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西安鉛酸蓄電池-銅川電動玩具車蓄電池-銅川叉車蓄電池

在陜西地區有著良好信譽度的力擎新能源。自2015-06-17創辦以來，一直致力于電池的相關產品的研究、開發、生產與銷售。力擎新能源旗下的鉛酸蓄電池是公司的明星產品，公司對這款產品在市場的銷量一直都保持著自信。至今為止，該款產品給我司帶來的收益一直都是逐年上升的，優異的產品質量給了我們充分的信心。

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很多人都私信問過小鑫這個問題，作為鉛酸電池和鋰電池電動車選擇，到底哪個會更劃算，其實這是要根據大家的實用需求來判斷，沒有的劃算，只有合自己的劃算。

如果說，購買電動車其實只是日常的短途代步，路程也就在十幾公里之內，那么鉛酸電池會更為劃算，因為鉛酸電池電動車不僅價格低了很多，十幾公里的續航鉛酸電池也完全滿足，但是如果想要長續航，或者是女生購買電動車，這個時候鋰電池就有優勢，首先是鋰電池比較輕，其次是長續航電動車，一般60V以上電池就會搭載更大的電機，這個時候鋰電池優勢會體現得。

充電注意事項如下。

a.嚴格按規范要求操作。

b.當電解液溫度超過40℃時，應降低充電電流;當溫度上升至50℃時應停止充電，并采取人工冷卻。

c.充電時要將加液蓋打開，充電后要過一段時間再蓋蓋，以剩于氣體從蓄電池中逸出。

d.充電電路中各接頭要接牢。

正確放電。當蓄電池充足電時，即可放電。正確掌握放電深度是保證蓄電池良好工作狀態、延長使用壽命的關鍵。因此，在放電過程中，應定時檢查放電電壓、電流,電解液密度、液溫等數據，分析和確定放電深度，并適時充電。

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④平時應經常觀察蓄電池外殼是否破裂，安裝是否牢靠，接線是否緊固。及時清除蓄電池表面的污垢、油漬，擦去蓄電池蓋上的電解液，清除極樁和導線接頭上的氧化層，保持蓄電池表面清潔干燥。蓄電池表面太臟，會造成極間緩慢放電，損壞蓄電池。蓄電池極樁處應涂凡士林油保護，防止氧化及生銹。應擰緊加液孔蓋并疏通蓋上的通氣孔。

⑤當單個蓄電池電壓低于1.8V或電解液密度低于1.15g/cm3時，不要再繼續使用，應及時充電。每次充電充足，防止欠充電。使用中應盡量增多充電機會，經常保持蓄電池在電量充足的狀態下工作。完全放電的蓄電池應在24h內充好電。

自2003年開始在鉛酸蓄電池行業實施工業產品生產許可證制度以來，對于鉛酸蓄電池行業制造及 回收出臺了一系列的環保政策、標準，環保和行業準入等政策的嚴格執行有利于鉛酸蓄電池行業集中和產業 升級。

目前隨著我國經濟增長方式的轉變，對鉛酸蓄電池行業的環保要求將日益提高。近年來，我國鉛酸 蓄電池產量較為穩定，但隨著5G網絡建設的加速推進，鉛酸蓄電池劣勢逐漸顯現，在通信領域的需求將有 所下降。多項政策頒布規范行業發展 近年來，我國相繼頒布多項政策規范鉛酸蓄電池行業的發展，調整產業結構，淘汰落后產能企業，提高 行業的準入門檻，加強對行業污染的整治力度。2017年以來，對中國鉛酸蓄電池行業政策制定，主要 有兩條主線。一條主線針對廢鉛酸蓄電池的回收利用稅收政策的制定，制定的原因在于，傳統再生鉛企業稅收均在 11%左右，而民間鉛回收企業稅收僅為2%-4%左右，甚至有個別企業，將新電池當做銷售舊電池的進 項做了抵扣。上述現象不僅讓損失了稅收，還讓鉛酸蓄行業出現了“劣幣驅良幣”的現象。　　

力擎新能源自創立之日起，就十分重視服務體系的建立和對服務團隊的培養。經過多年的發展，力擎新能源已經擁有的服務體系，為客戶提供周全有效的服務和應用支持。我公司的鉛酸蓄電池主要采用批發;零售;;廠家;實體店銷售;網上銷售的方式銷售，通過陸運;公路運輸等方式把產品送到客戶手中。我們不斷，追求，愿能與客戶及合作伙伴共同成長。

力擎新能源產品生產設備成熟，研發技術力量雄厚，信譽可靠，服務周到，經營靈活。鉛酸蓄電池的應用有廣闊的發展前景以及無限的潛力，上升空間大。力擎新能源會一直以飽滿的熱情為所需群體提供廣泛的有品質電池產品及的技術支持，熱烈歡迎社會各界新老朋友前來合作，讓我們共同努力，共同進步，凝聚我們的力量，收獲明日的輝煌。

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