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寶雞火炬鉛酸蓄電池代理公司-陜西火炬蓄電池代理電話

陜西力擎新能源有限公司以顧客為中心，專注產品品質提升。公司坐落在太華南路141號（太華路電摩市場五號門，自2015-06-17公司成立以來，一直致力于電池的產品的研發、生產與銷售，是各種標準火炬蓄電池的可靠供應廠家。公司技術實力雄厚，產品質量可靠，是你值得信賴的有限責任公司。

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對于想購買電動車的消費者來說，影響銷量的恐怕還是國內目前充電設施過于簡陋，而且建設嚴重滯后。增程式電動汽車解決了續航里程短、冬天挨凍，而且節油效果也可以高達40%；對于插電式混合動力汽車市場來看，目前插電式電機的功率和蓄電池容量平均均比混合動力汽車大1倍以上，電機功率大，剎車能量回收多，在急加速狀態的時候，發動機和電機同時工作，加速性能，解決了冬季乘客不挨凍的問題。

從新能源汽車的準入條件來看，全國乘用車市場信息聯席會有關負責人認為，目前真正符合準入條件的廠家只是極少數，有的企業說是掌握電池技術，但只是把買來的電池組成電池包；有的企業說掌握電控技術，但不生產電控裝置，而是采購，不生產關鍵部位，成本高，沒有競爭力，也不會真正搞新能源汽車研發。“要規定自產的低種類的關鍵部件和提高新能源汽車的性能指標，應該盡快制定和公布新政策，使得新能源汽車的技術不落后。”

對于如何提高我國新能源車的一些關鍵技術，結合自己企業的研發情況，一些汽車廠商也提出了建設性意見。
大眾汽車總部電驅動技術發展負責人托馬斯利伯表示，電池確實是電動汽車里重要的部件，同時也是成本高的。“3年前我們在做鋰離子電池，然后我們將它做成電池組，做成一個整體的模塊。這是我們的方式，就是一步步建立我們的電池能力，從初的電芯到電池、到電池組。對于電池管理系統我們也非常重視，進行自行研發，因此這就是未來大眾電動車電池的情況。”
戴姆勒大中華區投資有限公司梅賽德斯-奔馳中國研發部總監史奧文說：“在談到中國電池產業發展的時候，大多數人都關注每個電池的具體細節，對于電池來說這是非常重要的一點。我們需要看到整個系統、整個電池模塊隨著電池技術的進一步發展，在整個能源使用、能源密度、安全性上更勝一籌。在談到安全檢測方面，所有電池和其他零部件作為整個系統是，當我們把單個設備拿出來檢測時，要做到單個安全。”

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1.2燃料電池
燃料電池是燃料與氧化劑通過電極反應將其化學能直接轉化為電能的裝置。燃料電池不需要充電，具有比能量高、使用壽命長、維護工作量少以及能連續大功率供電等優點。另外，燃料電池汽車可達到與燃油汽車相同的續駛里程。
根據電解質的不同，燃料電池可分為堿性燃料電池、磷酸燃料電池、質子交換膜燃料電池、溶融碳酸鹽燃料電池和固體氧化物燃料電池5類。目前，質子交換膜燃料電池在燃料電池汽車中的應用較多，是未來新能源汽車動力電池領域競爭力的電池類型。
2、新能源動力電池產業技術概況
由于不同類型新能源汽車中，車用動力電池的使用方式有較大區別，因此對于其性能要求有較大區別。HEV有汽油發動機作為動力來源，更強調加速性能和爬坡能力，因此更注重電池的比功率(要求高達800一1 200 W / kg)；PHEV和EV完全以電池作為動力，更強調充電后的續駛能力，因而更關注電池的比能量(要求達到100一160 Wh/kg)(見表1)。

力擎新能源以“打造行業優異，滿足客戶需求”為使命。公司擁有高素質的員工隊伍，電子設備及其它周邊配件產品的生產水平，產品主銷陜西。我司不斷地對產品開拓創新，以技術為核心、視質量為生命、奉用戶為上帝，竭誠為您提供性價比好的產品。

面對未來新興科技的挑戰，望能與合作伙伴團結協作，共同進步。力擎新能源實施科技與人才戰略，現已做好充足的準備，在未來的幾年里預備投入較多資金繼續引進電池成熟的生產技術以及生產設備，繼續招攬電池行業經驗豐富、技術過硬的人才。在原有基礎上不斷創新，注入具備創新思想的新鮮血液，讓火炬蓄電池能夠融入潮流因素，更加符合市場的需求。

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