墨輥-造紙壓榨膠輥-聚氨酯造紙膠輥

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膠輥包膠是一個復雜的過程，其工藝流程分為以下幾個步驟：

1、包膠前的準備工作

根據產品特性選擇合適的材質；檢查并確認所有部件是否齊全；將待處理的產品放入清潔干燥的環境中存放（溫度在10-35°C之間）；檢查并確定各部件是否有損壞及變形現象存在。

2、包膠處理

舊輥的包膠主要分為磨膠、纏繞、硫化、精磨四個步驟：

（1）磨膠：將舊輥的外表面膠層去除，露出內部的輥芯。

（2）纏繞：將新的膠料纏覆在輥芯的外表面。

（3）硫化：是對生膠進行硫化處理。

（4）精磨：對膠輥表面進行研磨，使其具有外形尺寸和表面光潔度。

膠輥包膠是膠輥生產的一個加工過程，是指將膠料包裹到鐵芯上的過程，一般膠輥包膠時，先要檢查材料是否正常，然后經過纏繞、硫化、精磨等步驟完成包膠，如果是舊膠輥，還要加一個磨膠過程。膠輥包膠的技術要求有很多，包括噴砂處理的操作、根據需求選合適膠料、硫化的控制等。

膠輥包膠是對膠輥軸芯再纏繞膠料的一種加工過程，一般多見于印刷行業，當原有膠層發生磨損、脫落等情況時，將舊膠輥發回膠輥包膠廠家，經過再加工處理后，繼續翻新使用。

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目前，大中型膠輥的硫化方式依然是硫化罐硫化，雖然柔性加壓模式有所改變，但仍未脫離往返運輸吊卸的繁重勞動負擔。硫化熱源有蒸汽、熱空氣和熱水3種加熱方式，主流仍是蒸汽。因金屬芯接觸水蒸汽而有特殊要求的膠輥，采用間接蒸汽硫化，時間要延長1~2倍，一般常用于中空鐵芯的膠輥。對不能用硫化罐硫化的特殊膠輥，有時采取熱水硫化，但水污染的處理有待解決。

　　為防止橡膠與金屬芯因導熱差異產生不同收縮而造成膠輥與膠芯之間發生脫層，一般硫化多采用緩慢升溫升壓的方式，硫化時間遠比橡膠本身所需硫化時間要長得多。大型膠輥為達到內外均一硫化以及使金屬芯與橡膠的導熱性相近，在罐內停留的時間往往長達24~48h，約為橡膠正常硫化時間的30~50倍。

隨著市場經濟的迅猛發展，新設備、新工藝、新材料特別是新的印刷器材也隨之產生。更新換代也較為及時，國內的印刷器材也趨向科技含量高、耐久性、性。 從印刷業來看，有資料顯示歐美等一些發達在印刷器材方面依然于我們。雖然國內印刷業進入90年代引進不少發達的印刷機械和印刷設備，但當 印刷膠輥使用到年限需要更換時，國產印刷膠輥遠不及原裝設備的膠輥。

過去的印刷企業都內設"膠房"，里面專門生產印刷膠輥，污染嚴重。隨著印刷業的發展，設備的換代，傳統老式印刷膠輥因不能適應高速印刷機的需要而逐步被淘 汰。它的缺點是不能適應高溫高濕環境，在高溫下變軟，低溫下變硬，尤其是對印金、印網紋版更不適應，阻礙了印刷質量的提高。

進入80年代印刷膠輥有了一次較大的革命，新膠輥不受氣候條件的制約而且強性好、耐腐蝕，但造價高，使中小企業望而卻步。隨著經濟的快速發展，它還是受到廣大用戶一致好評。

天華造紙機械為了保障造紙膠輥品質的可靠和穩定，維護產品口碑，天華造紙機械嚴格按照國際質量管理體系認證進行生產，并以嚴格的產品質量管理模式推行科學管理。我司的造紙膠輥在市場上的占有率正穩步提高，我們生產的產品具有造紙的用途，在全國受到一致支持與認可。

由我公司自主生產的造紙膠輥，是經紙加工機械行業專家鑒定后評定為一等品的產品，享譽業界。我們堅持公司內部建立的任何組織，流程，制度都建立在為客戶提供更良好的服務的基礎上，為了讓客戶能夠快速的收到貨物，我們采取的是陸運;公路運輸;鐵路運輸的物流方式進行配送，在全國擁有眾多客戶。

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