隨著大跨度、高層建筑的發展，結構形式日趨多樣結構中構件與構件之間節點的連接方式和力學性能都日趨復雜，傳統鋼結構中的典型連接方式已經不能適應現代鋼結構發展的需要。按照傳統的鋼結構連接方式，難以從構造要求和制作工藝上保證復雜受力體系。 鑄鋼節點常用結構形式主要有以下三種： 1、樹型鑄鋼節點，它主要用來取代主管與多根支管相貫的節點，用對接焊縫取代相貫焊縫，焊縫分散，減少了焊接應力集中； 2、鉸接鑄鋼節點，它常用于桿件端部連接處(如支座處等)，可簡化節點、造型美觀； 3、混合型鑄鋼節點，具有樹型鑄鋼節點和鉸接鑄鋼節點的共同特點。 鑄造分類： (1)砂型鑄造（sand casting） 在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。 技術特點： 1、適合于制成形狀復雜，特別是具有復雜內腔的毛坯； 2、適應性廣，成本低； 3、對于某些塑性很差的材料，如鑄鐵等，砂型鑄造是制造其零件或，毛坯的的成形工藝。 應用：汽車的發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件 (2)熔模鑄造(investmentcasting) 通常是指在易熔材料制成模樣，在模樣表面包覆若干層耐火材料制成型殼，再將模樣熔化排出型殼，從而獲得無分型面的鑄型，經高溫焙燒后即可填砂澆注的鑄造方案。常稱為“失蠟鑄造”。 工藝特點 優點： 1、尺寸精度和幾何精度高； 2、表面粗糙度高； 3、能夠鑄造外型復雜的鑄件，且鑄造的合金不受限制。 缺點：工序繁雜，費用較高 應用：適用于生產形狀復雜、精度要求高、或很難進行其它加工的小型零件，如渦輪發動機的葉片等。 (3)壓力鑄造(die casting) 是利用高壓將金屬液高速壓入一精密金屬模具型腔內，金屬液在壓力作用下冷卻凝固而形成鑄件。