鐵嶺打樁機-皇姑打樁機施工-皇姑打樁機

興隆臺區森土機械工程處創立伊始，規模逐步發展壯大，憑著過硬的生產技術、豐富的管理經驗，好的客戶服務和良好的企業信譽，在工程機械建筑機械行業不斷進步。在短時間內完成了企業創建、、發展的過程，打樁機市場廣闊，產品已經銷售到遼寧。

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打樁機在建筑行業應用上廣受好評，機械的實用性對工程的進度都有著直接的影響，下面***先來了解一下打樁機：

　　1、打樁插管啟動后，空載運轉卷揚機，確認各部情況正常，然后鎖牢導桿下部的制動保險鎖及防偏制動銷，水平小車開至里端位置。

　　2、當導桿板起，放松纜風繩應與板起的高度同步，當導桿接近垂直位置時，應減慢豎立速度，履帶式三支點打樁機，當板到75~83度時,應停止卷揚，裝上后支撐，用后支撐液壓缸將導桿板至90度。

　　3、導桿的導向導管應涂潤滑油脂。

　　4、清掃孔的絲堵，用石墨分潤滑。

　　5、用樁機吊裝時，正前方吊裝距離不得大于4m履帶式三支點樁機不得偏心吊樁，用雙導向桿施工時待導桿回轉并鎖住后方可起吊。

　　6、打樁插管作業時，樁機回轉應緩慢，行走中不得同時進行回轉及吊樁等其他動作。

　　7、在軟土層啟動樁機時，應先關閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時，再開啟油門啟動油門起動樁錘不得在樁沉或貫入度較大時給油啟動。

　　8、當上活塞下落面氣缸未燃爆時，由于氣缸內壓縮空所的作用，上活塞有10

~20s的上下起伏，此時起落架不得落下，撞擊碰塊。

　　9、在錘擊過程中，起落架可緩慢下降，但不得低于上氣缸中以上2m

　　10、履帶工三點支撐樁機行走時，有人指揮，在坡道上行走時，應將樁機移在坡道上方，坡度不得大于5度。

　　11、軌道樁機應停放在軌道中部，卡緊軌鉗。

　　12、打樁插管操作者經過培訓，考核合格后，并認真遵守安全操作規程。

1 操作人員應經過專門培訓，熟悉所操作打樁機的性能、構造、使用和維護保養方法，持有操作證后方可操作。

2 打樁機所配置的動力裝置、卷揚機、液壓裝置和電氣裝置等均應按其使用說明書操作。

3 作業前，應對工作現場的周圍環境、建筑物和地質條件等情況進行了解。

4 打樁機的組裝、試車、拆卸均應按使用說明書中規定的程序。

5 鋼絲繩應選用與鋼絲繩直徑相應的楔形接頭、壓板、繩夾、壓制接頭或編插等固定。鋼絲繩采用編插固接時，編插部分的長度不應小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應小于300mm，其編插部分應用細鋼絲捆扎。當采用繩夾固接時，繩夾數量不應少于3個，繩夾數量與鋼絲繩直徑有關，見表1；繩夾的間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距一個繩夾的距離不小于140mm，并用細鋼絲捆扎；繩夾夾座應放在鋼絲繩工作時受力的一側，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不應正反交錯設置繩夾，待鋼絲繩受力后再度緊固。

6 遇六級以上大風或大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時，應停止作業。當風力大于七級時，應將打樁機迎風向停置，放下柴油錘，并增設防風纜繩，必要時應將樁架放倒。打樁機應有防雷措施，遇雷電時人員應遠離打樁機。

7 安裝柴油錘時，應將柴油錘運到樁架立柱導向正前方2m以內。

8 打樁機運轉時，在已升起的柴油錘下方，任何人不準許進入。

9 高空作業時，操作人員應系安全帶。

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打樁機包括液壓步履樁架和鉆進系統兩部分。樁架采用液壓步履式底盤，自動化程度高，可自行行走及360度回轉，設有四條液壓支腿及一條行走油缸以輔助行走及回轉同時增加施工時的整機穩定性，可整機進行轉運。

　　立柱為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式，立柱采用兩塊高厚度蒙板并且用大型折彎機折彎技術，經兩道焊縫焊接而成同時立柱內部每隔60cm加焊四根加強筋固定，增加立柱抗扭抗彎性。立柱由兩條變幅液壓油缸控制其起降。

