寧夏移動紅綠燈哪家便宜-供應實惠的交通設備

寧夏鑫昌盛交通設施有限公司，始創于2015-10-19，是寧夏回族自治區乃至周遍地區較早從事交通安全設施的生產廠家，公司主要從事交通設備的研發，及配套產品的設計生產，擁有雄厚的技術力量，成熟的型材軋制和生產設備，以及一支可靠的施工安裝的及售后服務的隊伍，的為需求群體后續服務提供保障。超群的交通設備品質與服務質量深得國內外用戶信賴。

寧夏移動紅綠燈哪家便宜-供應實惠的交通設備。

一、太陽能交通信號燈顧名思義即是采用太陽能充電的交通信號燈，節能環保已經是我們現在不行或缺的進步了，為了的適應于社會的發展，我們昌盛交通設施也在埋頭的做好我們的交通信號燈，這不，各種各樣的太陽能交通信號燈也隨之而來，在我們昌盛交通信號燈原有的質量的基礎上，我們所生產太陽能交通信號燈備受客戶們的喜好，也歡迎您來我們公司交流與參觀。

　　二、太陽能交通信號燈有哪些用途？

　　什么是輕便太陽能交通信號燈？紅綠燈顧名思義即是小的有太陽能的交通燈，小型太陽能紅綠燈是指除馬路上正常應用的，200型太陽能交通信號燈，300型太陽能交通信號燈。400型太陽能交通信號燈以外的產品， 在國外呢，它通常用在立桿的下方給，行人指導用，在國內的小型紅綠燈，主要是安裝在少許機器裝備上頭，另有少許小型的紅綠燈呢，還會給青少年小朋友資源網應用增加小朋友的這個交通認識。

怎樣更能夠科學的強化太陽能交通信號燈的控制時間？

(一)靈活車信號燈桿

1、機非混合的旅程：在沒有設置機動車道與非機動車道斷絕帶的路口，信號燈桿普通裝備在車行方向對向路緣線切點鄰近。當路口較大時，可在對向右側人行道上增設一組信號燈，如果有中心斷絕帶可在中心斷絕帶靠近泊車線的左面方位增設一組信號燈。

2、機非分道的旅程：在設有機動車道與非機動車道斷絕帶的路口，在斷絕帶的寬度答應的環境下，對向信號燈桿應裝備在右側機非斷絕帶緣頭切點向后的2米以內。當路口較大時，可在對向左面斷絕帶增設一組信號燈。旅程較窄可采用一體式太陽能交通信號燈桿裝備在對向右側斷絕帶緣頭切點以后的2米內。

(二)人行信號燈桿

人行燈裝備在燈桿后兩端內沿或外沿線的延長線、距路緣的距離為0.8m至2m。人行道太陽能交通信號燈燈桿裝備不能占用盲道。

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太陽能移動信號燈所以移動紅綠燈的配置，他很重要的幾個位置，首先是太陽能板，太陽能板盡量大一點點，要用單晶硅的好的充電性能，它能把不可以夠以次充好，不可以夠用便宜的東西，要用好的大的電池，電池至少是120以上的，第2個LED發光燈板很好能夠將反光透鏡，因為這個反光推透鏡能夠把LED的亮光度，在不加電流的環境下能夠把整個亮光度發光，亮度增大，整個鈑金布局件也短長常重要，要用一個很大的底座，上頭不可以太重移動紅綠燈的配置。

　　太陽能移動信號燈系統方案移動信號燈采用的太陽能板是什么樣的太陽能板？太陽能板基本上要用，德國博士進口的單晶硅的太陽能板才短長常好的，我們公司用的單晶硅的太陽能板，單晶硅的太陽能把吸附能力強，轉換效率特別高，電流充電比較大，所以用這種產品的話，它的壽命會更長，而后60瓦太陽能板的話，吸光性大概是在4個安培左右，但實際上我們的紅綠燈用的時候大概才0.5個安培左右，所以充電量大，用電量少決定了這個太陽能移動信號燈的品格短長常好的移動紅綠燈怎樣保養。

