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陜西電動(dòng)觀光車鋰電池-商洛UPS太陽能鋰電池

陜西力擎新能源有限公司是一家全心專注鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的有限責(zé)任公司。公司于2015-06-17創(chuàng)立以來，一直遵循產(chǎn)品質(zhì)量為上的方針，供應(yīng)的鋰電池嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，出廠經(jīng)過嚴(yán)格的檢測程序，嚴(yán)格按照行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。筑產(chǎn)品質(zhì)量大堤，迎世紀(jì)挑戰(zhàn)。本著誠摯、靈活、務(wù)實(shí)的經(jīng)營理念，力擎新能源致力為新老客戶提供滿意的服務(wù)。

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4、新買的電池是鋰離子，那么前3~5次充電一般稱為調(diào)整期，應(yīng)充14小時(shí)以上，以保證充分鋰離子的活性。鋰離子電池沒有記憶效應(yīng)，但有很強(qiáng)的隋性，應(yīng)給予充分后，才能保證以后的使用能達(dá)到效能。

5、鋰離子電池選用專用充電器，否則可能會(huì)達(dá)不到飽和狀態(tài)，影響其性能發(fā)揮。充電完畢后，應(yīng)避免放置在充電器上超過12小時(shí)以上，長期不用時(shí)應(yīng)使電池和移動(dòng)電子產(chǎn)品分離開來。

鋰離子電池的充電過程可以分為四個(gè)階段：涓流充電(低壓預(yù)充)、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。

階段1：涓流充電—涓流充電用來先對完全放電的電池單元進(jìn)行預(yù)充。在電池電壓低于3V左右時(shí)采用涓流充電，涓流充電電流是恒流充電電流的十分之一即0.1c。

階段2：恒流充電—當(dāng)電池電壓上升到涓流充電閾值以上時(shí)，提高充電電流進(jìn)行恒流充電。恒流充電的電流在0.2C至1.0C之間。鋰離子電池電壓隨著恒流充電過程逐步升高,一般單節(jié)電池設(shè)定的此電壓為3.0-4.2V。

階段3：恒壓充電—當(dāng)鋰電池電壓上升到4.2V時(shí)，恒流充電結(jié)束，開始恒壓充電階段。電流根據(jù)電芯的飽和程度，隨著充電過程的繼續(xù)充電電流由大值慢慢減少，當(dāng)減小到0.01C時(shí)，認(rèn)為充電終止。

階段4：充電終止—有兩種典型的充電終止方法：采用小充電電流判斷或采用定時(shí)器。小電流法監(jiān)視恒壓充電階段的充電電流，并在充電電流減小到0.02C至0.07C范圍時(shí)終止充電。第二種方法從恒壓充電階段開始時(shí)計(jì)時(shí)，持續(xù)充電兩個(gè)小時(shí)后終止充電過程。

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鋰電池的充電方法有很多種，針對快速充電的要求，其主要方法包括脈沖充電、Reflex充電，和智能充電。不同的電池類型，其適用的充電方式也不完全相同。

●脈沖充電

脈沖充電曲線，主要包括三個(gè)階段：預(yù)充、恒流充電和脈沖充電。在恒流充電過程中以恒定電流對電池進(jìn)行充電，部分能量被轉(zhuǎn)移到電池內(nèi)部。當(dāng)電池電壓上升到上限電壓(4.2V)時(shí)，進(jìn)入脈沖充電模式：用1C的脈沖電流間歇地對電池充電。在恒定的充電時(shí)間Tc內(nèi)電池電壓會(huì)不斷升高，充電停止時(shí)電壓會(huì)慢慢下降。當(dāng)電池電壓下降到上限電壓(4.2V)后，以同樣的電流值對電池充電，開始下一個(gè)充電周期，如此循環(huán)充電直到電池充滿。

●間歇充電法

鋰電池間歇充電法包括變電流間歇充電法和變電壓間歇充電法。

●Reflex快速充電法

Reflex快速充電方法，又被稱為反射充電方法或“打嗝”充電方法。該方法的每個(gè)工作周期包括正向充電、反向瞬間放電和停充3個(gè)階段。它在很大的程度上解決了電池極化現(xiàn)象，加快了充電速度。但是反向放電會(huì)縮短鋰電池壽命。

●智能充電法

智能充電是目前較的充電方法，其主要原理是應(yīng)用du/dt和di/dt控制技術(shù)，通過檢查電池電壓和電流的增量來判斷電池充電狀態(tài)，動(dòng)態(tài)跟蹤電池可接受的充電電流，使充電電流自始自終在鋰電池可接受的充電曲線附近。

力擎新能源實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證鋰電池質(zhì)量，不斷提升自身的技術(shù)水平，為客戶提供的服務(wù)，贏得了廣大所需群體的信任。力擎新能源始終堅(jiān)持為客戶創(chuàng)造長期價(jià)值和挖掘潛在增長為目標(biāo)，要求全體員工牢記“主動(dòng)服務(wù)，客戶期待”的服務(wù)原則，強(qiáng)調(diào)職業(yè)道德，提供好的鋰電池及服務(wù)。

