固原停車系統價格-銀川地下自動停車場系統

寧夏安立信建設工程有限公司創建于2019-03-27，可靠生產各種智能停車識別系統。公司堅持始終如一的安防監控設備產品品質，不斷追求高新科技應用技術，智能停車識別系統以價格合理、適銷對路，豐富了市場需求。安立信建設工程同時密切關注市場趨勢，不斷研發穩定可靠的高品安防通信產品，獲得廣大需要群體的高度認可。

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人證識別門禁系統常見故障及維修方法

　?。?）、有效卡不能開門

　　1.檢查電控鎖是否正常檢查電源或者更換電控鎖

　　2.鎖舌與鎖扣是否發生機械性卡死修復機械故障或者更換零部件

　　3.查看控制板上的指示燈，控制板與模塊間通訊是否正常排除故障

　　4.檢查讀卡器與模塊之間的通訊是否正常排除故障

　　5.是否設置了信息日關閉命令通過軟件調整開門時間

　　6.操作人員是否對門禁系統進行初始化或者其他命令通過軟件重新授權

　?。?）、人證識別門禁通訊不通

　　1.檢查串口是否設置錯誤（確定所使用的串口）

　　2.檢查門禁通訊總線是否存在短路或斷路（排除通訊線短路與斷路現象）

　　3.檢查RS485通訊卡通訊芯片75184損壞（更換通訊芯片75148）

　　4.RS485通訊卡損壞（更換RS485通訊卡）

　　5.檢查網線水晶頭是否做好，檢查網線是否通，ping門禁控制器的地址

　?。?）、人證識別門禁記錄提取不完

　　清空門禁控制器，重新加載時間

　?。?）、讀卡器LED指示燈常綠，不讀卡，門鎖一直打開，通訊正常

　　1.操作人員將門禁器狀態設置為常開，或其它原因導致控制器處于常開狀態；

　　2.控制器故障；

安立信建設工程在安防通信行業具有良好的形象，主營貿易的智能停車識別系統主要具有停車場智能停車的用途，在寧夏回族自治區頗為搶手。追求產品個性化、使用方便化、服務人性化是全體安立信建設工程員工的工作目標，每款智能停車識別系統的推出都經反復試驗和改進，不斷提高質量，使產品更符合當地客戶的要求，保障需要群體在使用中獲得更大利益。

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1、確定道閘及讀卡設備擺放位置時首先要車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，4.5米左右為佳。

2.讀卡設備距道閘距離一般為3.5米，近不小于2.5米，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿。

3.對于地下停車場，讀卡設備應盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩。

4.對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點位置。

5.道閘及讀卡設備的擺放位置直接關系到用戶使用是否方便的問題，一旦位置確定管線到位后，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面工程經驗不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設備安裝到位，然后模擬使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，后再敷設管線。

二、確定自動出卡機安裝位置

在有臨時車輛出入的停車場，若選擇了遠距離讀卡設備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡設備為一獨立體，安裝在讀卡設備正前方距讀卡設備約0.3米。若選擇了普通讀卡設備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡機同讀卡機安裝在同一設備內，現場施工不必考慮這一步驟。

三、確定攝像機安裝位置

出入口攝像機的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為0.5-2米。若沒有選擇圖像對比功能，則不需考慮此項。

在基于車牌識別的停車場管理系統中，針對內部車輛開放的場所，則固定用戶或貴賓用戶的車輛在出入停車場時，出入口攝像機自動抓拍車輛的車牌。對于有效車牌的車輛，自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數據存入數據庫中。若為無效車牌的車輛，則不給予放行。針對所有車輛開放的場所，則車輛在入停車場時，入口攝像機自動抓拍車輛的車牌，保存車輛圖片后，自動開閘放行；出停車場時，出口攝像機自動抓拍車輛的車牌，保存車輛圖片后，與進入時的抓拍圖片進行比對，比對通過后繳費，道閘自動開閘放行。

