MTU工程機械\發電機組維修保養及配件供應：6R183、8V183、12V183、6R1600、8V1600、10V1600、12V1600、20V4000G63、12V2000G63、16V4000G23、18V2000G23、12V4000G63、16V2000G23、20V4000G23、12V4000G23、12V2000G63、18V2000G63、16V4000G63、16V4000G23、12V2000G23、12V2000G23、16V4000G83。 技術/服務：I33-2298-O733 配件-咨詢：I89-2649-7O8I 深圳市恒馳機電設備有限公司成立于2004年,公司専業從事德國DDC/MTU發動機整機和配件、柴油發電機組零部件、碼頭用柴油發動機配件、礦山工程機械發動機配件及船舶柴油發動機配件批發及零售的公司，公司主營發動機零部件、缸套組件、活塞組件、發動機大/小修理包、渦輪增壓器、噴油泵、噴油嘴、曲軸瓦、機油泵、水泵、連桿、機體、缸頭、發電機組各種控制器、發動機專用機油、過濾器及部份原裝二手發動機配件，公司擁有専業柴油發動機維修技術人員數名，可為客戶提供専業的柴油發動機、柴油發電機組及工程機械維修和保養以及零部件供應，我們是以質量贏市場、以信譽求發展，滿足客戶的各種要求，希望和廣大客戶建立良好的合作關系。 奔馳MTU柴油發電機組簡介： 德國奔馳MTU的2000系列和4000系列是目前-進的柴油發動機。前衛的設計，并裝備世界上獨-無=的電子管理系統MDEC，該電子管理系統，相當于在德國奔馳2000、4000系列發動機上裝了一個工業電腦，并有很多傳感器通過許多電纜聯接至電腦上，而電腦中的模塊是出廠前固化的，以確葆在不同的環境、不同的工況下，都能給出一個佳的電噴量、噴油壓力、噴油量、噴油角度、噴油的開啟和關閉時間。 電子管理系統從表面上看,有兩個明顯的優點： 一、是使得德國奔馳柴油發動機成為目前-世界上油耗低的發動機，柴油發動機的油耗有個"瓶頸"，即200克/千瓦?小時，而德國奔馳2000、4000系列柴油發動機突破了這個"瓶頸"，為197克/