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奔馳MTU柴油發電機組簡介： 德國奔馳MTU的2000系列和4000系列是目前-進的柴油發動機。前衛的設計，并裝備世界上獨-無=的電子管理系統MDEC，該電子管理系統，相當于在德國奔馳2000、4000系列發動機上裝了一個工業電腦，并有很多傳感器通過許多電纜聯接至電腦上，而電腦中的模塊是出廠前固化的，以確葆在不同的環境、不同的工況下，都能給出一個佳的電噴量、噴油壓力、噴油量、噴油角度、噴油的開啟和關閉時間。 電子管理系統從表面上看,有兩個明顯的優點： 一、是使得德國奔馳柴油發動機成為目前-世界上油耗低的發動機，柴油發動機的油耗有個"瓶頸"，即200克/千瓦?小時，而德國奔馳2000、4000系列柴油發動機突破了這個"瓶頸"，為197克/千瓦?小時； 二、是使得德國奔馳柴油發動機的次大修時間達到24000小時至30000小時，成為世界上次大修時間長的發動機，相當于國產機的10倍，相當于其它進口發動機的2~5倍。 技術/服務：I33-2298-O733 配件-咨詢：I89-2649-7O8I MTU柴油發電機組大、中小維修保養；發電機保修及電控安裝調試等。16V4000G63、修理包、噴油器、啟動機、充電機、12V4000G62、曲軸、連桿、增壓器、水泵、風扇、風扇皮帶、充電機皮帶、濾清器（柴油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器）、機油、防凍液、12V4000G21、進氣門、排氣門、氣門座圈、曲軸油封、氣缸墊、缸套、活塞、活塞環、連桿瓦、曲軸瓦等。 深圳市恒馳機電設備有限公司成立于2004年，是集中大型進口發動機及柴油發電機組銷售、維修、配件供應和周邊配套設施于一體的公司，擁有二十多年的行業經驗和技術積累，公司主營：沃爾沃遍達（VOLVO PENTA）、奔馳MTU、帕金斯（Perkins）、德國曼（MAN）、卡特比勒（CAT）、康明斯（Cummins）、底特律（DETROIT ）、依維柯（IVECO）、三菱重工(Mitsubishi)、強鹿（JOHN DEERE）等進口柴油發電機組及柴油發動機維修保養及零部件售后服務。通過不斷