近國內(nèi)外企業(yè)開始研制高通量扣式電池自動(dòng)組裝設(shè)備，用于電池關(guān)鍵材料的批量加速驗(yàn)證和研發(fā)。一般的扣式電池殼型號(hào)有CR2032、CR2025、CR2016等，實(shí)驗(yàn)室中常采用CR2032 型電池殼（即直徑為20 mm，厚度為3.2 mm）。扣式電池殼用后則報(bào)廢，需增加金屬回收環(huán)節(jié)以免浪費(fèi)和污染環(huán)境。還有一種可重復(fù)使用的電池——Swagelok電池，又稱為模擬電池，也經(jīng)常用于實(shí)驗(yàn)室測試，其電池殼采用不銹鋼外殼和聚四氟乙烯內(nèi)膽，可重復(fù)使用。Swagelok型電池拆解便捷，適合用于電池拆解分析。但模擬電池相對成本較高，且組裝出一致性較好的電池需要規(guī)范的訓(xùn)練和經(jīng)驗(yàn)。

一套CR2032 型電池殼包括：負(fù)極殼，彈片，兩個(gè)墊片。組裝一個(gè)扣式電池的基本步驟包括：制漿、涂布、烘干、裁片、組裝。下面進(jìn)行詳細(xì)解釋。

1極片的制備

實(shí)驗(yàn)室用極片制備過程可分為混料和涂覆兩個(gè)步驟。其中混料工藝主要包括手工研磨法和機(jī)械混漿法，涂覆工藝則包括手工涂覆和機(jī)械涂覆。實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行混料時(shí)，依據(jù)供料的多少來確定采用手工研磨法或機(jī)械混漿法，如活性材料的質(zhì)量在0.1～5.0 g時(shí)建議采用手工研磨法，活性材料的質(zhì)量超過5.0 g時(shí)，建議采用實(shí)驗(yàn)室用混料機(jī)進(jìn)行混料。實(shí)驗(yàn)室中每次混漿量有限，常采用手工涂覆，當(dāng)漿料足夠時(shí)可采用小型涂覆機(jī)。整個(gè)極片制作過程需要在干燥環(huán)境下進(jìn)行，所用材料、設(shè)備都需要保持干燥。圖1為手工混料、手工涂覆方法制備極片過程，包括材料準(zhǔn)備、活性材料和導(dǎo)電劑的稱取和研磨、加入黏結(jié)劑、漿料研磨、取出漿料手工涂布極片、極片烘烤等步驟。

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b．壓片、裁片

涂布后，干燥出的復(fù)合材料涂層比較疏松。若直接使用，被電解液浸潤后容易脫落損壞。可采用對輥機(jī)或者壓片機(jī)等進(jìn)行壓片處理，對輥機(jī)一般可將正極片涂層壓制到15~60 μm。壓片機(jī)可以采用大約80~120 kg/cm2壓強(qiáng)進(jìn)行壓制。壓片后的電極，穩(wěn)定性、牢固性以及電化學(xué)性能都獲得了改善，測試表現(xiàn)要好于不壓片的樣本。

壓片主要目的有兩個(gè)：一是為了消除毛刺，使表面光滑、平整，防止裝電池時(shí)毛刺刺破隔膜引起短路；二是增強(qiáng)極片的強(qiáng)度，減小歐姆阻抗。壓力過大會(huì)引起極片的卷曲，不利于電池裝配，壓力過小又起不到壓片的作用。

極片的輥壓過程中需要將極片壓實(shí)，壓實(shí)密度盡量接近工業(yè)中極片的壓實(shí)密度。為了測量材料的動(dòng)力學(xué)極限，可以按研究目的調(diào)控壓實(shí)密度。

將制備好的極片，用稱量紙上下夾好，放到?jīng)_壓機(jī)上沖出小極片（圖 2），小極片直徑可根據(jù)沖壓機(jī)的沖口模具尺寸進(jìn)行調(diào)整，實(shí)驗(yàn)室常采用直徑為 14 mm（對應(yīng) CR2032 扣式電池）沖口模具。對沖好的小極片進(jìn)行優(yōu)劣選擇，盡量挑選形貌規(guī)則、表 面及邊緣平整的極片，若極片邊緣有毛刺或起料，可采用小毛刷進(jìn)行輕微處理。沖壓制備的小極片數(shù) 量根據(jù)測試要求和涂片面積進(jìn)行調(diào)整，一般用于充放電測試的極片數(shù)量不低于 5 片（建議挑選8片以上完整測試極片）。

客戶滿意是我們不懈的追求。為產(chǎn)品能夠安全快捷的送達(dá)到客戶手上，力擎新能源采用陸運(yùn);公路運(yùn)輸?shù)确绞綖樗枞后w進(jìn)行鋰電池的配送，運(yùn)費(fèi)買賣雙方協(xié)商，客戶也可通過在線支付;現(xiàn)金支付;銀行轉(zhuǎn)賬的方式支付貨款。我司憑借成熟的研發(fā)技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品、的服務(wù)為所需群體提供具有價(jià)值的供應(yīng)平臺(tái)，以保障客戶的需求。

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