　　鉆進系統包括動力頭與鉆具，動力頭的輸出軸與螺旋鉆具為中空式，樁機采用長螺旋成孔，可通過鉆桿中心管將混凝土或泥漿進行泵送混凝土CFG樁施工，即能鉆孔成孔一機一次完成，也可用于干法成孔、注漿置換改變鉆具后還可采取深層攪拌等多種工法進行施工。

打樁機價格：

　　液壓步履式螺旋打樁機報價在40萬-100萬之間。

　　履帶式螺旋打樁機報價在20萬-100萬之間。

主要規格型號：

　　20米長螺旋鉆機

　　23米長螺旋鉆機

　　25米長螺旋鉆機

　　26米長螺旋鉆機

　　30米長螺旋鉆機

森土機械生產的打樁機，選用精良的材質，產品質量優異，制作工藝精巧，主要用于機械工程。我司產品在遼寧擁有很好的銷量，有需要的客戶請到我公司銷售網點選購，我們將以批發;零售;的方式進行銷售并以陸運;公路運輸方式為您進行貨物配送。誠信為本，合作共贏是本公司的文化理念，我司積極開展廣泛合作。

首先來了解一下打樁機的結構組成，傳統的分體式框架結構打樁機，它們的主要結構是底盤、操作部分、大架、發動機部分這幾個部位組成，需要焊接的部位主要是底盤和大架，那么主題結構上都是滿焊，且不能有任何電焊存在，因為主體結構的焊接直接影響到整機使用壽命，那么難點就在于油箱的焊接，油箱相對比較薄，同時，焊接時還要保證不漏油，這種焊接工藝就是比較高超的了，那有人就會問我們，外面的加工件質量也還是比較好，為什么不用他們的呢？試想，外加工無疑是增加成本，那么成本高了，總體算起來，價格就相對要高一些，我們一直要求自己來做，就是為了讓客戶受到更大的實惠。

　　打樁機底盤上面主要是焊接鏈接輪胎的軸承，雖然有幾個部件時螺絲加固的，但是因為是軸承，這樣的部位，焊接就要相當小心了，不能讓焊灰掉進軸承內部，軸承上不能有點焊的現象，否側將會的影響到軸承的使用壽命，甚至直接導致軸承的損壞。在焊接完成后，還需要對一些毛刺進行打磨，避免對軸承的磨損。

　　打樁機的焊接技術是整個打樁機生產流程中比較重要的工藝，焊接技術到位，工藝，可以的提高打樁機的使用壽命和性能，反之，打樁機就會出現這樣那樣的問題。

在打樁機的使用環節中，設備的維護管理工作是尤為重要的，因維護保養任務繁瑣或為縮短施工進程而簡化準備工作是很不明智的，長此以往必將導致設備的機械能動力下降，大大縮短使用壽命，降低了工程的效率與質量，無法獲得更大的經濟效益，影響尤為重大。

　　如，在使用打樁機之前要進行暖機很多人認為這個步驟很繁瑣，浪費時間，不需要進行也照樣能夠使用，其實暖機是非常有必要的。下面我來看一下打樁機廠家對于暖機操作的重要性簡述：

　　1、這是由破碎器本身的特點決定的，破碎器打擊力大，頻率很快，這就比別的錘磨損密封組件要快的多，所以暖機能夠減緩油封磨損的進程。

　　2、液壓油在靜止狀態的時候是呈固態的油膜黏附在活塞和油封之間，打樁機暖機就是讓濕潤的液壓油沖刷相對固態的液壓油膜，建立起新的液壓油膜將油封撐開，以保證活塞和油封不會在初期產生拉傷損害。

　　3、暖機程序：將打樁機垂直離地，腳踩腳踏閥約1/3的行程，看見主進油管有略微的抖動（靠近駕駛室一側的油管），保持腳踩行程20-40分鐘左右。

　　4、當打樁機開始工作時候，是處于冷機的狀態，突然過來熱油，熱脹冷縮，會對油封造成不小的損害，加上快頻率的運動，會比較容易產生漏油以及油封更換頻繁等現象。

興隆臺區森土機械工程處坐落于興隆臺區興海街道工業大街司機樂2#1-6-127-102，是一直專注于打樁機生產和研發的公司，產品的質量與服務都深受眾多需求群體滿意認可。我司努力提高售后服務質量 , 提升客戶滿意程度。如您想選購優異的打樁機，歡迎前來咨詢，我們有相關方面可靠人員為您介紹我們的產品。

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