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DMXA皮卡報價-哪里有銷售品質(zhì)好的騏鈴汽車

沈陽斯諾汽車銷售服務(wù)有限公司主要從事有品質(zhì)租賃服務(wù)產(chǎn)品的設(shè)計制造以及交通工具的設(shè)計規(guī)劃和售后維修服務(wù)，產(chǎn)品涉及騏鈴汽車等。沈陽斯諾汽車銷售服務(wù)有限公司位于紅旗臺高速路口西三公里中集車輛源，是遼寧有影響力的騏鈴汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。我們經(jīng)過長期技術(shù)積累和銷售沉淀，對騏鈴汽車有著豐富的生產(chǎn)、銷售經(jīng)驗，以需求群體為主要服務(wù)對象，產(chǎn)品供不應(yīng)求，連續(xù)創(chuàng)下了不凡的銷售記錄！

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美國名詞的音澤，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室后方設(shè)有無車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，后面帶貨箱的客貨兩用汽車。

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強。常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。所謂的“皮卡”就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發(fā)燒友規(guī)模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發(fā)燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分。

上世紀20年代，皮卡產(chǎn)品首先在美國出現(xiàn)，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，并且深受美國人的熱愛，它是美國現(xiàn)代牛仔文化的象征。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區(qū)延伸。

從技術(shù)層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產(chǎn)系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；從產(chǎn)品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔；從結(jié)構(gòu)設(shè)計來看，可分為標準雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經(jīng)濟型SUV）等。市場上為常見的是標準雙排座皮卡和經(jīng)濟型（SUV）廂式皮卡車型。

20世紀90年代初，隨著流行車型的發(fā)展，皮卡開始進入中國。中國皮卡發(fā)展速度很快，大部分已具備了標準、豪華、超豪華三個層次車型的生產(chǎn)能力。中國皮卡生產(chǎn)廠家已達30多家，中、皮卡主要有揚子、長城、中興、奧鈴、曙光、新凱等。

皮卡的功能優(yōu)勢在于：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特征；其次是它構(gòu)造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅(qū)或四驅(qū)、汽油或柴油發(fā)動機）。相比于轎車它有承載性和通過性的優(yōu)點，相比于輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優(yōu)點。

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首先是車體大型化。以風駿和海格御駿（新五十鈴）為代表的寬體皮卡已進入市場開始引導(dǎo)寬體大皮卡市場需求。其次是產(chǎn)品技術(shù)含量不斷提高。發(fā)動機電噴和電子控制技術(shù)、安全控制系統(tǒng)等在皮卡產(chǎn)品上已廣泛運用，有效滿足了消費者對油耗和安全性的需求。后是向乘用功能化嬗變。主流皮卡高配車型上都提供真皮座椅、dvd、電動座椅、abs、環(huán)保空調(diào)、中控鎖、動力轉(zhuǎn)向、可調(diào)式方向盤、電動升降玻璃、電動后視鏡、鋁合金輪轂、真皮座椅、安全氣囊、電動天窗等乘用車配置。

現(xiàn)今，豪華皮卡的消費在快速上升，功能上有向中轎車和多功能車轉(zhuǎn)變的趨勢。隨著中國人生活方式的日益歐美化，皮卡車型受到了許多國人的追捧。尤其是一些國內(nèi)的富裕，已經(jīng)不滿足于跑車和SUV帶來的身份感，而追求特立獨行拉風的大皮卡。

上世紀傳統(tǒng)的工具類皮卡，已不能滿足客戶日益發(fā)展的時尚、舒適及智能化等需求，市場的充分競爭需要全新皮卡。“乘客載貨兩相宜”的皮卡除了特殊行業(yè)的集團采購?fù)猓渲饕脩羧后w是小私營業(yè)主，這一部分群體的規(guī)模越來越大。

產(chǎn)品的比例也越來越大。在海外市場，我們的產(chǎn)品從低端產(chǎn)品轉(zhuǎn)向產(chǎn)品，從出口第三世界轉(zhuǎn)向發(fā)達的市場。現(xiàn)皮卡的需求增長迅猛，對舒適性、功能、操控性等各個方面的要求也更高了，這意味著皮卡產(chǎn)品正面臨著質(zhì)的提升，而以往喜歡越野這塊小份額的用戶群體也將越來越多。