同時，針對大型地下停車場內，車主停車難，返回時又容易在停車場內迷失方向，尋找不到自己的車輛。大華智能停車誘導方案，通過全視頻引導方式，結合場內誘導屏、反向尋車機，幫助車主盡快找到停車位，及找到自己車輛停放的位置。降低管理人員成本，消除尋找車位的煩惱，提高顧客對停車場乃至其所屬物業公司的滿意度；加快停車場的車輛周轉，提高停車場的使用率和經濟效益；提升停車場管理水平，提高停車場所屬物業公司的對外形象。

智能停車場系統地感線圈的埋設工作非常重要，可以說關乎了整個停車場系統的穩定性，本篇文章從地感線圈的原理說起介紹地感線圈的施工。
一、停車場車輛檢測器和地感線圈的原理
　1、智能停車場系統工作原理
地感線圈車輛檢測器，是一種基于電磁感應原理的車輛檢測器。它通常在同一車道的道路路基下埋設環形線圈，通以工作電流，作為傳感器。
當車輛通過該線圈或者停在該線圈上時，車輛本身上的鐵質將會改變線圈內的磁通，引起線圈回路電感量的變化，檢測器通過檢測該電感量的變化來判斷通行車輛狀態。
電感變化量的檢測方法一般有兩種：一種是利用相位鎖存器和相位比較器，對相位的變化進行檢測；另一種是利用環形線圈構成的耦合電路對其振蕩頻率進行檢測。
2、智能停車場系統系統組成
地感車輛檢測器包括地感線圈和檢測器，線圈作為數據采集，檢測器用于實現數據判斷，并輸出相應邏輯信號。檢測器一般由機架、處理器、檢測卡和接線端子組成。

電梯門禁廠家--BOSK

電梯門禁廠家--BOSK智能電梯門禁系統是博思凱系列產品的核心組成部分，分為:工業總線門禁;TCP/IP門禁；智能IC藍牙門禁和一體門禁系統。

電梯門禁系統所有控制器硬件的電路規劃、元件布置、線路安排都具有其新穎的設計方式，規劃簡單合理，其抗雷擊、抗靜電、電源短路保護等方面的可靠性是同類產品無法比擬的，每個端口都采用了優進的TVS保護管.
電梯門禁廠家運用了有效的解決了電壓及電流的瞬態干擾,造成的電子電路及設備損壞.產品的輸入輸出端口都帶有LED顯示 ,能夠及時方便的查找排除故障.控制器的主芯片和輸入輸出端口采用兩路單獨供電,可以主芯片的工作不受外界的干擾.性能穩定.同時控制器內置看門狗,可以有效的防止死機.
電梯是人們在樓宇中主要的搭乘工具，但是由于電梯使用是非可控的管理狀態，使得閑雜人員肆意使用電梯，讓真正的用戶無法暢快享受電梯的便捷，同時對電梯運行時間也加長；就有可能出現電梯按鍵失靈的情況；減少了電梯使用壽命；
加上進出人員的不可控制，對于業主來說又存在很大的安全隱患；對于這種情況物業管理公司或管理人員希望能設計一套控制系統，通過采用對電梯的合理控制來實現這種功能需求，對樓宇內各種人員的進出進行更有效、更管理，有效的控制閑雜人員的進入，增強了傳統安全管理系統中管理的薄弱的一面，提高了物業的安全等級。
對于此種情況，電梯門禁廠家——深圳博思凱公司研發了一種專門用于樓宇的電梯控制和集成的電梯專用控制器。通過采用控制器對電梯按鍵面板進行改造后，所有使用電梯的持卡人，都先經過系統管理員授權。使用電梯時，不同的人有不同的權限分配，每個進入電梯的人經過授權可以進入指定的區域或樓層，并且可以根據時間表進行授權管理。

安立信建設工程的產品質量安全可靠，價格優惠，客戶遍布寧夏、銀川、固原、石嘴山、中衛、吳忠。依托雄厚的技術力量，不斷開發出精良、品質的技術，為廣大客戶提供了優等品的智能停車識別系統，滿足了客戶的需求。在客戶選擇下單后，我們將通過陸運;公路運輸的運輸方式把產品送至客戶的手中，我們的智能停車識別系統都是具有口碑保障的，請您放心選購！

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