產品庫

實用的正時漲緊輪-浙江省張緊輪可靠供應

你還在為尋找好的張緊輪而煩惱嗎？不要再煩惱了，溫州天納福汽車軸承股份有限公司會為你解決關于摩托車配附件的問題。多年來，我司深知要想不被淘汰，只有跑在前面，因而一直致力于張緊輪的研究與開發，不懈的努力下終是卓有成效，得到了眾多使用單位的認可。產品質量、品質都可圈可點，供應的張緊輪符生產標準，品質可靠。

實用的正時漲緊輪-浙江省張緊輪可靠供應。

天納福軸承位于瑞安市北工業園區汽摩配基地，生產各類汽車漲緊輪，分離軸承，液壓分離軸 承，上千個品種。公司擁有一支高素質的員工隊伍，技術力量雄厚，檢測設備具有較強的產 品開發、生產能力。我司成立于1997年6月，注冊資金2000萬人民幣，占地面積約10000平方米。 我司有100名左右員工，其中技術人員有10位，我司通過ISO16949認證并嚴格按照其執行。

天納福軸承享有自主出口經營權，現有產品已銷往美國、德國、日本、巴拿馬、俄羅斯、智利和伊 朗等國家。主要產品關鍵技術處國內水平，部分已經達到了較高水平。高、新、尖技術我 們敢于創新并市場發展。

漲緊輪的作用是用來調節皮帶的松緊度，減少皮帶運行時的振動防止皮帶打滑，保證傳動系統正常穩定的運行.一般跟皮帶、惰輪等協作配件一起更換,以免后顧之憂.

漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化后引起的伸長量，需要的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此，對漲緊輪添加阻力機構。但因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數較多，各參數的影響也不盡相同，所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值.

實用的正時漲緊輪-浙江省張緊輪可靠供應。

注意事項

1.張緊輪張緊力不能過小，過小可能導致皮帶與工作輪間摩擦力變小，終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。

2.張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置于松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小于小帶輪的直徑。

溫州天納福汽車軸承股份有限公司堅持以人為本戰略，擁有一批高素質技術人員和經驗豐富的銷售隊伍。主要以張緊輪的生產銷售為主要經營方向，產品主要用于汽車用，在北京;上海;天津;重慶;山東;江蘇;四川;河北;海南;湖南;山西;安徽;廣西;河南;吉林;廣東;遼寧;湖北;江西;黑龍江;新疆;云南;內蒙古;福建;寧夏;西藏;陜西;貴州;甘肅;青海;浙江一直好銷售不衰，用戶熱情不減。天納福汽車軸承的宗旨是求真、創新、有效，歡迎國內外志同道合的朋友聯系我司，洽談合作。

張緊輪與漲緊輪相互比較

漲緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。張緊輪指的是一般皮帶的張緊裝置，而漲緊輪則指的主要是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。張緊輪由摩擦單元、扭簧、軸承、皮帶輪及一些構件組成 。

組成結構

張緊輪由摩擦單元、扭簧、軸承、皮帶輪及一些構件組成

（1）壓縮彈簧預緊式樞軸板張緊器

（2） 張緊彈簧預緊式樞軸板張緊器

（3） 扭簧預緊式樞軸板張緊器

（4）偏心軸套調整式張緊器

1—樞軸板 2—壓縮彈簧 3—導向銷 4—反力柱 5—樞軸 6—張緊輪 7—鎖緊螺母 8—同步齒形帶 9—扭簧 10—反力柱銷 11—偏心軸套 12—固緊螺柱和鎖緊螺母 13—滾珠軸承內外座圈 14—張緊彈簧 15—狹長的調整孔

溫州天納福汽車軸承股份有限公司在摩托車配附件行業中能有今天的成績，更多的原因是落實精益管理，實現挖潛增效。感謝有需求者多年來的支持和信賴，公司以客戶為中心，以其需求為動力，供應的張緊輪質量獲得了業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談，在路上讓我們一起攜手創造新里程。

歡迎廣大新老客戶蒞臨洽談合作，我們有實用的正時漲緊輪，張緊輪等信息你來詢