固原電機價格-固原三相異步電機廠家

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變級多速三相異步電動機2113就是有多種5261變速的異步電機，靠同時接入380V三相交4102流電流（相位差120度）供電的1653一類電動機。

在某些特殊拖動電路中，需要采用雙速電動機；有時甚至需要采用三速或四速的電動機。這些多速電動機的原理以及控制方法基本是相同的。

此時電動機接成三角形，磁極為四極，電動機的實際轉速大約每分鐘1450轉左右；當電動機需要高速運轉時，三相電源分別接在U2、V2、W2三個出線端上，其余三個出線端短接。磁極為二極，電動機轉速為每分鐘2900轉左右。

當向三相定子繞組中通入對稱的三相交流電時，就產生了一個以同步轉速n1沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由于旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉子導體開始時是靜止的，故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定則判定）。

由于轉子導體兩端被短路環短接，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉子軸產生電磁轉矩，驅動轉子沿著旋轉磁場方向旋轉。

當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路）。

載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。

變極調速采用單繞組極幅調制法，三速和四速采用雙繞組和極幅調制的混合方案。由于具有隨負載性質的要求而分級的變化轉速，從而達到功率的合理匹配和簡化變速系統的特點，被各式、組合、專用切削機床以及礦山、冶金、紡織、印染、化工、農機等需要逐級調速的各種傳動機構廣泛采用。

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1、電阻大小不同。

九個抽頭里面有三組比其他的電阻要小一半左右，那三組分別是4U-8U，4V-8V，4W-8W。這樣就可以確認三根線了，雖然還不知道具體順序：6U，6V，6W。

2、抽頭不同

在6U/6V/6W里面挑一個頭出來，假設是6U，可以看出6U-4U/8U的電阻比到其他四個抽頭的電阻都要小很多。這樣雖然還是分不出4U-8U，但是可以確定U相的三個抽頭了。用同樣的方法，就可以確認另外兩組V，W相的抽頭了。

為保證三速電機的運行可靠性，應注意以下三點：

1、在高速切換為低速時，在切換電源的同時，斷開2Y接線的中性點，以免在低速繞組接通時引起電源短路。

2、在高速切換為低速的過程中，待電動機停轉后，才能接通低速繞組的電源，以減少對電動機及負載的沖擊。

3、轉速切換，要注意電動機的轉向。

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扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比。

降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

減速機用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

減速機使用要求規定：

1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

2、使用100小時后，應洗干凈內腔換上新的齒輪油，以后每2000小時換油一次。

3、拆裝減速機時，應盡量避免錘擊，以免損壞正常機件。使用時若發現軸伸或連接處有滲油現象，應及時更換骨架油封等密封件。

按電動機結構尺寸分類：

1、大型電動機指電動機機座中心高度大于630mm，或者16號機座及以上.或定子鐵芯外徑大于990mm者.稱為大型電動機。

2、中型電動機指電動機機座中心高度在355一630mm之間.或者11-15號機座.或定子鐵芯外徑在560~990mm之間者.稱為中型電動機。

3、小型電動機指電動機機座中心高度在80-315mm.或者10號及以下機座，或定子鐵芯外徑在125-560mm之間者.稱為小型電動機。

按電動機轉速分類：

1、恒轉速電動機有普通籠型、特殊籠型(深槽式、雙籠式、高啟動轉矩式)和繞線型。

2、調速電機就是配有有換向器的電動機。一般采用三相并勵式的繞線轉子電動機(轉子控制電阻、轉子控制勵磁)。

3、變速電動機有變極電動機、單繞組多速電動機、特殊籠型電動機和轉差電動機等。

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