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對此專家指出，我國在加速氫能應用方面具有得天獨厚的優勢，一方面，政策環境利好氫能產業鏈成長。自2014年四部委出臺加氫站建設補貼方案以來，政策層先后出臺多項政策，以補貼等形式鼓勵汽車企業、氫能產業鏈相關方加速基礎設施建設。另一方面，我國是世界產氫大國，已經擁有了非常成熟的氫能的生產和利用基礎，2019年全國氫氣產量約2000萬噸，為發展氫能產業鏈奠定了資源和技術基礎。不過，專家同時也表示，以往我國氫能主要作為工業原料使用，在能源領域、特別是汽車能源領域應用，制氫、儲氫、運氫、加氫產業鏈配套設施建設還需持續加大投入。

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作為中國石化成員之一，中國石化長城潤滑油圍繞氫能產業鏈的油液需求完成了系統性的調研。加氫站是氫能產業鏈中儲運環節的樞紐，也是中國石化統籌發展加氫網絡中的關鍵基礎設施。其中核心設備為隔膜壓縮機，目前隔膜壓縮機按出口壓力可分為45MPa和90MPa兩種。前者的國產化技術成熟并在加氫站上廣泛使用，比如長城潤滑油開發的配套油液產品在北京永豐加氫站已有多年的成功應用案例，對于推廣加氫站運維的潤滑服務具有示范意義，也給中國石化“十四五”期間擬完成1000座加氫站或油氫合建站的規劃布局，提供了有力的潤滑支持。而面對國內在90MPa以上隔膜壓縮機領域尚無商業化產品的現狀，長城潤滑油持續攻堅克難，與國內主要加氫隔膜壓縮機供應商就油品同步研發建立技術交流渠道，目前已進入洽談合作階段。

對基礎需求市場的不斷深耕，提升了中國石化長城潤滑油的行業聲量，也磨練了研發、制造和服務隊伍，為與同臺競爭奠定了技術支撐能力。在煤炭采掘、運輸、加工領域，工程機械長期處于高負荷工況下。以國內礦山廣泛適用的210噸小松930E礦山自卸車為例，長距離的礦石搬運作業，給機件和液壓系統潤滑帶來巨大挑戰，每運行250小時就更換所有潤滑油，每次停運保養，都耗費巨大。而中國石化長城潤滑油配套研發的新品潤滑油，不僅符合非道路機械的國四排放標準，對比市場上油品具有的抗磨、防腐、防銹性能，提供的全天候、多工況保護，具有更高的清潔度和更長的換油周期?，F在，小松930E的換油周期已經提高到了500小時，成功為煤炭企業創造了可觀的經濟效益。目前，包含神華準能黑岱溝露天煤礦930E自卸車上成功替代進口產品的BLC-K潤滑脂在內，中國石化長城潤滑油已經實現千萬噸級自卸車上發動機油、工業齒輪油、液壓油、冷卻液和潤滑脂的配套。

陜西鑫聚能工貿有限公司秉承“以誠為本，合作共贏”的思想理念打造出化工貿易行好的服務體系，贏得了廣大新老客戶的信賴和支持！陜西鑫聚能擁有現代化的長城潤滑油銷售渠道，技術跟蹤服務集成式，所提供的長城潤滑油，主要是采用批發;零售;;廠家;實體店銷售;網上銷售方式銷售給陜西的所需群體。同時我們為您提供了多種物流方式進行選擇，有陸運;公路運輸等運輸方式，保證按時發貨，在顧客的預計時間內送達。

經過公司員工的不斷努力，以及所需群體的支持和厚愛，生意蒸蒸日上，我們會把好每個環節的質量關，服務好每一個客戶。陜西鑫聚能工貿有限公司不僅要為您奉獻一系列的優異的長城潤滑油，同時還以合理的價格，成熟的技術支持以及熱情周到的服務贏得您的信任，歡迎新老客戶來電洽談。

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