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長城冷凍機油-烏魯木齊長城油膜軸承油-烏魯木齊長城高溫鏈條油

陜西鑫聚能工貿有限公司成立于2018-04-03，座落于陜西省西安市灞橋區洪慶工業園，陜西鑫聚能坐擁地理優勢，環境優越、交通便利。陜西鑫聚能是一家集生產、經營、科研開發為一體的綜合有限責任公司，可靠生產經營長城潤滑油等一系列產品。產品好銷售陜西等多個地區，公司堅持誠信為本、薄利多銷、互惠互利的原則，在化工行業贏得了較好的信譽和評價。

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中國石化長城潤滑油專家介紹，車用潤滑油脂按使用場景區分為動力系統用油和傳動系統用油、冷卻系統用油液。新能源汽車與傳統內燃動力汽車原理不同，其中純電驅動汽車取消了燃油車的發動機、周邊系統及離合器，但新增了驅動電機。混動車型雖然保留了內燃動力，但也額外配置了電池、電機等電氣化組件。因此，新能源汽車對潤滑提出了若干新的要求，比如120萬DN值的高轉速下有效潤滑；冷卻系統用油能經受高轉速引起的120℃高溫；軸承潤滑油脂與車輛同壽命等。

新能源汽車產業發展需要潤滑油產業鏈同步完成產業結構調整和技術迭代升級，這是時代賦予中國石化長城潤滑的光榮使命。目前，中國石化長城潤滑油正積極推進產品結構優化和新能源汽車用油的研發和推廣，在新能源車輛潤滑關鍵技術領域，實現了行業的領導。

對此專家指出，我國在加速氫能應用方面具有得天獨厚的優勢，一方面，政策環境利好氫能產業鏈成長。自2014年四部委出臺加氫站建設補貼方案以來，政策層先后出臺多項政策，以補貼等形式鼓勵汽車企業、氫能產業鏈相關方加速基礎設施建設。另一方面，我國是世界產氫大國，已經擁有了非常成熟的氫能的生產和利用基礎，2019年全國氫氣產量約2000萬噸，為發展氫能產業鏈奠定了資源和技術基礎。不過，專家同時也表示，以往我國氫能主要作為工業原料使用，在能源領域、特別是汽車能源領域應用，制氫、儲氫、運氫、加氫產業鏈配套設施建設還需持續加大投入。

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此外，氫能的終端包括燃料電池車、固定式燃料電池發電站、工業或家用熱電聯產系統，其利用氫能的核心裝置都是燃料電池。但目前常規的冷卻液無法滿足燃料電池的使用需求，以至于該市場被國外供應商占據。針對上述卡脖子問題，長城潤滑油迎難而上，目前已經完成了能長期滿足低電導率要求的燃料電池專用冷卻液產品的研發，進入了與億華通、愛德曼等燃料電池行業的同步評價驗證階段，加速推進國產化替代進程。

據氫能理事會預測，到2050年，氫能將滿足18%的終端用能需求，減少二氧化碳排放60億噸，氫能應用發展勢不可擋。中國石化長城潤滑油負責人表示，未來我們將繼續依托中國石化的氫能產業鏈優勢，推動氫能配套潤滑產業成長，為綠色經濟、低碳經濟保駕護航。

近年來，陜西鑫聚能工貿有限公司在工業潤滑油慢慢摸索成長，如今已經擁有年輕化、可靠化的科研隊伍在前線服務，公司在長城潤滑油的質量及品種上相較之前都有了很大的改進，長城潤滑油的性能、形態、用途更加符合市場需求。我們會在你下單后的雙方協商的時間發貨，采用陸運;公路運輸進行配送，我司支持在線支付;現金支付;銀行轉賬的進行付款，在發貨之后我司會提供相應的物流信息還望您及時跟蹤物流動態。

在冶金、水泥、電力等傳統基礎工業領域，各類潤滑油需求高，性能要求苛刻，行業長期使用國外作為潤滑油供應商。十三五期間，中國石化長城潤滑油堅持以行業開發為導向，由作為突破口，逐漸切入市場，擴大國產潤滑油行業占比。CKD320、AP320工業齒輪油、4407工業齒輪油和HM46液壓油分別在南方水泥、海螺水泥5000噸/天水泥生產線的立磨主減速機、球磨機、輥壓機、回轉窯等核心關鍵設備完成配套應用；在小松液壓反鏟機、輪式裝載機和北方重型機械礦用自卸車上完成配套應用。陸續完成文豐鋼鐵、東海鋼鐵、廣大特鋼、達州鋼鐵、中聯水泥、天瑞水泥、臺泥、鄂州電力、神華天明電廠等示范應用。在成功應用范例的帶動下，中國石化長城潤滑油工業齒輪油、液壓油得到了主流市場廣泛認可，“十三五”期間累計替代進口油品34萬噸，市場占有率達到30％，不僅有效降低了基礎工業領域的潤滑油采購成本，也憑借著可觀的自主產能，為中國工業逐步建立了一道國產化的潤滑供應屏障。

陜西鑫聚能工貿有限公司奉行“崇德、重才、敬業、務實、創新”的企業精神，為所需群體提供優異的長城潤滑油。今后，陜西鑫聚能將以更高的技術含量，更優異的產品，以及更的服務與廣大所需群體攜手并進，共同成長，并熱忱歡迎海內外各界賓朋光臨惠顧，共謀行業發展。公司地址：洪慶工業園。

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