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鋼套鋼保溫鋼管也稱為蒸汽運輸用鋼套鋼復合保溫鋼管，它是一種地下直埋式管道。它可以直接埋入地下。工作鋼管的熱膨脹在外管內進行，從而降低了材料成本，縮短工期，保證供熱管道的安全，可在不同溫度環境下安全，廣泛地使用，特別適用于高溫蒸汽管道項目。鋼套鋼保溫管可承受150℃-450℃的溫度。鋼套鋼保溫鋼管嵌入技術是一種新的防水，防漏，不滲透，耐壓且完全封閉的嵌入技術，這是在地下水位高的地區使用直接埋藏技術的重大突破。它由輸送介質的鋼管，耐腐蝕的外鋼管和填充在鋼管和外鋼管之間的超細玻璃棉或硅酸鋁絲棉組成;它也可以由石墨，硅酸鈣殼和填充聚氨酯泡沫復合而成;直埋式保溫管道的外護管的主要問題是緊密防水的可靠性，另外，它具有良好的機械強度。由于鋼外殼強度高，采用焊接連接，防水密封性能非常可靠，因此其耐高溫性是其他外部保護管理機構所無法比擬的。鋼套鋼管保溫管的結構機理：1.防腐層：保護外鋼管不受腐蝕物質的腐蝕，延長鋼管的使用壽命;2.外保護鋼管：保護保溫層不受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受的外力，保證工作管的正常工作;3.聚氨酯泡沫層：確保介質的溫度，確保外部保護管的表面保持常溫;4.阻擋層和反射層：確保有機泡沫材料不進入無機硬質耐高溫層;它反映了耐高溫層的一部分熱量;5.無機硬質保溫層：耐高溫，確保與有機保溫層的界面溫度，確保泡沫不會碳化;6.減阻層：確保工作鋼管的熱脹冷縮;7.工作鋼管：確保輸送介質的正常流動。管架用于保持內外鋼管之間的同心度，耐高溫纖維氈用于在鋼管和硅酸鈣保溫材料之間形成滑動界面，鋼套鋼強度高，密封性能好，解決了防水防漏的難題。隔熱材料內層采用微孔硅酸鈣將內鋼管纏繞成交錯的縫隙，縫隙內填充有耐高溫彈性的隔熱材料，有效降低了熱量的流失。選擇聚氨酯保溫材料作為外層保溫材料，聚氨酯的優良保溫性能可將外套管的表面溫度控制在50°C以下，以保護防腐層并延長管道的使用壽命。