軌道壓板生產廠家-湖南軌道壓板廠家

邯鄲市偉基鐵路器材有限公司以標準件加工、生產、銷售為一體，主要生產加工軌道壓板，產品銷往全國各地。本公司生產設備齊全，加工精細，保證質量，物美價廉承接加工業務之前可進行試樣加工，客戶認可后再進行業務合作，以客戶利益。

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低壓軌道平車的動力來自于軌道上36V的低壓電源，如果軌道直接鋪設在地面，軌道上的電就會通過地面傳導出去，導致上電壓不夠，這樣就不能保證軌道上的電動平車正常工作。

低壓軌道車所需的軌道為絕緣軌道，其鋪設方式大致分為三步：

1.軌道地基鋪設，因為電動平車載重一般噸位較大，需要堅實的地基來支撐軌道及平車。

2.鋪設絕緣層，在軌道的下方鋪設一層絕緣毛氈，來防止軌道上的電傳導出去，軌道壓板也需要時絕緣材質。

3.將軌道鋪設在絕緣層上，然后地面平整好。需要注意的是：絕緣軌道在鋪設的時候，兩根軌道中間的地面稍微高一點。這樣兩根軌道就不會因為有積水而短路。

螺栓是由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，有可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。

偉基鐵路器材擁有可靠的軌道壓板生產線，技術力量雄厚，生產設備成熟，軌道壓板均采用好的鑄鐵制造而成，品種齊全，質量穩定，交貨及時，可在雙方協商的時間內及時配送發貨，您能及時使用到我們的產品。

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鋼軌壓板安裝要求：

一、完成鋼軌接頭鋪放好復合橡膠墊板后對軌道調整定為，并將螺栓、壓板等零件就位，使壓板緊壓鋼軌下翼緣，然后安裝墊板、彈簧墊圈，將螺母擰緊到壓板上橡膠壓舌壓縮量約為2-3mm。

二、軌道安裝的允許偏差要求：軌道中心線位置偏差《±5mm,軌道頂面標高差《±5mm,兩條軌道中心線間距離偏差《±5mm,廠房橫向同一位置上兩條軌道頂面的相對標高差。

三、廠房伸縮縫處的鋼軌采用四孔夾板聯結。鋼軌24kg/m、38kg/m、43/m、50kg/m伸縮縫處可采用平接頭，QU70、QU80、QU100、QU120伸縮縫處采用45°斜接頭，縫寬均為10mm。如果鋼軌接頭采用焊接方案卻有困難時，允許采用直接接頭，并用壓板聯結。

軌道壓板總成有兩個部件：壓板夾和底座組成。壓板可做側向調整。壓板采用將底座焊接在支撐面（鋼墊板）的方法與支撐面固定。壓板夾通過橡皮鼻子作用一個向下的力固定鋼軌，橡皮鼻子是合成橡膠經硫化處理壓合在壓板夾上。技術優點：壓板在安裝期間和安裝完成后均可做側向調整，壓板根據不同的類型，有8-20mm可調整范圍。具有雙面楔連接可以產生自動鎖功能。壓板根據不同的類型，可承受從50到200KN的側向力。

軌道結構部件及所用工程材料應符合和行業的相關標準要求。無砟軌道主體結構應不少于60年設計使用年限的要求。軌道結構設計應考慮減振降噪要求。7．軌道結構應設置性能良好排水系統。

在緊固件制造中，正確選用緊固件材料是重要一環，因為緊固件的性能和其材料有著密切的關系。如材料選擇不當或不正確，可能造成性能達不到要求，使用壽命縮短，甚至發生意外或加工困難，制造成本高等，因此緊固件材料的選用是非常重要的環節。

冷鐓鋼是采用冷鐓成型工藝生產的互換性較高的緊固件用鋼。由于它是常溫下利用金屬塑性加工成型，每個零件的變形量很大，承受的變形速度也高，因此，對冷鐓鋼原料的性能要求十分嚴格。 在長期生產實踐和用戶使用調研的基礎上，結合 GB/T6478-2001 《冷鐓和冷擠壓用鋼技術條件》

魚尾板扣壓件的固有頻率應不同于基板，以避免扣壓件受振動而造成松動或脫落?？蹓杭鼙苊庾饔昧σ鹱冃芜^大從而造成的列車搖擺道大，降低乘坐舒適性，常用的扣壓件類型多為彈片式或彈條式2種彈性扣壓件?？蹓杭岸藙偠刃　Ｈ艨蹓杭岸藙偠容^小，則在扣壓力下的彈簧變位大，螺桂不易松弛，并且列車行駛時由鋼軌位移引起的變動應力亦較小。

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