精達動力生產 汽車低壓燃油泵測試臺；汽油泵壓力在280kPa-750kPa。因為汽車燃油系統有兩種，一種是全回油系統，另一種是半回油系統。兩者的區別在于全回油系統在燃油軌上有一個回油管道。而半回油系統沒有。因此汽油泵壓力具體如下：

1、汽油泵壓力的總回油系統需要測量五個油壓，即點火開關打開時，油壓一般為280kPa，怠速油壓為250kPa，主噴油壓約為750kPa，調節油壓約為300kPa，殘余油壓約為150kPa。

2、如果半回油系統只能測量靜態和怠速的殘余油壓。而半回油系統的怠速大多在400kPa左右。

汽油壓力過高會使高壓端壓力也升高，導致油嘴關閉不嚴，有滴油現象，發動機會冒黑煙；汽油壓力過低會導致供油量減少，從而影響怠速及加速，動力性能降低，甚至不能正常啟動。需要及時去維修店測試汽油泵的壓力，并進行維修。

汽油泵泵油壓力異常會出現如下4種癥狀，需要及時去維修店檢修：

1、車輛行駛時后排座椅下面，汽油泵發出嗡嗡嗡的異響。

2、車輛加速無力，尤其是急加速時會有頓挫感。

3、啟動車輛的時候出現打不著火，啟動困難的問題。

4、車輛組合儀表的發動機故障燈常亮。

2汽油泵如何檢測

汽油泵的檢測方法：

方法1、打開點火開關，不起動發動機，能夠聽到汽油泵工作1~2秒鐘；可以判斷汽油泵能否工作。

方法2，拔下油泵繼電器，用專用跨接線接通油泵電路；

打開點火開關，不啟動發動機，機油泵工作，說明油泵能夠工作。

方法3， 拆下油泵。

用歐姆表測量油泵線圈的電阻。在 20 ℃時，標準電阻值為 0.2~3.0 Ω。如超出標準電阻值范圍，則應更換油泵。

將蓄電池正極與油泵正極相連，負極與油泵負極相連，檢測油泵的運轉情況。注意：必須在 10 秒內完成，以免油泵線圈燒毀。

汽油泵是安裝在汽車油箱里的，靠電力驅動，汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出，并經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，并低于發動機。

汽油泵工作原理：