西安長城液壓油-西寧長城工業齒輪油-西寧長城汽輪機油

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加快新能源開發利用，創建可循環的綠色低碳文明是人類社會發展的必由之路。而氫能源作為一種能量密度高并且的理想清潔能源，已經被越來越多的視為新能源的未來戰略方向。我國也高度重視氫能源產業鏈建設，國新辦發布的《新時代的中國能源發展》白皮書特別強調，要加速發展綠氫制取、儲運和應用等氫能產業鏈技術裝備。作為年產氫氣350萬噸的國內氫氣生產企業，中國石化積極發揮能源領域的的示范作用，布局氫能產業鏈，將氫能全產業鏈作為新能源發展的核心業務，錨定建設“中國大氫能公司”。

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氫能源產業前景廣闊 配套體系亟待

氫能源是一種“零污染”、“零排放”的清潔能源，特別是在新能源汽車領域，兼具環保和使用便利性的氫能燃料電池有著的發展潛力。截至2020年底，我國燃料電池汽車保有量7352輛，建成加氫站128座，投入運營101座，僅次于日本，位居第二。中國氫能聯盟預測，到2050年，我國將步入氫能社會，氫能占終端能源消費比例至少達10%，氫燃料電池汽車保有量3000萬輛，氫氣需求量接近6000萬噸。

對此專家指出，我國在加速氫能應用方面具有得天獨厚的優勢，一方面，政策環境利好氫能產業鏈成長。自2014年四部委出臺加氫站建設補貼方案以來，政策層先后出臺多項政策，以補貼等形式鼓勵汽車企業、氫能產業鏈相關方加速基礎設施建設。另一方面，我國是世界產氫大國，已經擁有了非常成熟的氫能的生產和利用基礎，2019年全國氫氣產量約2000萬噸，為發展氫能產業鏈奠定了資源和技術基礎。不過，專家同時也表示，以往我國氫能主要作為工業原料使用，在能源領域、特別是汽車能源領域應用，制氫、儲氫、運氫、加氫產業鏈配套設施建設還需持續加大投入。

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