電動升降機鋰電池-榆林電動玩具車鋰電池-榆林叉車鋰電池

力擎新能源奉行“以服務贏市場、以品質贏客戶”的經營宗旨，努力為客戶創造有價值的鋰電池。公司健全質檢系統，優化生產流程，努力為客戶打造。本公司定位為親近客戶型企業，鋰電池在適用于電動二輪車、動力及各類儲能設備用途方面應用良好，在市場營銷、設計開發及公司運營過程中皆以所需群體需求為導向，滿足并爭取顧客的需求和期望。通過技術創新為顧客創造價值，為客戶提供差異化的產品和服務。

電動升降機鋰電池-榆林電動玩具車鋰電池-榆林叉車鋰電池。 陜西力擎新能源有限公司成立于2015-06-17，是一家以有限責任公司。追求品質可靠，盡顯企業精華。采用成熟的管理模式，堅持“以人為本,以誠經營,以質保障”的經營理念，主要負責鋰電池及其它周邊產品的經營銷售，滿足所需群體的多樣化需求。

對于初入實驗室的小伙伴，也有和小編類似的體會：制備了十天半個月的材料，卻由于在涂布和制漿等過程中出現失誤或者不熟悉如何組裝扣式電池嚴重影響的電池的性能，然后對原本可能性能不錯的材料產生懷疑，又回頭改進材料制備方式，終事倍功半。

因此扣式電池的組裝是電池研究人員的技能。下面小編就和大家一起來學習如何組裝扣式電池。

實驗室鋰離子扣式樣品電池，包括半電池（half cell，正極極片/金屬鋰片、負極極片/金屬鋰片）、全電池（正極極片/負極極片）以及對稱電池（正極極片/正極極片、負極極片/負極極片）?？凼诫姵赜沙商椎目凼诫姵貧ぜ皟炔拷M件構成，不銹鋼電池殼電化學穩定性好、密封性良好、尺寸較小、組裝較為簡單、價格便宜、適用溫度為40～80℃，適合大量測試使用。

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一般使用和流延涂覆機，進行涂布，正極材料涂布在鋁箔上，負極涂布在銅箔上。沒有涂覆機的同學可以使用玻璃板和進行涂布。涂布過程比較簡單，但是需要注意以下幾點

（1）鋁箔需要平整，要盡可能的減少褶皺；

（2）涂布前要用酒精和脫脂棉仔細清潔鋁箔和涂覆機平臺；

（3）脫脂棉清潔后要用衛生紙小心清潔一次，一來去掉可能存在的棉絮二來不要劃傷鋁箔。

此外，特別需要注意的是，一般極片的面容量設為2～4 mA·h/cm2，不建議低于 1 mA·h/cm2，這樣的活性物質負載量與工業應用的更為接近，便于準確對標評價材料的倍率和低溫特性。個別情況下，可以超過這一負載量，例如針對厚電極的研究。低于這一面容量制作的極片，一方面，稱量誤差較大；此外，由于極片薄，動力學性能較好，體積變化較小，電解液相對遠遠過量，這樣有利于測到材料的容量， 但半電池測到的倍率、循環性有可能會顯著高于實際全電池工作條件下的性能，此時的動力學及循環性數據結果并不能和大容量實際電池有較好的對應關系。當然，即便和實際體系的要求有差異，但如果所有材料按照同一極片的制作條件來對比，對于比較材料的性能差異也有意義。但不同極片制作條件下的動力學、循環性能數據對比，往往可靠性低，而實驗室手工制作的薄極片的一致性往往很難保證。

首先，兩者的導電性都相對較好，質地比較柔軟，價格也相對較低。

其次，鋁本身比較活潑，在低電位下，鋁會出現嵌鋰，生成鋰鋁合金，不宜作為負極的集流體。如果使用鋁箔作為負極的集流體，鋁會和鋰形成合金，然后粉化，嚴重影響電池的壽命和性能。

后，銅在高電位下容易氧化，不宜作為正極的集流體，銅表面的氧化層屬于半導體，電子導通，氧化層太厚時，阻抗會增加。同時鋰不會與同在地點為下形成嵌鋰合金。

2極片干燥條件、輥壓工藝、極片壓切與稱量、真空烘烤

a．極片的干燥

極片的干燥一般需要考慮 3點，烘烤溫度、烘烤時間、烘烤環境，對于NMP的烘烤溫度需要 100℃以上，在能夠烘干的前提下，盡量降低烘烤溫度，增加烘烤時間。對于一些容易氧化或者在高溫空氣中不穩定的材料，需要在惰性氣氛烘箱中烘烤。還可以通過直接測量極片水分含量來確定干燥條件。

極片干燥的目的在于去除漿料中大量的溶劑NMP以及其中的水分，所以要經過鼓風干燥和真空干燥兩個步驟。每個步驟的具體溫度和時間，不同工作中有不同的報道，但需要注意：

（1）干燥NMP的溫度不需要太高，但由于溶劑太多，需要較多的熱量，所以干燥時間較長；

（2）由于水的沸點是100℃，所以鼓風干燥的溫度需要較高，但由于水分含量較少，干燥時間可以縮短，在鼓風干燥時，可以設置兩個溫度段，每個溫度時間不同，高溫度可以設置為100℃。另外負極的干燥溫度應低于正極，有時候出現銅箔氧化的現象；

注意：干燥溫度過高和時間過長，會出現嚴重的掉粉行為，關于鼓風干燥的溫度，正極不應超過120℃，負極不超過90℃。

（3）鼓風干燥后，要經過真空干燥，溫度一般設定為120℃，時間10小時左右。但不可以不經過鼓風干燥直接進行真空干燥，這樣操作會導致NMP充滿于真空干燥箱內，而使干燥效果不好。不經過真空干燥也是可以的，但是有條件的不要省略這個步驟。

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