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山東交通龍門(mén)架-青海交通龍門(mén)架價(jià)格-青海交通龍門(mén)架廠(chǎng)家

河南新世紀(jì)交通安防工程有限公司坐落在平原示范區(qū)文巖工業(yè)區(qū)（原薄口線(xiàn)與創(chuàng)業(yè)六路交叉口西南角，交通方便。公司自成立以來(lái)，始終實(shí)行現(xiàn)代化管理，建立了一套完整的工作管理體系，包括嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制體系、項(xiàng)目管理體系和售前售后服務(wù)體系。在交通安全設(shè)施行業(yè)擁有扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，屬于龍門(mén)架。

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龍門(mén)架是布設(shè)在兩個(gè)相鄰收費(fèi)站之間計(jì)算收費(fèi)金額和扣費(fèi)的設(shè)備。ETC車(chē)輛通過(guò)單個(gè)龍門(mén)架的收費(fèi)金額，按其相鄰兩個(gè)收費(fèi)站所轄里程和車(chē)型對(duì)應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，并按照“四舍五入”規(guī)則取整到“分”。車(chē)輛結(jié)束高速公路行駛后，將途經(jīng)龍門(mén)架計(jì)算的費(fèi)額和入、出口收費(fèi)站匝道費(fèi)用（如果有）相加，就是應(yīng)交的通行費(fèi)金額。

從收費(fèi)站A入，途經(jīng)5個(gè)龍門(mén)架（龍門(mén)架1布設(shè)在收費(fèi)站A和相鄰收費(fèi)站B之間，龍門(mén)架2布設(shè)在收費(fèi)站B和相鄰收費(fèi)站C之間，以此類(lèi)推），后從收費(fèi)站F出。

龍門(mén)架跨度可達(dá)到36米。龍門(mén)架可架設(shè)于一般城市公路及高速公路，懸掛交通指示牌及廣告標(biāo)志牌，架設(shè)監(jiān)控視頻設(shè)備架，安裝LED屏幕公路情報(bào)板等。龍門(mén)架優(yōu)點(diǎn)是整構(gòu)件熱鍍鋅或噴涂工藝，防銹效果好。龍門(mén)架到現(xiàn)場(chǎng)快速安裝，減少對(duì)交通流量影響，公路龍門(mén)架以防銹性能好，抗風(fēng)能力強(qiáng)，荷載合理，設(shè)計(jì)款式多樣，安裝穩(wěn)固，價(jià)格優(yōu)。廣泛應(yīng)用于一般公路與高速公路、鐵路等道路設(shè)施。

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從收費(fèi)站A入，途經(jīng)5個(gè)龍門(mén)架（龍門(mén)架1布設(shè)在收費(fèi)站A和相鄰收費(fèi)站B之間，龍門(mén)架2布設(shè)在收費(fèi)站B和相鄰收費(fèi)站C之間，以此類(lèi)推），后從收費(fèi)站F出。系統(tǒng)扣費(fèi)經(jīng)過(guò)如下：

費(fèi)用1：在收費(fèi)站A的入口ETC專(zhuān)用車(chē)道，按客一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)扣除入口匝道費(fèi)用（如果有）。

費(fèi)用2：龍門(mén)架1根據(jù)收費(fèi)站A和相鄰收費(fèi)站B之間的客1費(fèi)率和實(shí)際里程計(jì)算費(fèi)用并扣除。

費(fèi)用3：龍門(mén)架2根據(jù)收費(fèi)站（B）和相鄰收費(fèi)站（C）之間的客1費(fèi)率和實(shí)際里程計(jì)算費(fèi)用并扣除。

歷經(jīng)多年的潛心耕耘，河南新世紀(jì)交通高度洞察市場(chǎng)，把握流行趨勢(shì)，始終保持著國(guó)內(nèi)同行業(yè)中企業(yè)的牢固地位。供應(yīng)的龍門(mén)架質(zhì)量可靠，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，是一款一等品產(chǎn)品，也是河南新世紀(jì)交通主營(yíng)產(chǎn)品之一。產(chǎn)品主要通過(guò)廠(chǎng)家的方式進(jìn)行銷(xiāo)售，主要銷(xiāo)往全國(guó)。公司運(yùn)用高能的信息管理系統(tǒng)，以?xún)?yōu)異的產(chǎn)品、的服務(wù)為客戶(hù)提供具有價(jià)值的供應(yīng)平臺(tái)。

根據(jù)以上費(fèi)用扣除情況，客一ETC車(chē)輛的高速公路費(fèi)用合計(jì)=費(fèi)用1（如果有）+費(fèi)用2+費(fèi)用3+費(fèi)用4+費(fèi)用5+費(fèi)用6+費(fèi)用7（如果有）。所以ETC用戶(hù)在行駛中會(huì)產(chǎn)生多筆扣費(fèi)金額和通行明細(xì)。

人工通道如何收費(fèi)

人工交費(fèi)車(chē)輛在入口領(lǐng)取CPC卡進(jìn)入高速公路，車(chē)輛途經(jīng)龍門(mén)架時(shí)，系統(tǒng)在CPC卡內(nèi)自動(dòng)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)龍門(mén)架標(biāo)示并計(jì)費(fèi)。人工交費(fèi)車(chē)輛出站時(shí)，收費(fèi)員刷CPC卡，收費(fèi)軟件根據(jù)CPC卡內(nèi)所有的龍門(mén)架信息計(jì)算整個(gè)路程的總費(fèi)用，CPC卡用戶(hù)一次納全額總費(fèi)用。

ETC車(chē)輛：繼續(xù)使用ETC專(zhuān)用通道，在入口和出口收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)。

人工交費(fèi)車(chē)輛：在入口收費(fèi)站領(lǐng)取帶有路徑記錄功能的CPC通行卡，在出口收費(fèi)站交回，并一次納全程通行費(fèi)。

近很多網(wǎng)友在問(wèn)：為什么一次通行收到多條扣費(fèi)短信？就這個(gè)問(wèn)題，我們來(lái)看看下邊的解釋。

取消高速公路省界收費(fèi)站后，全國(guó)高速公路收費(fèi)模式改為龍門(mén)架分段式收費(fèi)。ETC車(chē)輛和人工交費(fèi)車(chē)輛統(tǒng)一按照車(chē)型和實(shí)際行駛路徑以及對(duì)應(yīng)的費(fèi)率實(shí)行計(jì)費(fèi)。

面對(duì)未來(lái)新興科技的挑戰(zhàn)，望能與合作伙伴團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同進(jìn)步。河南新世紀(jì)交通實(shí)施科技與人才戰(zhàn)略，現(xiàn)已做好充足的準(zhǔn)備，在未來(lái)的幾年里預(yù)備投入較多資金繼續(xù)引進(jìn)交通安全設(shè)施成熟的生產(chǎn)技術(shù)以及生產(chǎn)設(shè)備，繼續(xù)招攬交通安全設(shè)施行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過(guò)硬的人才。在原有基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，注入具備創(chuàng)新思想的新鮮血液，讓龍門(mén)架能夠融入潮流因素，更加符合市場(chǎng)的需求。

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