浙江報廢車拆解線型號-吉林報廢汽車拆解線配套設備型號

能為廣大客戶服務是我司的榮幸，我司提供的報廢汽車拆解線在生產制造中，有專人監管，對每批產品進行嚴格把關，產品質量可靠。報廢汽車拆解線以需求群體為主要銷售對象，有很好的口碑。龍鑫環保同樣將以更優的品質、更滿意的服務、更合理的價格回饋廣大客戶。

浙江報廢車拆解線型號-吉林報廢汽車拆解線配套設備型號。 山東龍鑫環保設備有限公司是主要對報廢汽車拆解線進行開發、生產、銷售的企業，生產技術力量雄厚、制造工藝水平成熟，質量監督體系。自公司2016-07-08以來，已在行業專用設備供應領域占據主要地位，用戶反饋良好。持續創新是企業生存和發展的源泉和動力，我司會再接再厲，生產更適合用戶需求、適應市場發展的產品。

整車拆解分段處理，各工位拆解內容相對固定，這可降低操作人員技能要求；各工位拆解內容相對固定，相同零件能集中入箱，便于統一收集、存放；采用流水式工作臺，實現待拆解汽車在各工序間的轉移，節省時間，減少其他運輸搬運的人工成本；可優化拆解生產安排，采用流水線拆解能清楚準確反映出工位生產不合理、工作不認真的情況，促使各工位拆解工作能得到相互呼應、相互促進；可對各工位操作人員進行崗位調換輪訓，這在實際拆解生產安排中可提升操作工的拆解技能，同時也能平衡因工位拆解難易程度和勞動強度不同造成的差異。

該系統采用鏈板傳動結構，無三廢排放，采用鏈條加鏈板組合式,動力采用減速機傳動。預拆解舊車支撐焊接在鏈板上面隨鏈板轉動,安裝形式地下式,需要客戶方做地基,地基尺寸深度約1米,長度約65米.傳輸系統動力采用自動化控制,拆解工位與拆解工位之間距離可控制,相比地軌式人力推拉要節省人力,工位之間位置要準確。

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我公司生產的報廢汽車拆解線主要用來破碎車身，針對的物料是以回收利用為目的被拆解的車輛，采用的是破壞性拆解方式。車體被壓扁或剪切后，不同類型的材料仍混合在一起。

生產活動中,產品拆解操作無處不在。在對報廢汽車的回收處理時，拆解更為重要。報廢汽車的零部件經過技術處理后可以被重新使用，,但這以這些零部件能夠被完好地拆解下來為前提，因此，拆解是汽車再生資源更有效回收利用的前提。

整個報廢汽車拆解線包話以下幾步：

1.流程：汽車送到拆解線，固定在移動拆解平臺上

2.預處理：拆解蓄電池、車輪

3.拆卸危險部件：如氣囊、安全帶；回收液體、拆解濾清器

4.外部件拆卸：保險杠、車燈、玻璃

5.內部件拆卸：座椅、地板和內飾件

6.總成拆卸：發動機、變速器、催化器

7.末就是把汽車壓成塊

我公司生產的報廢汽車拆解線主要用來破碎車身，針對的物料是以回收利用為目的被拆解的車輛，采用的是破壞性拆解方式。車體被壓扁或剪切后，不同類型的材料仍混合在一起。

1.破碎方法

先使用撕碎機對車身進行預處理得到合適的物料大小，再使用廢鋼破碎機進行細碎工作。

2.分選方法

基本方法主要有篩選、磁選、氣選、渦流分選和機械分選等，可以分離鋼鐵、有色金屬、塑料和其他雜質。

篩選：對破碎材料中的非金屬材料，可以首先采用振動、轉動或過濾的方法進行初選。

磁選：主要用于初選和氣選之后，目的是分離物質中的鐵磁性物質和非鐵磁性物質，如塑料中的鋼鐵材料。

氣選：按動力學特性將混合材料分成輕、重兩類物質的過程。氣選主要用于從輕的材料中分離出重的材料，可作為報廢汽車破碎后分選方法。

渦流分選：主要用于從塑料中分離出順磁性物質，例如，鋁、鉛和銅等。有色金屬被旋轉的輸送帶拋離的距離，并形成有色金屬、鋼鐵和非金屬三個不同的拋物落點。

機械分離法：主要是基于材料密度與液體分離介質密度不同，利用被分離材料所受到的浮力不同，或產生的離心力和慣性力不同原理進行分類的。機械分離方法廣泛應用于塑料的分選和金屬的分離。但是，在分選多種樹脂材料時將受到限制，這是因為樹脂材料之間的密度差別較小。

一直以來，龍鑫環保都走在行業前列，在服務上不斷地顧客的需求，在生產上不斷地市場的需求。在客戶正式下訂單后，報廢汽車拆解線可支持在線支付;現金支付;銀行轉賬的方式支付貨款，并且會在雙方協商的時間時間內為需求群體派送，運費買賣雙方協商，力求交易過程中有效、便利。我司必將不懈努力，專注于對產品質量的追求。

真誠為客戶提供好的產品，周到細致的服務是山東龍鑫環保設備有限公司一直奉行的銷售準則，使得公司銷售的報廢汽車拆解線在行業專用設備供應行業中有著強大的競爭優勢。我司通過多年在本行業的不斷研究，以及對公司產品品質的堅持，已贏得廣大需求群體一致肯定。本公司將以“面向客戶，適應市場”為導向，力求價格讓用戶滿意，產品質量得客戶肯定。

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