寧夏壓縮機報價-西北制冷壓縮機原理-西北制冷壓縮機維修

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制冷機組出現問題怎么解決。

蒸發盤管上均結有很厚的霜，除霜后情況有所改善，這時壓縮機的啟動次數有所減少，庫溫也有所降低。

但還不理想。后來，檢查到低壓控制器動作的上下限值，發現被誤調為0.11—0.15NPa(表壓，下同)，即壓力為0.11MPa時停止壓縮機，壓力為0.15Pa時啟動壓縮機，對應的蒸發溫度范圍約為-20℃一18℃ 。

顯然這個調定太高了，且幅差值也過小。因此對低壓控制器上下限重調，調整后其值為：0.05—0.12MPa，對應的蒸發溫度范圍約為-20℃一l8℃，之后，重新啟動系統，冷庫恢復正常運營。

造成制冷壓縮機啟動頻繁的幾種原因

下面介紹一下制冷壓縮機頻繁啟動的四個主要原因。

運行中的壓縮機是由高、低壓繼電器來控制啟停的，但大多數高壓繼電器跳開后，人工復位才能重新啟動壓縮機。

因此，壓縮機頻繁啟停一般不會是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：

1、低壓繼電器的幅差值太小，或者在庫溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯合控制系統中，溫度繼電器的幅差值太小;

2、壓縮機的吸排氣閥或安全閥漏泄，所以停機后高壓氣體就會向低壓系統滲漏，壓力很快回升而將壓縮機啟動，啟動后，低壓系統的壓力被迅速抽低，低壓繼電器又動作停機；

3、滑油分離器的自動回油閥泄漏；

4、膨脹閥冰塞。

壓縮機的運行時間過長

壓縮機運行時間過長的根本原因在于裝置的制冷量不足或冷庫的熱負荷過大，具體主要有：

1、蒸發器結霜太厚或存油過多；

2、系統中制冷劑的循環量不足，或液體制冷劑管路不夠通暢;

3、由于吸排氣閥片漏泄、活塞環嚴重漏泄或壓縮機無法增載，使壓縮機的實際輸氣量顯著減少;

4、由于冷庫的隔熱損壞、庫門關不嚴或放人大量熱貨，使冷庫的熱負荷過大;

5、溫度繼電器、低壓繼電器或供液電磁閥等控制元件失靈，以致庫溫己達下限。但壓縮機卻不能及時停機。

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制冷冷水機組的原理、構成與使用分析！

冷水機組制冷系統由4個基本部分即壓縮機、冷凝器、節流器、蒸發器組成。由銅管將四大件按順序連接成一個封閉系統，系統內充注量的制冷劑。

壓縮機吸入來自蒸發器的低溫低壓的氟里昂氣體，壓縮成高溫高壓的氟里昂氣體，然后流經熱力膨脹閥（毛細管），節流成低溫低壓的氟里昂起液兩相物體，然后低溫低壓的氟里昂液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反復循環。

一、冷水機組：

這是中央空調的“制冷源”，“心藏”，通往各個房間循環水由冷水機組進行“內部交換”，降溫為“冷卻水”。

二、外部熱交換系統：

冷凍水循環系統：由冷凍泵及冷凍水管道組成。從冷水機組流出的冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道， 在個房間內進行熱交換，帶走房間內熱量，是房間內的溫度下降。

冷卻水循環系統：由冷卻泵及冷卻水管道及冷卻塔組成。冷水機組進行熱交換，是水溫冷卻的同時，必將釋放大量的熱量。該熱量被冷卻水吸收，是冷卻水溫度升高。冷卻泵將升了溫冷卻水壓入冷卻塔，使之在冷卻塔中與大氣進行熱交換，然后再降了溫的冷卻水，送回到冷水機組。

三、冷卻風機：

室內風機：安裝于所需要降溫的房間內，用于將由冷凍水冷卻了的空氣吹入房間，加速房間內的熱交換。

冷卻塔風機：用于降低冷卻塔的水溫， 加速將“回水”帶回的熱量散發到大氣中去。

四、冷水機組啟動與運行：

檢查每臺壓縮機的油位和油溫：油面在1/3～2/3；油溫在50℃～60℃，手摸加熱器須發燙。

檢查主電源電壓和電流：電源電壓在340V～440V范圍內；三相電壓不平衡值2％不能開機)；三相電流不平衡值