進行計算，并對速度進行調整，從而得出重量數據，在儀表屏幕顯示所得出的重量，被廣泛應用于廠礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業中。那么今天在使用裝載機電子秤的時候需要注意哪些問題?

　裝載機電子秤在使用時先啟動鏟車，在啟動后打開稱重傳感器。對設備做預熱處理，在鏟車裝載貨物之前應當對大臂先起降5至10次，潤滑設備的油路，待鏟車計量器儀表溫度顯示數值為10度以上再使用該設備，就可以使電子秤的液壓油和壓力傳感器達到正常的工作溫度狀態，同樣，在關機之時也應當按照此順序操作，這樣能夠保證鏟車的稱重傳感器不受到鏟車電壓變化的影響。

　如果裝載機電子秤設備沒有保持較高的精確度，可以zhong dian對設備的液壓油定期檢查，保證液壓油充足，不足時應當及時添加，保證對設備定期的保養，這樣就可以延長使用壽命!可以說隨著國內電子秤廠家的不斷創新，也就是說現在的裝載機也可以改裝成為電子秤，對物體可以有個更加明確的數值。

　以上就是“在使用裝載機電子秤的時候需要注意哪些問題?”的全部內容，希望大家能夠有所了解。

裝載機電子秤是傳感器安裝在裝載機動臂舉升液壓缸銷軸內的一種特別裝置，在動力舉升軸銷中更換原來的裝載機的軸銷采用了兩個帶感應的傳感器替代了原來的裝載機軸銷的一種設備，該裝載機傳感器安裝數量為2個壓力傳感器，4個位置開關傳感器，在裝載機動臂舉升過程中通過鏟貨中的貨物重量對動力舉升大臂產生的一種重力，傳感器依靠該重力的變化進行測定，并將數據通過模擬信號采集到控制中心，經過控制中心經過a/d轉換成數字信號的過程，在動力臂舉升過程中，勢必經過位置開關傳感器，徐州圣能科技有限公司裝載機秤安裝有4個位置開關傳感器，能對不同的舉升高度，時間、速度進行調整，在車載儀表中的處理器自動進行計算，從而得出重量準確的數據，并在稱重儀表屏幕顯示所得出的重量。

裝載機在稱重翻斗提升過程中，軸銷壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數據轉換處理；當機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，裝載機電子秤即刻顯示貨物的重量，同時，稱重儀表屏幕顯示出累計重量，和累計的稱重次數；當翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量并自動清楚當次的稱重數值置到零位預示一個整套稱重完成準別下一輪的稱重過程。

裝載機電子稱在安裝好以后需要進行整體的調整準確度，這也是整個安裝環節難的一步，下面就詳細講解一下。 一臺裝載機電子稱安裝好以后，首行一下模擬校準，就是隨便鏟起一抖貨物進行標定，不用管它準不準，大概就行。進 行觀察裝載機秤工作是否正常，然后進行油門補償調整，先大油門舉升幾次，小油門舉升幾次，看看是否一樣，如果不一樣 就利用速度補償調整成一樣。接下來進行單斗校準，利用地磅對比，將裝載機秤調整成和電子地磅一樣。后一步進行裝車進 行整車校準，裝個三四車，觀察都誤差多少，然后進行整車校準。 經過這幾圈調整下來，準確度基本就可以了。如果客戶不進行裝車，而是用裝載機電子稱用來配料的，就不用進行整車修 正。

昊托電子衡器以質量求生存，以信譽求發展，以具有高質量的裝載機秤和合理的價格面向廣大的企業和個人，贏得了社會各界的廣泛贊譽。裝載機秤重量達1t，是一款物流輔助器材產品，產品等級為優等品，銷售于全國;寧夏、固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛，為了方便客戶的購買，可根據客戶要求定做、短期交貨。

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