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自動變速箱專修電磁閥的運用有2種方法，一種方法是在微機系統控制下適度導通齒輪油路，使功效在液壓閥一端的工作壓力產生變化，促進旋片泵挪動，操縱相關的齒輪油路變換。這類種類的電磁閥為電源開關型二通電磁閥。這類運用方法稱之為液壓閥功效式，能夠 歸納為：自動變速箱微機→電磁閥→液壓閥→執行器燃油管→執行器。自動變速箱電磁閥運用的另一種方法是在微機系統控制下，適度調整齒輪油路變換和液壓油工作壓力轉變，操縱相關的液壓機實行元器件充油或泄油。

這類種類的速比電磁閥一般為占空比型三通電磁閥。微機以適合的占空比數據信號操縱速比電磁閥調整液壓油工作壓力轉變，以完成液壓機實行元器件的緊密連接、分離出來姿勢。這類運用方法為執行器功效式，能夠 歸納為：自動變速箱微機→電磁閥→執行器燃油管→執行器。

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速比電磁閥的運用有液壓閥功效式和執行器功效式2種方法，液壓閥功效式是速比電磁閥在微機系統控制下適度導通齒輪油路，使功效在自動變速箱液壓傳動系統全自動換擋閥一端的工作壓力產生變化，促進旋片泵挪動，操縱相關的液壓機實行元器件充油或泄油，完成速比變換。這類種類的速比電磁閥一般有兩個之上，為電源開關型二通電磁閥。

速比電磁閥運用的另一種方法是執行器功效式，速比電磁閥在微機系統控制下，適度調整齒輪油路變換和液壓油工作壓力轉變，操縱相關的液壓機實行元器件充油或泄油，完成速比變換。這類種類的速比電磁閥一般為占空比型三通電磁閥。微機以適合的占空比數據信號操縱速比電磁閥調整液壓油工作壓力轉變，可完成液壓機實行元器件的緊密連接、分離出來姿勢較為理想。

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