天能鉛酸蓄電池經銷商-安康天能鋰電池代理商

陜西力擎新能源有限公司成立于2015-06-17，發展至今已擁有大量天能鉛酸蓄電池擁護者。我們的服務是全程的，服務的觀念貫穿到產品生產經營的各個環節。為客戶提供精良的天能鉛酸蓄電池及服務，多方位滿足客戶的要求是我們的原則。公司憑借一支可靠高能的員工隊伍，使得產品銷售遍布電池領域，廣泛銷售各地，為加速行業發展做著不懈的努力。

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2.2鋰離子動力電池產業現狀
目前鋰離子電池的主要生產國是日本、韓國和中國。其中，日本和韓國占動力電池市場近70 %，主要是因為其專門分工明確，行政壁壘較少，整車廠和系統集成商的系統集成能力遠高于中國純電動汽車生產商。
近年來，我國新能源汽車中使用鋰離子電池比例不斷升高，鋰電池市場空間廣闊。按照新能源汽車發展規劃路線，2015年國內純電動汽車銷量達到50萬輛，混合動力占全部汽車銷量的30 % ；2020年，純電動汽車將突破500萬輛，以混合動力為代表的節能汽車達到全部汽車銷量的75 %。
2.3鋰離子動力電池技術發展趨勢
鋰離子動力電池主要由正極材料、負極材料、電解液和電池隔膜4部分組成(見表4)。
當前正在使用和開發的鋰電池正極材料主要包括鉆酸鋰、鎳鉆酸鋰、鎳錳鉆三元材料，尖晶石型的錳酸鋰，橄欖石型的磷酸鐵鋰等。根據正極材料分類發展鋰離子動力電池路線主要有3條:改性錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰。目前鉆酸鋰依然是小型鋰電領域正極材料的主力，主要用于傳統3C (Computer，Communication和Consumer E-lectronic)領域等；三元材料和錳酸鋰主要用于電動工具、電動自行車和電動汽車等領域，在日本與韓國其作為動力電池的技術較成熟；磷酸鐵鋰主要在國內的動力電池領域應用，另外還用于基站和數據中心儲能、家庭儲能、風光電儲能等領域。

鋰電池產品技術的發展將呈現如下趨勢
(1)鉆酸鋰將逐漸被三元材料替代。三元材料綜合了鉆酸鋰、鎳酸鋰和錳酸鋰三類材料的優點，具有價格優勢。雖然特斯拉旗下車型Roadster推出時使用的是18650鉆酸鋰電池，但其第二款量產車型Model S使用的是松下定制的三元材料電池，即鎳鉆鋁三元正極材料電池。鉆酸鋰電池成本高的特征在特斯拉前后兩款車型的對比中表現得十分明顯。Model S使用的電池數量達到8 000節以上，比Roadster高出1 000多節，但是成本卻下降了30%。目前，高性能動力鋰電池用NCM三元材料己在國外大量使用，但中國企業尚無量產產品出現。
(2)錳酸鋰占比將上升。相對于鉆酸鋰正極材料，錳酸鋰具有原料豐富、價格低廉及性等優點。層狀錳酸鋰LiMnO:用作鋰離子電池正極材料的缺點是雖然容量很高，但在高溫下不穩定，而且在充放電過程中易向尖晶石結構轉變，導致容量衰減過快。錳酸鋰材料的應用集中在消費類電池市場，動力電池以電動自行車電池為主。
(3)磷酸鐵鋰仍存較大技術提高空間。磷酸鐵鋰正極材料的低溫性能和倍率放電己經可以達到鉆酸鋰的水平，目前同樣是有希望的動力電池材料。但是受制于技術瓶頸，磷酸鐵鋰電池一致性和單位能量密度較低。在國內，己有較為成熟的磷酸鐵鋰儲能系統，但目前中國磷酸鐵鋰材料產業化的發展仍低于發達的水平。

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燃料電池業務取得突破

公司積極研究燃料電池等新一代電池的前沿技術。“高功率燃料電池電堆系統及核心零部件的工程化研發與應用”已作為研究突破“卡脖子”技術和重大關鍵核心技術，被列為浙江省 2020 年度省研發計劃擇優委托項目。該等前沿技術的探索儲備，為公司業務持續穩定發展奠定了堅實的技術基礎。天能股份已經成立了浙江天能氫能源科技有限公司，推動國內氫能及燃料電池產業發展，為碳中和貢獻力量。

優化產業生態，推進發展

2020年，公司繼續推進數字化轉型，全力打造數字天能。經銷商加入云系統，使公司能夠直觀掌握市場動銷情況、庫存產品型號及分類、人均價值，的幫助經銷商進行精細化運作和管理，提升整個天能的市場競爭力。

公司綜合實力雄厚，以客戶為中心，堅持發揮技術研發、產品、市場、服務四大優勢。力擎新能源憑借良好的經營模式和對行業需求的深入理解，提供更為優異的天能鉛酸蓄電池，幫助客戶和合作伙伴取得經濟效益。我們的天能鉛酸蓄電池供應及時，可在雙方協商的時間內發貨，全程采用陸運;公路運輸作為物流手段，交易安全有效。

8月22日至8月27日，鉛酸動力電池事業部在天能動力開展“天能股份第一期六西格瑪黑帶實戰研討”DM階段培訓。其課程涵蓋通用的DMAIC、精益、TRIZ、可靠性等體系內容，同時還兼授了管理類、英語提升及現場技術交流等領域拓展，鉛酸動力電池事業部50多位質量管理精英通過理論學習及項目實戰演練，提升綜合素質能力。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。為了讓大家更直觀的感受DM階段的知識，地掌握學習內容，導師們“各顯神通”，采用理論+實踐的授課方式，通過實踐操作、現場發言、真實案例演練等環節，充分調動了學員的學習積極性。

總裁助理張德華向學員進行相關領導力培訓時，將質量戰略角度分析和六西格瑪黑帶實戰研討結合，引導學員從工作性思考到戰略性思考轉變，從而提高產品質量和流程能力，搭建行業的質保體系。

隨著電動自行車新標準的實施和產業的快速發展，消費者對產品和產品質量要求越來越高。為適應行業與市場需求的變化，由浙江省蓄電池行業協會組織編制的T/ZJXDC 001-2020《電動自行車用閥控式鉛酸蓄電池》標準在2020年5月22日已由生產企業、用戶單位、行業協會、標準化專門技術委員會、質檢機構的專家及代表組成的標準審定委員會審定通過，于9月1日正式實施，原T/ZJXDC 001-2018《電動自行車用閥控式鉛酸蓄電池》標準已廢止，不再使用、引用該標準。

標準品質標桿再升級三流的企業做加工，二流的企業做產品，的企業做標準。天能參與制定、及行業標準130余項，多項標準填補了行業空白。34年來，天能不斷創新、精益求精，在產品的研發過程中爭做，為行業轉型升級加油助力，為建設制造強國貢獻力量。

力擎新能源產品生產設備成熟，研發技術力量雄厚，信譽可靠，服務周到，經營靈活。天能鉛酸蓄電池的應用有廣闊的發展前景以及無限的潛力，上升空間大。力擎新能源會一直以飽滿的熱情為需求群體提供廣泛的有品質電池產品及的技術支持，熱烈歡迎社會各界新老朋友前來合作，讓我們共同努力，共同進步，凝聚我們的力量，收獲明日的輝煌。

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