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陜西鑫聚能將以全新的經營機制和經營理念，不斷開拓創新，努力奉獻優良的長城潤滑油和服務，去滿足客戶的需求。我們的長城潤滑油品種齊全、價格合理，深受廣大所需群體的喜愛，具備機芯潤滑的用途，在陜西西安贏得了廣大客戶的信賴與青睞！

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中國石化長城潤滑油專家介紹，車用潤滑油脂按使用場景區分為動力系統用油和傳動系統用油、冷卻系統用油液。新能源汽車與傳統內燃動力汽車原理不同，其中純電驅動汽車取消了燃油車的發動機、周邊系統及離合器，但新增了驅動電機?；靹榆囆碗m然保留了內燃動力，但也額外配置了電池、電機等電氣化組件。因此，新能源汽車對潤滑提出了若干新的要求，比如120萬DN值的高轉速下有效潤滑；冷卻系統用油能經受高轉速引起的120℃高溫；軸承潤滑油脂與車輛同壽命等。

新能源汽車產業發展需要潤滑油產業鏈同步完成產業結構調整和技術迭代升級，這是時代賦予中國石化長城潤滑的光榮使命。目前，中國石化長城潤滑油正積極推進產品結構優化和新能源汽車用油的研發和推廣，在新能源車輛潤滑關鍵技術領域，實現了行業的領導。

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加快新能源開發利用，創建可循環的綠色低碳文明是人類社會發展的必由之路。而氫能源作為一種能量密度高并且的理想清潔能源，已經被越來越多的視為新能源的未來戰略方向。我國也高度重視氫能源產業鏈建設，國新辦發布的《新時代的中國能源發展》白皮書特別強調，要加速發展綠氫制取、儲運和應用等氫能產業鏈技術裝備。作為年產氫氣350萬噸的國內氫氣生產企業，中國石化積極發揮能源領域的的示范作用，布局氫能產業鏈，將氫能全產業鏈作為新能源發展的核心業務，錨定建設“中國大氫能公司”。

此外，氫能的終端包括燃料電池車、固定式燃料電池發電站、工業或家用熱電聯產系統，其利用氫能的核心裝置都是燃料電池。但目前常規的冷卻液無法滿足燃料電池的使用需求，以至于該市場被國外供應商占據。針對上述卡脖子問題，長城潤滑油迎難而上，目前已經完成了能長期滿足低電導率要求的燃料電池專用冷卻液產品的研發，進入了與億華通、愛德曼等燃料電池行業的同步評價驗證階段，加速推進國產化替代進程。

據氫能理事會預測，到2050年，氫能將滿足18%的終端用能需求，減少二氧化碳排放60億噸，氫能應用發展勢不可擋。中國石化長城潤滑油負責人表示，未來我們將繼續依托中國石化的氫能產業鏈優勢，推動氫能配套潤滑產業成長，為綠色經濟、低碳經濟保駕護航。

本公司的長城潤滑油產品品種齊全可滿足不同客戶的需求，產品在西安市地區得到了客戶的廣泛好評，并遠銷陜西等地，具有較高的市場美譽度。陜西鑫聚能以質優價廉，服務到家的綜合優勢，讓您快速實現優異的性價比，廣泛贏得了國內外市場所需群體的青睞，使企業在激烈的工業潤滑油市場競爭中取得了穩步健康的發展。

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