咸陽超威鉛酸蓄電池專賣店-楊凌超威鋰電池代理電話

陜西力擎新能源有限公司是一家全心專注超威鉛酸蓄電池研發、生產、銷售為一體的有限責任公司。公司于2015-06-17創立以來，一直遵循產品質量為上的方針，供應的超威鉛酸蓄電池嚴把質量關，出廠經過嚴格的檢測程序，嚴格按照行業質量標準。筑產品質量大堤，迎世紀挑戰。本著誠摯、靈活、務實的經營理念，力擎新能源致力為新老客戶提供滿意的服務。

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這家鉛蓄企業早在2002年就開始提前研究這項前衛的技術，并在分別在2004年、2005年成功規?；瘧玫接^光車（6V180AH）和兩輪電動車領域，實現了電動車電池從小型電池到大型電池的突破。也正是基于膠體技術延長了電池壽命且提高了整體容量，使得行業原來17AH升級到了20AH，滿足了客戶對電動車功率提高、里程延長的迫切需求，開創了鉛酸的動力未來！

2、里程碑二：無鎘內化成工藝

無鎘內化成工藝技術的實現背景，就是2011年底震驚社會和行業的環保風暴危機，僅浙江鉛蓄電池企業，314家就關閉了245家！。

優異的產品是客戶的追求，堅持以產品為主導，以客戶為核心,力擎新能源充分了解所需群體的產品需求和使用情況,抓住用戶心理和用戶習慣，并依此向客戶提供配套的超威鉛酸蓄電池及好的服務。近些年通過批發;零售;;廠家;實體店銷售;網上銷售的銷售方式將產品售賣給所需群體，在產品與服務上盡心做到使用戶滿意,讓客戶放心，深受用戶信任。

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隨后即2012年5月11日工信部和環保部聯合出臺《鉛酸電池行業準入條件》，對含鎘電池進行了嚴格的限制。要知道，當時全國的電動車鉛酸電池產能供應，無論是一級整車市場，還是二級換購市場，基本為含鎘電池，一時間，行業談“鎘”色變，憂忡恓惶，前路迷惘。

此時，又是這家實現閥控技術的鉛蓄企業帶頭攻克技術難題。其實這家企業早在環保危機爆發前的8年，即從2004年就開始著手內化成電池技術工藝的研發，到2009年該廠其實就已經真正實現了產業化，并在內部推廣。實現從0到1的過程，這背后技術研發的艱辛之路難以想象：3000多天的市場考驗、上億元的試驗費用、前后三次大的工藝調整、無數次的實驗、無數產品的報廢、多次設備的升級、多次內部管理流程的再造……

沒錯，這樣的研發投入、力度、堅持，在當時并不是由科研機構在研究，而是一家鉛蓄民營企業在跟技術死磕，后才成就在無鎘內化成電池工藝上的領跑地位。

3、里程碑三：高比能技術

2018年7月1日正式發令執行的《電池新國標》明確提出鉛酸輕量高能的政策技改要求，即“重量輕量化，容量高能化”。要求鉛酸電池提高質量比能量指標，即單位重量所輸出的能量值，也就是鋰電常用的比能量性能指標。現今鉛酸電池也要求在技術參數中普及，并以此作為評判今后鉛酸電池是否符合新國標的標準之一。電池作為電動車重要零部件，出臺《電池新國標》的背后，本質其實也是為電動車新國標的順利推進做好鋪墊。

傳統鉛酸電池主要材料是鉛極板和硫酸發生化學反應，但是鉛并不是一個化學反應比較活性的金屬，目前市面上的電池的鉛含量即便很高，然而化學利用率卻非常低。但是開創了閥控技術和內化成技術工藝之后的那家技術型企業，再次展現技術實力，找尋了配比合理、能夠充分促進充放電反應的稀有貴重金屬銫、鑭，以及著有“工業味精”美譽的復合稀土元素，雖然產品工藝成本提高了10%，但了電池容量不變的同時，地提高了能量轉化效率（高達50%-70%），不僅降低了電池重量，而且提高了電池壽命和能量比。

陜西力擎新能源有限公司主張人盡其才，才盡其用，員工各盡所能，實現與企業共同發展。公司堅持以信譽為主，堅守細水長流、穩定發展的經營宗旨，以事業留人、感情留人、文化留人、永續關懷為人才管理戰略。確立美好愿景，致力于打造電池行業內成功的超威鉛酸蓄電池供應企業。本公司堅信所需群體長期是公司發展的源泉，立足客戶，堅持以市場為導向，以的售后服務為承諾。

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