陜西西安膜結構雨棚-電動車棚膜結構廠家-膜結構自行車棚廠家

西安同鑫福膜結構工程有限公司可靠從事大跨度空間結構---景觀工程工程領域的可靠公司，致力于膜結構車棚周全的服務。同鑫福膜結構成立近十年中，企業內部形成管理規范，技術力量雄厚，本著“客戶需求與滿意為導向，以品質為中心，以的售后為基礎，以科技興業為立場思想，以嚴格的生產管理制”做保證，在廣大需求群體中樹立起良好的企業形象。

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膜結構車棚產品介紹：

1、耐用：由于高強度的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚采用長久性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建筑巍然不動，毫發不損。

2、藝術性：除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風擋雨的功能外，膜結構雨蓬更是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。

3、經濟性：研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內停放車輛快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。

4、透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產生黃變、霧化、透光不佳。

5、耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩定效果（極適合保護各類車、貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞）。

6、抗沖擊性：建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。

7、阻燃性：據GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴。

8、耐溫性：在攝氏族-40度至120度溫度范圍內不會引起變形等品質劣化。

9、輕便性：重量輕，保證棚下人和物的安全。

10、隔音性：隔音效果佳。

11、大跨度：膜結構自重輕、抗震性能好，可以不需要內部支承，克服了傳統結構在大跨度（無支撐）建筑上實現所遇到的困難，可創造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。

我們供應的條形膜結構車棚產品因設計造形新穎特別，美觀大方，選材精良，質量可靠，而廣泛應用于展覽會，游樂園、別墅區，各類餐廳，咖啡廳，酒吧，公寓，休閑假日旅游區等休閑場所，具有良好的遮陽遮雨用途。同鑫福膜結構自進入市場以來，一直深受廣大需求群體及同仁的賞識和認可。

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四個不利于膜結構車棚安全性的因素：

膜結構車棚不僅可以保護您的汽車免受風吹雨打，而且由于其自身的外部優勢和美麗的外觀，它已成為城市居民眼中的一道亮麗的風景。為了地服務于所有人和服務于社會，有必要經常檢查膜結構車棚的安全性。這里有四個不利于其安全性的因素，更加注意檢查和維護。

一，抗風。眾所周知，膜結構具有很大的拉力和彈性，可以增強外觀，使膜結構車棚具有的視覺效果。但是，所有方面都有優點和缺點。這些因素有時可能隱藏一些安全問題。尤其是在大風天氣中，不能承受風的膜結構會崩潰和破裂。盡管新建的膜結構建筑物沒有這種潛在的危險，但長時間使用會老化。隨著時間的推移，應隨時檢查并修復膜結構建筑物，以免破裂，塌陷和不必要的人員傷亡，財產損失。

二，雨雪。特別是在暴風雪期間，由于積雪很大，一些膜結構無法承受巨大的壓力。其次，如果膜結構車棚沒有排水措施，則當其積累到定量時，膜結構的形狀不太嚴重，很嚴重的是建筑物倒塌。

三，吊裝。這是對建造者的建議。在施工初期，應做好吊裝工作。如果不進行提升，則很容易想象到膜材料的作用力。如果表面上的力不均勻，則一部分膜材料會變得容易撕裂，并影響該項目的進展。

四，連接器。安裝時，請緊固各部分的連接部件，并且不應有任何松動。該連接器等效于各個部分之間的集線器。如果出現問題，這不僅會影響整個膜結構項目，而且甚至可能由于早期未發現問題而無意中造成人員傷亡。

除了這些影響膜結構車棚安全性的主要因素外，對于建造者或以后的維修人員，還須仔細掌握所有細節。注意膜結構車棚的維護，以延長膜結構的使用壽命。

膜結構汽車棚連接方法有幾種，分別有何不同？

膜結構汽車棚主要的連接方法螺栓連接、焊接和鉚接三大分類。

螺栓連接連接由于安裝省時省力、所需安裝設備簡單、對施工工人的技能要求不及對焊工的要求高等優點，目前在鋼結構連接中的應用次于焊縫連接。螺栓連接分普通螺栓連接和強螺栓連接兩大類。按受力情況又各分為三種：抗剪螺栓連接、杭拉螺栓連接和同時承受剪拉的螺栓連接。螺栓承壓型連接對螺栓材質、預拉力大小和施工安裝等的要求與摩擦型的相同，只是它是以摩擦力被克服、結點板件發生相對滑移后孔壁承壓和螺栓受剪破壞作為承載能力狀態，因此它的承載能力高于高螺栓摩擦型連接，可節省連接材料。

焊接是膜結構汽車車棚主要的連接方法。焊接連接又可分為對接焊縫和角焊縫。優點：構造簡單，形式的構件都可直接相連；用料經濟，不削弱截面；制作加工方便，可實現自動化操作；連接的密閉性好，結構剛度大。缺點：在焊縫附近的熱影響區內，鋼材的金相組織發生改變，導致局部材質變脆；焊接殘余應力和殘余變形使受壓構件承載力低；焊接結構對裂紋，局部裂紋一旦萌生，就很容易擴展到整個構件截面，低溫冷脆問題出。

鉚接開始使用鉚釘連接，鉚釘連接的塑性、韌性和整體性好，連接變形小，傳力靠，承受動力荷載時的疲勞性能好，適用于重型和直接承受動力荷載的結構。但由于其構造復雜，用鋼量大，施工麻煩，噪音大，目前已很少采用。鉚釘連接的受力性能、構造要求及設計方法原則上與普通螺栓連接相同，不同的是設計參數及設計值取值不同。

同鑫福膜結構在膜結構車棚的設計、制作安裝方面具有雄厚的實力，產品具有很好的遮陽遮雨功能，作為一種膜結構，特別適用于大型體育場館、入口廊道、小品、公眾休閑娛樂廣場、展覽會場、購物中心等領域。我們的膜結構車棚還提供了免費產品信息咨詢售后服務。

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