產(chǎn)品庫

高速龍門架廠家-平頂山交通龍門架價格-平頂山交通龍門架廠家

河南新世紀交通近年來花費大筆資金，用于提升公司產(chǎn)品的生產(chǎn)技術，目的在于使公司的龍門架能夠與用戶的需求地結(jié)合。我司在2015-07-27成立，領導人在交通安全設施從事多年，有著非凡的眼光和豐富的市場經(jīng)驗。通過與不同的用戶接觸充分地了解顧客所需要的產(chǎn)品應當具備何種性能，以及市場上目前產(chǎn)品所存在的缺陷。結(jié)合著顧客反饋的意見以及市場調(diào)查的結(jié)果我司對龍門架進行升級，目前龍門架在全國銷量異常火爆，產(chǎn)品幾度供不應求。

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ETC門架主要參數(shù)簡單說明：

桿高：6米或定制

跨度：13-36米或定制

鋼管：219-299鋼管

壁厚：6-10mm

材質(zhì)：Q345

防腐：熱鍍鋅或噴塑

抗風：12級風 32M/S

焊接：二保焊，外觀平整無氣泡夾雜

鍍鋅：金屬表面熱鍍鋅層均勻防護，鍍鋅層且厚度不小于86μm

使用年限：30年以上

防腐年限：30年以上

生產(chǎn)周期：1-3天/套

安裝周期：1-2天/套

稅率：13%

合作方式：來圖生產(chǎn)或來料加工或定制

前期設計：免費

顏色選擇：自定義可選擇

客戶滿意是我們不懈的追求。為產(chǎn)品能夠安全快捷的送達到客戶手上，河南新世紀交通采用陸運等方式為需求群體進行龍門架的配送，運費買賣雙方協(xié)商，客戶也可通過現(xiàn)金支付的方式支付貨款。我司憑借成熟的研發(fā)技術、優(yōu)異的產(chǎn)品、的服務為需求群體提供具有價值的供應平臺，以保障客戶的需求。

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ETC車輛：繼續(xù)使用ETC專用通道，在入口和出口收費站實現(xiàn)不停車快捷收費。

人工交費車輛：在入口收費站領取帶有路徑記錄功能的CPC通行卡，在出口收費站交回，并一次納全程通行費。

近很多網(wǎng)友在問：為什么一次通行收到多條扣費短信？就這個問題，我們來看看下邊的解釋。

取消高速公路省界收費站后，全國高速公路收費模式改為龍門架分段式收費。ETC車輛和人工交費車輛統(tǒng)一按照車型和實際行駛路徑以及對應的費率實行計費。

龍門架是布設在兩個相鄰收費站之間計算收費金額和扣費的設備。ETC車輛通過單個龍門架的收費金額，按其相鄰兩個收費站所轄里程和車型對應收費標準計算，并按照“四舍五入”規(guī)則取整到“分”。車輛結(jié)束高速公路行駛后，將途經(jīng)龍門架計算的費額和入、出口收費站匝道費用（如果有）相加，就是應交的通行費金額。

從收費站A入，途經(jīng)5個龍門架（龍門架1布設在收費站A和相鄰收費站B之間，龍門架2布設在收費站B和相鄰收費站C之間，以此類推），后從收費站F出。

人工交費車輛在入口領取CPC卡進入高速公路，車輛途經(jīng)龍門架時，系統(tǒng)在CPC卡內(nèi)自動寫入對應龍門架標示并計費。人工交費車輛出站時，收費員刷CPC卡，收費軟件根據(jù)CPC卡內(nèi)所有的龍門架信息計算整個路程的總費用，CPC卡用戶一次納全額總費用。

從收費站A入，途經(jīng)5個龍門架（龍門架1布設在收費站A和相鄰收費站B之間，龍門架2布設在收費站B和相鄰收費站C之間，以此類推），后從收費站F出。

什么是“龍門架分段式收費”？

龍門架是布設在兩個相鄰收費站之間計算收費金額和扣費的設備。ETC車輛通過單個龍門架的收費金額，按其相鄰兩個收費站所轄里程和車型對應收費標準計算，并按照“四舍五入”規(guī)則取整到“分”。車輛結(jié)束高速公路行駛后，

將途經(jīng)龍門架計算的費額和入、出口收費站匝道費用（如果有）相加，就是應交的通行費金額。

以客一ETC車輛舉個例子

從收費站A入，途經(jīng)5個龍門架（龍門架1布設在收費站A和相鄰收費站B之間，龍門架2布設在收費站B和相鄰收費站C之間，以此類推），后從收費站F出

河南新世紀交通產(chǎn)品生產(chǎn)設備成熟，研發(fā)技術力量雄厚，信譽可靠，服務周到，經(jīng)營靈活。龍門架的應用有廣闊的發(fā)展前景以及無限的潛力，上升空間大。河南新世紀交通會一直以飽滿的熱情為需求群體提供廣泛的有品質(zhì)交通安全設施產(chǎn)品及的技術支持，熱烈歡迎社會各界新老朋友前來合作，讓我們共同努力，共同進步，凝聚我們的力量，收獲明日的輝煌。

歡迎新老客戶了解平頂山交通龍門架廠家，平頂山交通龍門架價格，高速龍門架廠家，龍門架，我們有大量產(chǎn)品/服務資訊等你來詢