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定義

甲醇泵是單吸單級離心泵的一種，屬立式結構，因其進出口在同一直線上，且進出口口徑相同，仿似一段管道，也改裝車配件,是甲醇雙重燃料的發動機控制設備。無需改變車輛任何系統，可自由選擇工業酒精、國標汽油、新能源等。安裝到汽油車上起到節能環保，降低費用的作用。

常見故障

燃油泵是向發動機提供額定流量和壓力燃料的動力泵。傳統的燃油泵為機械式有刷泵，它包括、轉子線圈繞組、定子磁鐵、碳刷、換向器、止回閥、泄壓閥、葉輪以及外殼等。永磁電動機通電即會帶動葉輪旋轉，將燃料油從進油口吸入，流過燃油泵內部、再從出油口壓出，供給燃油系統供油。實用過程證明，現有技術的有刷式電動燃油泵在使用過程中，由于采用碳元素和銅元素制造了換向器，碳刷在彈簧的作用下、緊緊貼在換向器中，在運轉的過程中、必然會產生很大磨損。由于電機是浸泡在汽油當中運轉，而我國生產的汽油含硫量普遍偏高，銅換向器的工作面、除了因碳刷產生的電火花灼蝕外，還會因硫的化學腐蝕加劇磨損。再則、政府為了節能減排，降低污染、在汽油中添加額定的添加劑或者乙醇，顯然、對燃油泵的換向器損壞程度嚴重加劇。如果把、有刷燃油泵浸泡在燃油當中，那更是雪上加霜。甲醇具有很強的腐蝕性、導電性、滲透性。甲醇在通電的情況下電解能力很強，特別是對碳刷、換向器的分解能力更強、破壞性更大。即使碳刷有一點點的破損；

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