臨河減速帶批發-寧夏回族自治區實惠的減速帶

寧夏鑫昌盛交通設施有限公司主要從事有品質交通安全設施產品的設計制造以及減速帶的設計規劃和售后維修服務，產品涉及減速帶等。寧夏鑫昌盛交通設施有限公司位于麗景南街鋁材市場南行50米398號，是寧夏固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛有影響力的減速帶生產企業之一。我們經過長期技術積累和銷售沉淀，對減速帶有著豐富的生產、銷售經驗，以需求群體為主要服務對象，產品供不應求，連續創下了不凡的銷售記錄！

臨河減速帶批發-寧夏回族自治區實惠的減速帶。

橡膠減速帶是根據車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設計，用特殊橡膠制成，是一種設置在公路道口，工礦企業，住宅小區等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通專用設置，那么橡膠減速帶的產品特點有哪些呢？

1、由高強度橡膠制成，抗壓性能好，而且坡體有柔軟度，在車輛撞擊時沒有強烈的顛簸感，減震、吸震效果好。

2、用螺絲牢固地固定在地面，在車輛撞擊時不會松動。

3、端節上有特殊紋理，有效避免滑動。

4、特殊工藝顏色保持，不易褪色。

5、安裝簡單，維護方便。

6、黑黃相間，特別醒目；每塊端節上可安裝高亮度的反光珠，晚上反射光線，使司機可以看清減速坡的位置。

7、適合在停車場，居住區，機關門口，收費通道處使用。

1、雙輪通過
汽車雙輪通過橡膠減速帶時，對于車輛懸掛系統，左、右懸掛平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。雖然此時車身的震動大了，但可以有效減小錯位的可能性。但是即便是這種情況下，如果不減速仍會加速胎面橡膠的磨損，導致汽車跑偏等，嚴重還會損壞輪胎，輪轂，底盤懸掛等。而且對于一些底盤低的車型來說，高速通過橡膠減速帶車輛容易托底。
2、單輪通過
從駕乘者的感受角度，以單側車輪經過橡膠減速帶時，車內感覺到的沖擊力要小于兩側車輪同時軋過橡膠減速帶帶來的震動。單側車輪軋過橡膠減速帶時，沖擊力完全由一側的懸掛承擔，在很大程度上增加了對單側懸掛的沖擊，長時間這樣操作會對單側懸掛產生影響，導致懸掛錯位、變形，甚至會使車輪定位出現偏差。如果車輪因此出現跑偏現象，應該及時做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全。
3、垂直通過
垂直通過也就是車子對準了橡膠減速帶正正地通過。這種情況下，車子的顛簸、彈跳感比較大。左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧，減震器共同對半去分擔，受力均勻，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。雖然此時車身的震動大了，但可以有效減小對懸掛的傷害。
4、斜著通過
車子稍稍傾斜通過橡膠減速帶時，感覺車身彈跳沒那么大，但搖擺幅度大一些。這種情況也比較容易造成左右懸掛受力不均，損害懸掛系統。從車體和懸掛的構造來看，車子過橡膠減速帶這個動作，是車輪（包括懸掛）在地面和車身之間的受壓運動。斜著過橡膠減速帶，對于彈簧、減震器以及整個車身（車架），其實都會產生更大的折損消耗。因為除了懸掛和車胎，車身也吸收了的震動，從而傳遞到人體身上的震動就減緩了。
另外，過橡膠減速帶時應提前減速，使兩側車輪同時緩慢駛過橡膠減速帶，這樣可以對車輛的底盤起到很好的保護作用。盡量過坎兒方法是垂直通過，并且時速小于20公里為好，每小時5公里為佳。

臨河減速帶批發-寧夏回族自治區實惠的減速帶。

隨著時代的進步，我們每一個車輛上一般都會安裝減震器，在遇到顛簸路段時用來減少車輛的晃動，而道路上設置的一些為了降低車輛速度而出現的減速帶，在部分司機眼里，因為它們的車輛設置了減震器，所以即使不減速壓過去也不會有明顯的不適，但長期下來，對車輛的危害是很大的，接下來我們減速帶廠家就跟大家說說錯誤的過減速帶會給車輛帶來什么危害。

一、高速通過減速帶

如果駕駛員不在意而長期以高速通過的話，就會對車輛造成較大的沖擊，車輛容易托底，特別是對一些底盤低的車型來說，危險性更大。因為車速過快的話，會導致懸掛收縮后向下回彈幅度較大而“磕”到底盤，因此，過減速帶時要減速通過。

二、斜著過減速帶

在大多數人的眼里，多數的車斜著過比垂直過更舒服些。垂直過減速帶，左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。而斜著過減速帶，對于彈簧、減震器以及整個車身(車架)，其實都會產生更大的折損消耗。

三、單邊輪胎繞行通過減速帶

很多車主在通過減速帶時都選擇讓一側輪胎繞到空隙中駛過減速帶，僅用另一側輪胎通過，這種做法是不可取的。經常單邊繞行駛過減速帶的話，肉眼能看到明顯的一邊高一邊低的現象，這種做法會沖擊到輪胎、懸架和轉向機，長此以往，汽車就會受到損傷。如果車輪因此出現跑偏，應及時做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全。

面對以上錯誤方法，我們只要稍加改正就可以了，減速帶廠家提醒大家正確的過減速帶方法：經過減速帶的時候，減速慢行，并且從正面經過，這樣四個輪胎的受力就會均勻，反而對車輛的傷害比較小了。

減速帶是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施，形狀一般為條狀，也有點狀的，材質主要是橡膠，也有是金屬的，一般黃顏色以黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發生，是交通的新型專用設施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。下面就為大家介紹一下減速帶的設計要求：

1、減速帶寬度不能超過30厘米，厚度(高度)不得超過5厘米，根據路面的寬窄有25厘米和1米兩種長度，帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色分別開來。

2、減速帶由高強度橡膠制成，具有很好的抗壓能力，而且坡體要有的柔軟度，在行駛的過程中沒有強烈的顛簸感，減震與吸震的效果也都非常好。

3、減速帶本體黑黃相間，十分醒目，而且在端節上可以安裝高亮度的反光珠，晚上反射光線，使司機可以看清減速坡的位置。

4、減速帶適合在停車場，居住區，機關學校門口，收費通道處使用，不可在隨意位置設置不合理的減速帶。

昌盛交通經過多年的不懈努力和發展，積累了豐富的減速帶生產及管理經驗，擁有可靠的設計開發團隊，一支高素質的管理隊伍和一大批技術精純的技術骨干和員工隊伍。生產的減速帶具有交通減速的用途，可以根據客戶需求，定制加工客戶需要的減速帶產品，得到廣大需求群體的認可與好評！

寧夏鑫昌盛交通設施有限公司堅持技術創新、科學管理、誠信經營，注重減速帶產品生產技術以及設備的更新，時刻關注交通安全設施的動態，從生產管理、產品檢測等等關鍵的環節嚴格把關，了減速帶的質量，贏得了廣大需求群體的信賴。本公司坐落于麗景南街鋁材市場南行50米398號，歡迎您的惠顧！

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