“十二五”期間，將會是中國皮卡行業(yè)蓬勃發(fā)展的五年，主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量預(yù)計將增加一半，從20家企業(yè)左右增加到30家左右，2015年全國皮卡銷量有望突破60萬輛，產(chǎn)能超過200萬輛。

長城汽車在澳大利亞的專賣店
2008年6月賽鈴?fù)ㄟ^澳大利亞ADR認證， 2009年4月長城汽車在澳大利亞終端正式實現(xiàn)銷售，成為當?shù)剡M入早的中國。
在澳大利亞汽車的進口需要嚴格的ADR認證，這一系列嚴格的認證，把很多汽車拒之于澳大利亞門外。巧的是哈弗SUV如愿以償澳大利亞市場，獲得了澳大利亞A-Ncap4星的碰撞標準，與豐田RAV4、現(xiàn)代途勝和日產(chǎn)X-Trial碰撞成績相同，簡直驚呆了我和小伙伴們。
有實車表明，出口澳洲的H5和國內(nèi)的H5質(zhì)量用料品控沒有差別，而且里面用料都是差不多的。之前從澳洲召回一批就知道國內(nèi)外都一樣的。所以說長城經(jīng)營和包裝能力非常好，遠遠比其產(chǎn)品本身水平高得多。它在海外能有競爭力，不是靠其價格便宜，而是靠包裝，給消費者留下深刻印象。
僅僅一年的時間，哈弗SUV在澳大利亞銷售超過早入的起亞獅跑和現(xiàn)代途勝，成為當?shù)劁N售SUV，與豐田、現(xiàn)代、日產(chǎn)等在澳大利亞市場成功運營數(shù)十年的同臺競技。
從2012年開始長城汽車遠銷澳大利亞的汽車都保持一萬臺以上。截至目前長城汽車在澳大利亞擁有超過4萬的保有量及80逾家網(wǎng)點。
在中東：超跑混得有滋有味

中東的阿拉伯地區(qū)，長城汽車是該地區(qū)保有量的中國汽車，早在1998年就開始出口到中東伊拉克和敘利亞，并且是第一家出口到中東地區(qū)的中國汽車。
中東地區(qū)氣候炎熱，對于車輛有特殊要求。一些進入當?shù)厥袌龊螅捎谲囕v不適應(yīng)當?shù)貒揽镰h(huán)境，而漸漸淡出。長城汽車在這里經(jīng)受住了長時間的考驗，經(jīng)過改善，許多車型都適應(yīng)了當?shù)馗邷氐膼毫迎h(huán)境，受到當?shù)叵M者接納。
到現(xiàn)在為止，長城汽車在中東地區(qū)已經(jīng)有穩(wěn)固的銷售網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)點已達120多家且不斷增長，長城旗下的SUV、皮卡車型在中東很多區(qū)域隨處可見，成為進入早、覆蓋廣、保有量、認可度的中國汽車，包括伊拉克、敘利亞、沙特、阿聯(lián)酋、科威特、阿曼、卡塔爾、也門等。

在市場競爭日趨激烈的今天，公司更注重現(xiàn)代化的企業(yè)管理和可靠的售后服務(wù)，多年來，沈陽斯諾汽車重視建設(shè)，秉承以優(yōu)異的交通工具產(chǎn)品、可靠地質(zhì)量、優(yōu)越的效能，使需求群體津津樂道。我們供應(yīng)的騏鈴汽車通過批發(fā);零售的銷售方式，銷售網(wǎng)絡(luò)遍跡遼寧，滿足顧客的高需求，贏得業(yè)內(nèi)普遍贊譽和顧客長期信賴。沈陽斯諾汽車目前正在擴大發(fā)展期，歡迎前來洽談合作。

憑著“團結(jié)、創(chuàng)新、誠信、務(wù)實”的經(jīng)營觀念，不斷為客戶提供騏鈴汽車，經(jīng)過多年的開拓創(chuàng)新，奮勇拼搏，沈陽斯諾汽車銷售服務(wù)有限公司到今天已發(fā)展成為一個技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量好、管理科學規(guī)范、具有很強市場競爭力的綜合交通運輸及配件生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品立足于中、較高等級市場。公司地址位于紅旗臺高速路口西三公里中集車輛源，歡迎八方賓客前來，沈陽斯諾汽車竭誠為您服務(wù)，愿攜手共創(chuàng)美好明天！

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