中衛三相異步電機廠家-固原大速電機銷售-固原大速電機批發

翰宇偉達五交化奉行“以服務贏市場、以品質贏客戶”的經營宗旨，努力為客戶創造有價值的大速電機。公司健全質檢系統，優化生產流程，努力為客戶打造。本公司定位為親近客戶型企業，大速電機在發電用途方面應用良好，在市場營銷、設計開發及公司運營過程中皆以需求者需求為導向，滿足并爭取顧客的需求和期望。通過技術創新為顧客創造價值，為客戶提供差異化的產品和服務。

中衛三相異步電機廠家-固原大速電機銷售-固原大速電機批發。 寧夏翰宇偉達五交化有限公司成立于2019-03-07，是一家經營大速電機的有限責任公司。我們本著“誠信經營，信譽至上，用心服務”的經營理念為需求者提供高質量、安全可靠的大速電機。公司各種產品質量都有保證，每款產品都是品質良好。公司以人為本，立志創建出色企業文化；與時俱進，與員工及合作對象共創輝煌。如果您對我公司供應的大速電機有興趣，歡迎電話聯系。

你都沒有型號，給你說個方法吧：雙速電機的接線盒上有6個接線柱上面一橫排三下面一排三，上三個我們依次叫U1.v1.W1,下面一排叫U2.V2.W2,現在拿三相電源試接U1,V1.W1或U2.V2.W2聽電機聲音，記住聲音正常的一組（假設是U1V1W1),那么是這樣接線的：高速時三相電接U1V1W1, U2V2W2空著，低速時三相電接U2V2W2,并將U1V1W1短接，然后在開關上做文章吧，去想辦法用開關去實現這種功能就是 。 開關的16個點共分8個觸點獨立使用。8個觸點在出廠時通常設定成： 中間位置全部斷開。 向左時同一邊的4個觸點同時接通，另一邊的保持斷開。 向右時就象向坐時的相反動作。 接雙速電機時切換L1 L2 L3到兩種狀態之間應該占用了6個觸點。分別是兩兩相反的三對（共六個，三個是高速時通，三個是低速時通）剩下兩個觸點要同時完成對低速時的U1V1W1短接（請注意：是同時完成。什么叫同時完成下回分解）是不是。就是說U1V1W1要再通過不同于前面的三對共六個的觸點去把他們短接。需要用兩個觸點。那么剛好8個觸點16個接線點用完。 前文再續。同時完成就是說在低速的同時還要用兩個觸點連接U1V1W1。那么加上前面L1L2L3兩種狀態下的低速的3個點一共就是要同時有5個點接通。 根據出廠的設定。開關只有同時動作的4個觸點。顯然不能滿足使用。但是他是的嗎。你可以打開后面的一組觸點。調整里面的凸輪片，使后的一組共兩對觸點適合同時動作的特性。按照原來的接線。問題迎刃而解。

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這里應該是指“變極多速三相異步電動機”。是指可以通過改變電動機定子繞組的極對數來改變電動機轉速的三相異步電動機。

變極多速三相異步電動機分為多繞組式和單繞組式：

多繞組式是指定子繞組是由不同的獨立繞組（極對數不同）分層嵌入鐵芯槽中，使用時按照電源接通的繞組不同（極對數不同）而有不同的轉速。

單繞組式是指定子繞組是由單一繞組組成。通過改變繞組接線方式來使電動機產生不同的極對數，從而產生不同的轉速。

如圖片所示電動機其中一相繞組：按圖1 接法形成的極對數是1—電動機是兩極轉速；同樣的繞組，按圖2 的接法形成的極對數就是2—電動機就是4極轉速（這叫隱極接法，也叫庶極接法）。

扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比。

降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

減速機用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

減速機使用要求規定：

1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

2、使用100小時后，應洗干凈內腔換上新的齒輪油，以后每2000小時換油一次。

3、拆裝減速機時，應盡量避免錘擊，以免損壞正常機件。使用時若發現軸伸或連接處有滲油現象，應及時更換骨架油封等密封件。

公司立志“樹良好企業形象，創品質良好工程”。在日益激烈的市場競爭中，公司將繼續加大科技投入，嚴格規范企業管理，力爭以優異的大速電機，樹立優異企業形象，并且去爭取更廣闊的市場。翰宇偉達五交化勇于跨越，追求，誠摯歡迎各個企業用戶與我司攜手合作。公司地址：興慶區銀川市立達機電市場14-1（銀川汽車站對面。

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