在市場競爭日趨激烈的今天，公司更注重現代化的企業管理和可靠的售后服務，多年來，昌盛交通重視建設，秉承以優異的交通設備產品、可靠地質量、優越的效能，使需求群體津津樂道。我們供應的交通設備通過批發的銷售方式，銷售網絡遍跡寧夏固原、吳忠、銀川、中衛，滿足顧客的高需求，贏得業內普遍贊譽和顧客長期信賴。昌盛交通目前正在擴大發展期，歡迎前來洽談合作。

產品介紹：太陽能移動信號燈為一體式連結，上部為信號燈燈體，挪動式小車，可升降，表面為靜電噴塑處理；

　　功能：每個LED燈管具有保護電路，單個發光管毀壞不影響整燈電性能；

　　材質:

　　1.燈殼：鋁合金型材、PC燈殼、壓鑄鋁，挪動小車：鋼管、鍍鋅板材質；

　　2.發光體：LED發光二極管；

　　規格：Φ300-1機動信號燈、Φ300-2方向信號燈，太陽能硅晶板18V-50W,太陽能專用蓄電池12V-50AH，如有特殊要求可定制。

　　性能指標：

　　1.光學：太陽能移動信號燈紅、黃顏色單顆LED發光強度不低于4000mcd-5600mcd、綠色單顆LED發光強度不低于80%0mcd-8500mcd；

　　2.色度：紅色（620-630nm） 黃顏色（588-595nm） 綠色（500-510nm）；

　　3.可視角度：≥30°；

　　4.輸入額定電壓：

　　5.額定功率：紅、黃、綠≤10W；

　　6.絕緣性:帶電部分和箱體之間絕緣電阻大于10MΩ。

　　7.工作溫度:-40℃～+80℃；

　　8.應用壽命：≤10萬小時；

　　9.外殼防護等級：防塵IP53；

　　10.有用可視距離：

　　11.抗風等級：大于12級；

　　12.抗振動：符合GB14887-2011規范。

1.施工放樣→基礎施工→標志標牌加工制作→現場安裝(立柱→橫梁安裝→面板安裝)→驗收。

2.標志定位與設置在標志施工中經常會出現基礎與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標志更為突出，兩個基礎之間的間距和中心距出現稍微的偏差，將會導致門架標志橫梁無法安裝和雙柱式標志安裝角度偏微等嚴重后果，針對這些影響總體質量的關鍵之處，我們也采取了如下的預防措施。

（1）對雙柱式標志著重控制兩個基礎的中心線，特別是兩個基礎高度不一致時，采用垂線直尺交叉測量，以基礎中心線重合精度偏差不超過2mm。

（2）在制作門架標志基礎時要控制基礎之間的間距和中心軸線，應先將門架橫梁的實際規格尺寸數據進行準確測量，根據此數據為依據確定基礎間距，將標志基礎的間距偏差控制在5mm以內，將兩基礎的中心軸線偏差控制在4mm以內。

（3）按照施工圖紙要求定位和設置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志的設置角度由交通流的行進方向來確定。懸臂、門架標志沿垂直軸向后傾斜2°。對于路側標志，標志板內緣距路緣石邊緣不得小于250mm。

3、基礎施工

（1）根據設計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。

（2）按設計圖紙放出基坑大樣，開挖后應達到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設計規定要求。雙柱基礎不能同時施工。

（3）基坑驗收合格后，開始澆筑相應標號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。

（4）模板、鋼筋經監理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到85％強度后拆模。

（5）派專人養護砼基礎。

（6）回填土分層夯實，并與四周地面齊平。

公司設備齊全，工藝成熟，技術力量雄厚，交通設備實行嚴格的科學管理和檢測手段，并更大限度地滿足需求群體的需要。寧夏鑫昌盛交通設施有限公司誠摯的希望與國內外新老客戶建立良好的貿易關系，坦誠合作、互惠互利。公司地址：麗景南街鋁材市場南行50米398號，我們隨時歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

倘若您對我們的寧夏移動紅綠燈哪家便宜，交通設備信息還心存疑慮，歡迎致電聯系了解詳情